Trulli: "Es surrealista y vergonzoso que existan dos equipos

[Josef1]

El piloto italiano de la escudería Lotus, Jarno Trulli se mostró contrariado debido a los numerosos cambios en la reglamentación de la Fórmula 1, así como por el hecho de que este año dos equipos compartan la denominación Lotus, lo ha cual ha sido calificado por Trulli como "surrealista y vergonzoso".

El piloto de Pescara ha mostrado su disconformidad con el hecho de que la escudería Renault haya adoptado también la denominación Lotus, con lo que la escudería francesa se llamará Lotus Renault GP. "¿Cuál es el verdadero? No lo sé, es vergonzoso y surrealista", se quejó el italiano en una entrevista al periódico Gazzeta Sportiva.

Además, el italiano mostró su descontento con las nuevas modificaciones en lo que se refiere a las normas de la Fórmula 1. "Hay demasiadas cosas nuevas, desde la aerodinámica hasta los neumáticos y el KERS. Hablamos de ahorro de dinero, pero cada año las reglas cambian, la gente no entiende y se convierte en algo menos espectacular", se lamentó.

Sobre la nueva temporada, el que fuera compañero de Fernando Alonso en el equipo Renault mostró su incertidumbre ante las opciones de su equipo. "Un año puedo sufrir, otro no. Cuando empecé había mucha calidad porque muchos constructores intentaban conseguir coches ganadores. Ahora los presupuestos de muchos equipos están determinados por el patrocinio traído por los conductores", concluyó el piloto de Lotus.

http://www.marca.com/2011/01/09/motor/f ... omentarios

[Chinchi]

Cuanta verdad dice este hombre.
Lo de Lotus pues ya no se, sera cuestion de copyright y esas cosas, ahi ya no me voy a meter, pero en lo demas? buah, eso hace ya que se veia venir y llevamos post comentando. Mal camino lleva esto.

[carter18]

No se que creer la verdad. Todos los años leo a mucha gente quejandose, criticando y demas. Y salvo 2009 las temporadas han sido muy interesantes. Siempre la cosa se ve muy mal, y nada gusta, nunca, pero mas sin embargo 2010 ha sido una temporada emocionante, con todo y novedades. El que quiera un deporte como los demas, que se vaya a la Indy.

[Marcos_F1]

No se que creer la verdad. Todos los años leo a mucha gente quejandose, criticando y demas. Y salvo 2009 las temporadas han sido muy interesantes. Siempre la cosa se ve muy mal, y nada gusta, nunca, pero mas sin embargo 2010 ha sido una temporada emocionante, con todo y novedades. El que quiera un deporte como los demas, que se vaya a la Indy.

La Indy es interesante cuando corren en circuitos que no son óvalos. La que sí aburre hasta la saciedad es la NASCAR. 500 vueltas a un óvalo es soporífero. Antes veía algunas carreras por Sportmanía, pero sólo aguantaba 200 vueltas, luego lo cambiaba y lo ponía en las últimas 5 vueltas.

Respecto a lo que dice Trulli, que tenga cuidado que Lotus es el que le paga.

[Chinchi]

No se que creer la verdad. Todos los años leo a mucha gente quejandose, criticando y demas. Y salvo 2009 las temporadas han sido muy interesantes. Siempre la cosa se ve muy mal, y nada gusta, nunca, pero mas sin embargo 2010 ha sido una temporada emocionante, con todo y novedades. El que quiera un deporte como los demas, que se vaya a la Indy.

Pero carter, esta temporada ha sido emocionante por que ha aparecido otro equipo que ha puesto en jaque a los de siempre y esta vez han sido 4 escuerdias las que estaban ahi, si no habria sido lo de siempre.

Trulli lo que quiere decir es que con tanto cambio de normativa esto ya es un follon. Por un lado hablando de recorte presupuestario y por otro obligando a investigar nuevos dispositivos, aerodinamicas, motores y chasis. Esto los de siempre vale, se hará, pero a los demas es casi como ponerlos en la picota.

[carter18]

No se que creer la verdad. Todos los años leo a mucha gente quejandose, criticando y demas. Y salvo 2009 las temporadas han sido muy interesantes. Siempre la cosa se ve muy mal, y nada gusta, nunca, pero mas sin embargo 2010 ha sido una temporada emocionante, con todo y novedades. El que quiera un deporte como los demas, que se vaya a la Indy.

