McLaren prepara un coche más “agresivo”

[MagicNano]

01-12-2009 17:02
McLaren prepara un coche más “agresivo”

El MP25 recogerá el testigo ganador del final de 2009


Lewis Hamilton (McLaren)

Si 2009 fue un año para olvidar en McLaren, la escudería quiere afrontar 2010 desde otro punto de vista: más agresivo y muy fuerte desde el comienzo.

Eso asegura Paddy Lowe, director de ingeniería, que asegura que el nuevo monoplaza que pilotarán Lewis Hamilton y Jenson Button tendrá una filosofía diferente a su predecesor: “Todavía es muy pronto para hablar de nuestra competitividad, pero lo que podemos decir con algo de seguridad es que estamos enfocando el coche de este año más agresivamente que quizá hicimos en el pasado”.

Estamos enfocando el coche de este año más agresivamente"
Aunque la temporada de 2009 no comenzó muy bien, Hamilton logró relativos buenos resultados en la segunda parte del mundial, con victorias incluidas. En McLaren usaron el final de la temporada 2009 para preparar el inicio de 2010 con más fuerza y sabiduría: “Hemos usado la experiencia que obtuvimos del gran desarrollo del MP4-24 para situarnos en una buena posición con el 25”.

McLaren será, según Paddy, uno de los máximos aspirantes a los títulos de 2010. Él lo cree; confía y deposita su ilusión y esperanzas en un equipo que está trabajando duro, aunque es consciente de que no es el único: las escuderías de más renombre siguen su desarrollo para ponérselo difícil: “Creemos que estamos haciendo buenos progresos, pero igualmente sabemos que también hay equipos muy capaces. Me sorprendería si Ferrari y Red Bull no presentaran conjuntos muy competitivos, y creo que Mercedes GP producirá otro coche extremadamente rápido”.

Ya comentamos que Paddy asegura que el nuevo monoplaza de McLaren no estará pensado especialmente en Hamilton. Él defiende la neutralidad del nuevo proyecto para 2010, y cree que si un coche es bueno, lo es para todo el mundo. Hoy, sigue manteniendo esa opinión: “Cuando se hace un coche de Fórmula 1 más rápido, invariablemente funciona para ambos pilotos. Trabajamos para tener rendimiento, no para individualismos”.

Tenemos suerte de que Lewis y Jenson tienen estilos de conducción neutrales"
En 2010 se acabaron las paradas para repostar. Se eliminan así las tácticas para la carrera. ¿O quizá no? Los estilos de conducción de los pilotos, más o menos agresivos, tendrán un nuevo factor crucial, pues sí se permitirá cambiar de neumáticos, lo que da vía libre al único componente permitido en cuestión de tácticas y estrategias. Sin embargo, en McLaren no están tan seguros. Su director gerente, Jonathan Neale, opina: “Tenemos suerte de que Lewis y Jenson tienen estilos de conducción neutrales, así que es poco probable que sea un problema para nosotros el próximo año. Sin las variables de los reposatjes, la gente cree que la degradación de los neumáticos será el próximo factor determinante durante la carrera, pero nosotros no lo creemos”.

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.

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