Villadelprat: "El año que viene podemos estar en la F1"

[Chinchi]

Pero creo que la FIA deberia haberse planteado la entrada de nuevos equipos con mas serenidad y dar a estos mas tiempo y menos condicionantes.

Si, no hay duda. Ya en otros hilos he dicho algo parecido. En principio no soy partidario de que sea la FIA la que elija este si y el otro no. El que quiera participar que participe. Pero poniendo un tope en cuanto a los tiempos. El 107% por ejemplo.

Si, por ahi arriba lo comentaste. Que quieren mas equipos? bien, que abran el mercado, las mismas normas que a los demas y el que pueda que entre. Luego se filtran segun rendimiento (107% p.ej) y listo.

Yo diria que este proyecto de +4 equipos suena mas a interes particular (curiosa condicion Cosworth) que por el bien de la F1.

Fijaos el tema Virgin pidiendo permiso a la FIA para remodelar el chasis para adaptar un tanque mas grande. Que pasaria si Ferrari pide permiso tambien para retocar otro "detalle", y depsues McLaren? y despues....
Hay que hacer las cosas con mas serenidad y objetividad, La FIA no ha usado ni un gramo de ambas.

[Rodo115]

(curiosa condicion Cosworth)

Ni hablar, $$$$$$$
Pero lo único que faltaría es que se pongan a cambiar normas a mitad de temporada.

[Chinchi]

(curiosa condicion Cosworth)

Ni hablar, $$$$$$$
Pero lo único que faltaría es que se pongan a cambiar normas a mitad de temporada.

jajaajajaj, tu veras... $$$$$$$$$$
Pero calla, que yo veo incluso un tironcillo a la ya avisada pretension del motor unico. Dios nos asista

Santa Rita Satnta Rita, la norma hecha no se quita.
Estos equipos estan dentro ya y eso va a Roma. Claro, las normas tambien.
Hombre, yo creo que con Todt ya con pleno mando estas chapuzas iran reduciendose.

[Rodo115]

Hombre, yo creo que con Todt ya con pleno mando estas chapuzas iran reduciendose.

Esta es una gran duda que tengo. Ya lo pregunté en otro hilo y no recibí respuesta: ¿podrá, si es que quiere, mientras viva tío Berny?