Ferrari explica el problema que tienen con el KERS

La Fórmula 1 al dí­a.

Ferrari explica el problema que tienen con el KERS

Mensajepor Raikkonista » 11 Septiembre 2008, 22:02

El director técnico de motores de Ferrari, Gilles Simon, explica por qué los de Maranello están teniendo problemas con los desarrollos del KERS, el sistema que se implementará en la categoría reina del automovilismo la próxima temporada. Son tantos los problemas que ciertos equipos están teniendo, que se está dudando que el dispositivo esté preparado para la próxima temporada.

Convencido de que habrá equipos que no habrán conseguido implementarlo con éxito en sus monoplazas en 2009, Simon no oculta que su equipo también está teniendo problemas con los trabajos de preparación.

"El KERS es un tema complejo, que nos obliga a lidiar con muchos aspectos nuevos y complicados", dijo Simon, "mientras nos aseguramos de concentrar todos los recursos necesarios en avanzar con nuestro programa de desarrollo para el coche de este año. Será todo un desafío correr con este sistema el año que viene. Estamos aprendiendo cada día, pero nos está costando mucho y creo que a todos los equipos les costará correr con el nuevo sistema con fiabilidad desde la primera carrera de la temporada 2009. El año que viene, con el KERS y con el resto de cambios en el reglamento que permitirán el uso de un ajustador del alerón delantero electrónico, la electrónica jugará un papel muy importante, y el ECU tendrá que ser comprendido totalmente para poder operar estos nuevos elementos con éxito".

El vicepresidente Piero Ferrari se mostró crítico con el KERS a principios de año, y dijo que se trataba de un aspecto en el que estaba involucrada tecnología desconocida y baterías de alta capacidad "que los ingenieros de siempre no conocen".





http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... on-el-kers
Avatar de Usuario
Raikkonista
 
Mensajes: 13092
Registrado: 18 Abril 2006, 11:58
Ubicación: Leioa

Mensajepor carter18 » 11 Septiembre 2008, 22:11

Dudo que lo implementen para 2009, y si lo implementan con serios problemas de fiabilidad con este aditivo extra.
Imagen
Avatar de Usuario
carter18
 
Mensajes: 12053
Registrado: 26 Julio 2008, 19:18
Ubicación: Murcia, Cartagena.

Mensajepor enroba » 11 Septiembre 2008, 22:12

no es obligatorio para el año que viene. el que no tengo huevos (como dise el señor HAMILTON) de desarollarlo que no lo pongo y con eso tienen un año mas , hasta que sea obligatorio.
Imagen
"Correr, competir, lo llevo en la sangre, es parte de mi, es parte de mi vida"
http://enroba.blogspot.com/
Avatar de Usuario
enroba
 
Mensajes: 1335
Registrado: 06 Agosto 2006, 21:39

Mensajepor carter18 » 11 Septiembre 2008, 22:14

pues eso seria una desventaja grande con equipos que tienen este aditivo extra a punto, significaria tener el doble de trabajo, aunque solo es una hipotesis mia.
Imagen
Avatar de Usuario
carter18
 
Mensajes: 12053
Registrado: 26 Julio 2008, 19:18
Ubicación: Murcia, Cartagena.

Mensajepor Crackissimo » 13 Septiembre 2008, 03:38

Ay ay ay...a ver si palian estos problemas, porque BMW y Honda por ejemplo lo tienen bastante desarrollado y Ferrari parece que no...
Avatar de Usuario
Crackissimo
 
Mensajes: 14810
Registrado: 17 Septiembre 2006, 19:30
Ubicación: Parla (Madrid)

Mensajepor Posti » 13 Septiembre 2008, 10:21

Y Williams Crack, y Williams :P
Imagen
Avatar de Usuario
Posti
 
Mensajes: 4179
Registrado: 31 Mayo 2008, 23:23
Ubicación: Santurtzi


Volver a Noticias



¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: 0 usuarios registrados y 22 invitados

Alojado en Castris