El KERS empieza a marcar la diferencia

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El KERS empieza a marcar la diferencia

Mensajepor MagicNano » 14 Agosto 2009, 15:24

El KERS empieza a marcar la diferencia

El equipo Williams vuelve a retomar el desarrollo de la polémica tecnología


Nico Rosberg en el FW31 © Sutton - Fery Press

A pesar de que la escudería Williams dudó a la hora de dejar de desarrollar el sistema KERS, las mejoras y los buenos resultados que están consiguiendo los monoplazas provistos de esta tecnología han impulsado al equipo a continuar con su tarea.

Según el jefe técnico del equipo, Sam Michael, aún no tienen una fecha clara para su debut pero asegura que siempre ha mantenido un grupo de profesionales trabajando en el KERS.

"Todavía tenemos un equipo de personas trabajando en ello pero no quiero poner una fecha de cuándo correremos con él la primera vez", declara Michael.

Qué papel tendrá el sistema KERS en la F1 a partir de ahora es difícil de determinar. Pero lo cierto es que Lewis Hamilton se ha convertido en el primer piloto en ganar un Gran Premio al volante de un monoplaza provisto de esta polémica tecnología.

El MP4-24 voló en Hungría. Y promete seguir haciéndolo de ahora en adelante. Hoy por hoy, McLaren y Ferrari son las únicas escuderías que han seguido confiando en el KERS desde su aparición.

Otros como Renault o BMW lo probaron en la primera mitad de la temporada pero pronto se cansaron y advirtieron que la relación potencia-peso no les salía a cuenta en los resultados finales.

Ahora Williams intentará llegar a tiempo para poner en marcha esta polémica tecnología. (GMM)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yyeI5W4z4Nc&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ethef1%2Ecom%2Fnoticias%2Fnoticias%2D2009%2Fagosto%2D2009%2Fel%2Dkers%2Dempieza%2Da%2Dmarcar%2Dla%2Ddiferencia&feature=player_embedded[/youtube]

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... diferencia
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Mensajepor Crackissimo » 15 Agosto 2009, 23:20

Los que han desarrollado bien esta tecnología, que son Ferrari y McLaren, de las más poderosas, pues están aprovechando el resultado ahora, pero más de la mitad de lo que llevamos de temporado ha sido un lastre tremendo... :roll:
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Mensajepor Fenix » 16 Agosto 2009, 14:32

Ya decia GTO, esto es bueno de cara al futuro. Ahora a McLaren y Ferrari les esta saliendo bien y se van a aprovechar. Bien por ellos.
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Mensajepor Carballedo » 16 Agosto 2009, 15:02

Parece que últimamente está yendo bien este sistema, por lo tanto en Williams se han dicho: "Si les funciona bien a algunos equipos, ¿por qué no podría funcionarnos a nosotros igual de bien?"
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor Crackissimo » 16 Agosto 2009, 16:35

Fenix escribió:Ya decia GTO, esto es bueno de cara al futuro. Ahora a McLaren y Ferrari les esta saliendo bien y se van a aprovechar. Bien por ellos.
El problema está en que lo introdujeron demasiado pronto, debería de haberse desarrollado en paralelo esta temporada y demás, pero con esa medida de que no haya test... :roll:

Si se hubiera desarrollado este año y se hubiera implantado el año siguiente, Ferrari y McLaren seguirían con su hegemonía en este deporte este año 2009 aún... :roll:
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Mensajepor Fenix » 17 Agosto 2009, 19:51

Creo que la hegemonia hubiera sido de Red Bull. Para mi tenian el mejor coche (salvando lo de los difusores).

De todas formas, pienso que con la capada de tests, no podian hacer otra cosa mas que introducirlo y palmar algunos puntos. Aunque seguro que pensaban que les iba a ir mejor de lo que ha sido en realidad.
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