Lotus quiere resucitar de las cenizas

[MagicNano]

10-12-2009 17:23
Lotus quiere resucitar de las cenizas

El equipo de F1 y Lotus Cars, más cerca de la alianza completa


Modelo de Lotus para el túnel de viento 2009

Tony Fernández, empresario malayo de 45 años y jefe del equipo Lotus, asegura que la relación entre la empresa Lotus Cars y el equipo de Fórmula 1 Lotus prosperará poco a poco: “Según pasa el tiempo, la relación crecerá.” Tanto que no espera otra cosa que imitar a los de Maranello: “Según lo veo, nuestro planteamiento no difiere de cómo trabaja Ferrari”.

La idea es que Lotus se convierta en una marca de referencia unificada dentro y fuera de las pistas de competición. Para lograrlo, la relación deberá dar un paso muy importante que Tony no duda que ocurrirá tarde o temprano: “Lotus probablemente comprará el equipo algún día. La tecnología fluirá a los coches de Lotus y promoveremos la marca Lotus”, asegura en el Forum de Mónaco, Motor Sport Business, según informa la página oficial de la Fórmula 1.

El resultado será una intensa colaboración que aunará coches de calle y modelos de competición para reforzar aún más el renombre de Lotus. La jugada tiene que estudiarse cuidadosamente; algo parecido hizo Jaguar no hace mucho, pero su prestigio sufrió un gran varapalo cuando lo llegaron los resultados esperados y tuvieron que retirar su nombre de la Fórmula 1. Tony espera y confía en que eso no les ocurra a ellos: “No creo que podamos reclamar su prestigio, pero estamos muy seguros de no destruirlo. Es una historia fantástica, una marca fenomenal”.

El equipo Lotus original se fundó en 1958 por Colin Capman, y cuenta con siete campeonatos mundiales de constructores en su palmarés. En 1994 se retiraron con seis campeonatos de pilotos ganados. Tony sabe que el listón está alto, pero tiene mucha ilusión: “Trabajaremos con su prestigio y honor”. (GMM)

Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... as-cenizas

[Garajista]

Empiezan con buena mentalidad. Yo no soy de los que pone pegas a la conexión entre el equipo antiguo y el nuevo; aunque ahora esté en manos de otros propietarios (tampoco es el único caso), sigue siendo la misma escudería de siempre y es en concreto una de las cuatro con más solera de la F1 junto a Ferrari, McLaren y Williams.

[carter18]

Empiezan con buena mentalidad. Yo no soy de los que pone pegas a la conexión entre el equipo antiguo y el nuevo; aunque ahora esté en manos de otros propietarios (tampoco es el único caso), sigue siendo la misma escudería de siempre y es en concreto una de las cuatro con más solera de la F1 junto a Ferrari, McLaren y Williams.

Discrepo, creo que no es ni por asomo el equipo de "siempre" ya que el espiritu del equipo no es el mismo (es malayo y no ingles) y por lo tanto el equipo no sera el mismo, ellos tienen la marca, pero no lo que fue Lotus en su tiempo.

Cuando Lotus compre el equipo sera el equipo de "siempre" , hasta nuevo aviso es un equipo malayo con el logo de Lotus en el frontal del monoplaza. Un equipo con muchas pretenciones, espero que puedan cumplir con algunas de las espectativas que se proponen; como bien dice Tony Fernandez: "el liston esta muy alto".