Gascoyne: "El coche estará listo para los test de febrero"

[MagicNano]

Gascoyne: "El coche estará listo para los test de febrero"

Inmersos en su preparación en el túnel de viento


Gascoyne y Tony Fernandes

Apenas un mes después de la confirmación de su participación en el Formula One World Championship, el equipo de F1 Lotus ya tiene en el túnel de viento un modelo a escala de su primer coche de Fórmula Uno. El modelo aún no designado, es el producto de la reciente colaboración entre el jefe técnico del equipo Mike Gascoyne y asociados técnicos.

Esto representa un paso importante en los preparativos para la próxima temporada, según explica Gascoyne...

Pregunta: ¿Cuán importante es la llegada al túnel de viento del primer coche del equipo Lotus?
Mike Gascoyne: El inicio de los experimentos en túnel de viento es un paso importante en el desarrollo de un nuevo coche de Fórmula 1, pero es especialmente emocionante para nosotros a medida que continúe los preparativos para nuestra primera temporada. Hemos estado muy ocupados desde que fuimos confirmados por la FIA. Habíamos estado trabajando en la entrada durante varios meses, así que ya teníamos los aspectos de la infraestructura del equipo en su lugar, las finanzas, la fábrica y la dirección. Una vez que nuestra entrada fue confirmada a mediados de septiembre, pudismos acelerar nuestro proceso de reclutamiento y desarrollo del coche y ahí es realmente donde nos encontramos ahora.

Pregunta: ¿Hasta que punto llega la colaboración con Malasia?
MG: Nuestra entrada sólo ha sido posible gracias a la financiación del sector privado malayo, por lo que Lotus será un equipo de Malasia hasta la médula. Adicionalmente tenemos el valioso apoyo del gobierno malayo a través de varias iniciativas en lo que será esencialmente un intento de enarbolar el pabellón de Malasia en la Fórmula Uno. Soy el enlace con nuestro director de equipo, Tony Fernandes y nuestros planes con reuniones casi diarias y actualmente estoy pasando algún tiempo en el país entrevistando a posibles candidatos para incorporarlos a nuestro equipo técnico. El equipo también está en el proceso de contratación de empleados malayos para otras posiciones, incluyendo la administración, marketing y relaciones públicas.

Pregunta: El equipo tiene su sede actualmente en el Reino Unido, pero ¿hay un plan a largo plazo para ir a Malasia?
MG: La visión a largo plazo es crear un centro de técnico en el circuito de Sepang, que ya hemos empezado a planificar, junto con Tony Fernandes y sus asociados. Naturalmente, esto lleva tiempo, por lo que han optado inicialmente por una base en el Reino Unido en la instalación de RTN en Hingham desde donde se ejecutarán las actividades de F1, mientras que establecemos nuestras instalaciones de Malasia. En última instancia, el equipo tendrá su sede en Malasia, pero vamos a mantener una base en Reino Unido que nos dará una ventaja logística, cuando estamos en una carrera en Europa.

Pregunta: ¿Qué hacen las asociaciones técnicas que ya tiene en su lugar?
MG: Hemos estado trabajando con Fondtech para desarrollar la aerodinámica, así como con especialistas en la caja de cambios Xtrac. Tenemos un acuerdo de suministro de motores con Cosworth y también tenemos el apoyo de ingeniería de equipos y materiales compuestos en Malasia, que jugarán un gran papel en el desarrollo del coche.

Pregunta: ¿Existe realmente el tiempo suficiente para un equipo y un coche en funcionamiento antes de la primera carrera en Bahrein?
MG: No se puede eludir los retos a los que nos enfrentamos simplemente para tener el coche listo para la primera carrera de la próxima temporada, pero estoy seguro de que está en nuestra mano. Nuestro objetivo es tener el coche listo para un test a mediados de febrero, de modo que podamos tener listas las pruebas de pretemporada y su preparación para Bahrein a mediados de marzo.

Pregunta: ¿Cuáles son sus expectativas para el primer año?
MG: Tenemos que ser realistas en nuestros objetivos para el primer año. Somos un equipo nuevo y estamos empezando nuestro desarrollo tardío, por lo que será un logro tener los dos coches en la parrilla de Bahrein. Espero que a mediados de la temporada nos hayamos establecido como el mejor de los equipos novatos y luego continuar con los progresos el resto del año.

Pregunta: ¿Cómo se ha integrado el equipo de F1 con otros grupos de Lotus?
MG: Es un gran honor estar asociado con una marca tan histórica y prestigiosa como Lotus a la que tengo mucho respeto. Vamos a tener una estrecha relación con otros grupos de Lotus y haremos todo lo posible para garantizar que el nombre de Lotus sea gane el respeto, con nuestro nuevo equipo.

Pregunta: Por último, ¿se ha producido alguna decisión sobre los pilotos para el próximo año?
MG: Hemos estado observando de cerca el mercado de pilotos para determinar nuestras mejores opciones para el próximo año, incluidos los pilotos malayos, pero no se han tomado decisiones aún. Necesitamos conductores versátiles. Necesitamos pilotos fiables y técnicamente que puedan ayudarnos a desarrollar el coche durante la temporada, pero al mismo tiempo necesitamos pilotos con hambre de resultados, y que puedan extraer el máximo rendimiento del coche en todo momento.

Redacción TheF1.com - Infomotor Network, SL - Jose Luis Sánchez

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... de-febrero

[Carballedo]

Esperemos para ver cúal será su rendimiento, pero no los veo luchando por los puntos en la mayoría de carreras

[Crackissimo]

En su primera temporada sería muy extraño verles ahí arriba, será una temporada de aprendizaje y de ir poco a poco consiguiendo objetivos más ambiciosos cada vez...pero en la F1 todo tiene que ser poco a poco...