Las cuatro opciones de USF1 de cara a 2010

[MagicNano]

Las cuatro opciones de USF1 de cara a 2010



El presidente del senado de la FIA, Nick Craw ha explicado que la solicitud realizada por el equipo USF1 tiene como objetivo saber si perderse cuatro carreras supondría infringir las normas, lejos de suponer que el equipo estadounidense se perderá esas cuatro citas.

Procedimientos aparte, la situación del equipo dirigido por Ken Anderson y Peter Windsor es crítica y su futuro sólo podría resolverse adoptando cualquiera de las siguientes cuatro decisiones que explicamos a continuación.

- La compra de un coche terminado. Dadas las dificultades del equipo Campos que no han sido del todo resueltas tras el cambio en la dirección del equipo, USF1 podría hacerse con los derechos del coche fabricado por Dallara.

- La fusión con otro equipo. Otra opción sería aunar fuerzas con el equipo español. Más patrocinadores, monoplaza listo, dos pilotos y sobre todo, contentar a Bernie Ecclestone, ya que esta opción daría vía libre a la entrada de Stefan GP.

- Seguir trabajando en el coche y aceptar las sanciones de la FIA. Supondría continuar con su intención de perderse las primeras carreras y sufrir las sanciones que la Federación le impusiera. Desde un montante económico hasta la pérdida de la plaza.

- Retirarse de la competición y prepararse para 2011. Hacerse a un lado y aplazar la entrada hasta 2011, con la incógnita de poder perder la plaza en la competición de manera definitiva.

Estas cuatro opciones serían las que el equipo estaría valorando según el canal estadounidense Speed TV y lo único claro es que la escogida dependerá de la respuesta de la FIA sobre la consulta realizada por el equipo estadounidense.

http://www.f1aldia.com/7565/las-cuatro- ... -2010.html

[GTO]

La mas lógica es la fusión con campos, matarían 3 pájaros de un tiro y esta demostrado en la historia de la f1 que ese es el mejor camino...

[Rodo115]

La mas lógica es la fusión con campos

Estoy totalmente de acuerdo. Ambos tienen lo que al otro le falta.

[Silver]

No os olvidéis de Chad Hurley. Éste estuvo en conversaciones con Campos, se ha salido de US F1, pero quiere estar en la Fórmula 1.

Además, le preguntaron a Kolles si Carabante-Meta Spanish Team (es que no sé qué nombre ponerle ) iba a tener sabor español, y el alemán contestó: puede que americano...

Bueno puede que sea casualidad, pero yo creo que de ahí pueden obtener los fondos que necesitan. La fábrica en España pudiera haber estado vacía. Pero el chasis está listo, vale, falta lo demás, pero con dinero rápido y muchas manos, al igual algo acaban.

Así los americanos se quedarían sin su proyecto. Me refiero a Windsor y Cia. Pero el máximo interesado en hacer algo bueno de su inversión, podría salvar su dinero. También falta por saber lo que harán con la fábrica de Charlotte. Campos se queda sin proyecto, pero no Carabante, quien se queda con todo.

Si se unen, entonces Stefan GP lo tendría más fácil para estar en la parrilla. Y claro, Bernie contento.

[Mordred]

Estoy de acuerdo con la fusión, pero no sé si ellos optarán por la lógica.

[Kurt]

Yo, veo una quinta opción, para mi la mas lógica y probable, la de desaparecer y dejar paso a otra empresa que pueda tener un proyecto mas consolidado como por ejemplo la de Stefan GP, esa de que tanto se habla, o cualquier otra.

[carter18]

Yo opino que esperen a 2011. Las cosas se hacen bien o no se hacen. A mi me gustaria ver un equipo estadounidense, no uno hispanoamericano... Ojala se esperen a 2011 o en su defecto sigan luchando para ver si pueden entrar esta temporada de chicanes

[Posti]

Yo opino que esperen a 2011. Las cosas se hacen bien o no se hacen. A mi me gustaria ver un equipo estadounidense, no uno hispanoamericano... Ojala se esperen a 2011 o en su defecto sigan luchando para ver si pueden entrar esta temporada de chicanes

El problema de esperar a 2011 es que te quiten el asiento aspirantes del estilo... Stefan GP.

[Silver]

Yo opino que esperen a 2011. Las cosas se hacen bien o no se hacen. A mi me gustaria ver un equipo estadounidense, no uno hispanoamericano... Ojala se esperen a 2011 o en su defecto sigan luchando para ver si pueden entrar esta temporada de chicanes

exacto. La Fórmula 1 es un deporte de élite, las ilusiones no lo son todo para llegar. El dinero, la infraestructura y un buen equipo técnico son imprescindibles para no acabar en un pozo sin fondo.

Solo hay que recordar la cantidad de equipos fugaces que pasaron sin pena ni gloria por la F1. ¿les sirvió de algo? sí, para ocupar media página en la historia de la Fórmula 1, nada más.

[carter18]

Yo opino que esperen a 2011. Las cosas se hacen bien o no se hacen. A mi me gustaria ver un equipo estadounidense, no uno hispanoamericano... Ojala se esperen a 2011 o en su defecto sigan luchando para ver si pueden entrar esta temporada de chicanes

El problema de esperar a 2011 es que te quiten el asiento aspirantes del estilo... Stefan GP.

Si su proyecto llega a ser verdaderamente solvente para dicho tiempo no tiene porque perder su plaza

[Posti]

Si dejan de participar este año para estar mejor en el 2011, Stefan GP tendrá vía libre para participar este año. Si tiene vía libre para este año y participa, junto con "loquesea Meta", Lotus y Virgin y éstos aguantan en el 2011, USF1 no tendría donde participar, se quedarían en la calle con su mejor proyecto. Por eso han pedido a la FIA el poder participar a partir de la 4ª carrera... para no quedarse sin plaza. Aunque yo también pienso que lo lógico para un equipo y sobre todo para la F1 son proyectos serios y lo mejor sería lo que comentáis, pero si no lo hacen es por eso, porque hay carroñeros sobrevolando el circo....

[borntobewild]

La opcion mas logica sigue siendo fusion con XXXX_Meta, se salvarian los dos pajaros y asi Stefan GP podria entrar. Las otras opciones para mi personalmente solo vaticinan fiasco para USF1...

[GTO]

8) Yo, veo una quinta opción, para mi la mas lógica y probable, la de desaparecer y dejar paso a otra empresa que pueda tener un proyecto mas consolidado como por ejemplo la de Stefan GP, esa de que tanto se habla, o cualquier otra.

la fusion da cabida a stefan gp. por eso son 3 pajaros de un tiro

[Silver]

un empleado de Us F1 Team habla de lo que se cuece dentro del equipo. Dice que el problema es Anderson. El pobre ingeniero no quería un coche competitivo, solo que no se "descompusiera", y encima tiene la desfachatez de reconocerlo. Pobres Amis. El sueño americano se convierte en pesadilla Windsor un pringaillo que no se enteraba de nada, Y el lince de Hurley que olió el "engaño" a tiempo.

http://www.motor.es/formula-1/us-f1-habla-nuestro-problema-es-anderson.php

[kamikaze666]

sinceramente este es el lio de nunca acabar... seguramente la cosa acabe con fusión, equipo americano, nos olvidamos de campos y stefan sin entrenar ni una sola vez, estará en bahrein