Schumacher estará en el pit-wall en Melbourne

[FERRARI.FOREVER]

El alemán Michael Schumacher estará este fin de semana en Australia ayudando al equipo Ferrari desde el pit-wall.

Su manager Willi Webber ha explicado al periódico germano 'Bild' que el ex piloto de Fórmula 1, podrá ayudar a los ingenieros de la escudería italiana con su vasta experiencia teniendo en cuenta los numerosos cambios que ha sufrido el deporte este año.

"Durante los dos últimos años no era tan importante que Michael estuviese en cada carrera", indicó Weber. "Pero con los numerosos cambios en el reglamento, él podrá ayudar a los ingenieros para mejorar el monoplaza".

"La comunicación con los ingenieros es clave", continuó el alemán. "Ellos evaluarán todos los datos y la experiencia de Michael será extremadamente importante".

Schumacher no ha tenido aún la oportunidad de pilotar el nuevo F60 pero ha estado presente en todas las sesiones de entrenamientos de pretemporada para observar tanto las actividades del equipo de Maranello como las de sus rivales.


http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/03/25/schumacher-estara-en-el-pit-wall-en-melbourne/

[Mr. Fittipaldi]

es una opinion importantisima, me parece perfecto que ferrari cuente con el, no es por nada, pero el set up del coche que puede realizar shumi es considerablemente mejor que el que puede realizar massa o kimi, pero ya puesto, dudas y sintomas que transmita el coche es importante comunicarlo a shumi, el puede aportar ideas y indicios de solucion muy importantes.

¿os imaginais el binomio shumi-alonso preparando el monoplaza con los ingenieros?

[Otani]

No se si a Alonso le gustaría mucho trabajar con el, recuerda que en el pasado fueron rivales, el hecho de compartir equipo no quiere decir nada. Cada piloto hace un set up a su medida, por poner un ejemplo, este fin de semana el equipo Renault tendrá dos coches rodando durante los entrenamientos libres. Y en cada coche se realizarán diferentes configuraciones. La experiencia de un piloto siempre puede ayudar a los ingenieros y buscar en el set up cualquier decimilla que se pueda ganar, pero estoy seguro que el set up que lleve Nelsinho será muy diferente al de Fernando y viceversa.
Por ejemplo, cuando Raikkonen estaba en Mclaren, usaba unas geometrías de suspensiones distintas a las que utilizaban Montoya, De la Rosa o Wurz, asi que creo que la configuraciones de los dos pilotos en sus coches debían de ser muy distintas. Posteriormente Alonso llegó a Mclaren, las probó y tampoco le gustaron, porque Kimi es un piloto que l gusta conducir con sobreviraje, derrapando la parte trasera, y Alonso mas bien opta por el "neutroviraje".
Todo esto lo digo porque el pilotaje de Schumacher era muy suyo, muy pocos pilotos conducían como el. Puede ayudar a mejorar el coche, pero con todos los respetos, dudo que Massa o Kimi le hagan mucho caso xD, y mas teniendo en cuenta que uno es campeón y el otro subcampeón.