Pero carter, esta temporada ha sido emocionante por que ha aparecido otro equipo que ha puesto en jaque a los de siempre y esta vez han sido 4 escuerdias las que estaban ahi, si no habria sido lo de siempre.

Trulli lo que quiere decir es que con tanto cambio de normativa esto ya es un follon. Por un lado hablando de recorte presupuestario y por otro obligando a investigar nuevos dispositivos, aerodinamicas, motores y chasis. Esto los de siempre vale, se hará, pero a los demas es casi como ponerlos en la picota.

No tiene porque ser asi, 2008 la recuerdo como una temporada buena (y Alonso casi no tuvo oportunidades) y en esa temporada se disputaron el mundial Ferrari y Mclaren, y la verdad es que tengo buenos recuerdos de esa temporada... Nunca es lo de siempre, una temporada podra ser parecida, pero no igual. Puede ser mas aburrido o menos, pero no al mismo nivel. En 2007 el mundial como quien dice se lo jugo un solo equipo, y es una de las mas emocionantes que recuerdo...

Entonces primero me dices que es siempre lo mismo, y que porque un equipo nuevo ha entrado en la lucha la cosa es diferente. Pero por otro lado me estas queriendo decir que las normas deberian de mantenerse y no cambiar tanto de una temporada a otra (abogando asi a la monotonia, que viene a ser:

"si no habria sido lo de siempre."

Para mi la evolucion o involucion le da mas emocion al deporte, por no decir que lo distingue de entre el monton. Eso sin decir que es algo necesario, para eso mismo, para que una temporada no sea calcada a la otra, para que no sea lo de siempre.

Saludos

[Chinchi]

Creo que es al contrario.
Con una normativa duradera, a los equipos "medianos" les da para evolucionar un proyecto y quiza con buena investigacion en 2 o 3 años ese coche podria compertir con otros de mas nivel. Si la norma cambia cada año, solo los grandes tendran nivel tecnico y economico para volver a estar arriba. Ese mediano debera empezar de 0 y solo a base de o milagros o "casi ilegalidades" podran estar arriba.

[carter18]

Creo que es al contrario.
Con una normativa duradera, a los equipos "medianos" les da para evolucionar un proyecto y quiza con buena investigacion en 2 o 3 años ese coche podria compertir con otros de mas nivel. Si la norma cambia cada año, solo los grandes tendran nivel tecnico y economico para volver a estar arriba. Ese mediano debera empezar de 0 y solo a base de o milagros o "casi ilegalidades" podran estar arriba.

Practicamente lo que estas pidiendo es una "monomarca" o una especie de Indy o NASCAR en la F1.... La F1 siempre ha sido asi, ¿por que deberia de cambiar? ¿Por que tres don nadies recien llegados a la F1 no esten a la altura?

Lo primero que se debio de asegurar era el nivel de cada equipo antes de dejarlo entrar. Y aun asi la cosa algun dia la pusiecen como mencionas, no darian la talla a corto plazo (estariamos diciendo que la F1 deberia mantenerse en stand by 5 o 7 años), ya que el desarrollo es un proceso, y no se logra de la noche a la mañana, eso sin decir que los de siempre estarian delante, pase lo que pase. No por nada son los de siempre

[Chinchi]

Creo que es al contrario.
Con una normativa duradera, a los equipos "medianos" les da para evolucionar un proyecto y quiza con buena investigacion en 2 o 3 años ese coche podria compertir con otros de mas nivel. Si la norma cambia cada año, solo los grandes tendran nivel tecnico y economico para volver a estar arriba. Ese mediano debera empezar de 0 y solo a base de o milagros o "casi ilegalidades" podran estar arriba.

Practicamente lo que estas pidiendo es una "monomarca" o una especie de Indy o NASCAR en la F1.... La F1 siempre ha sido asi, ¿por que deberia de cambiar? ¿Por que tres don nadies recien llegados a la F1 no esten a la altura?

Lo primero que se debio de asegurar era el nivel de cada equipo antes de dejarlo entrar. Y aun asi la cosa algun dia la pusiecen como mencionas, no darian la talla a corto plazo (estariamos diciendo que la F1 deberia mantenerse en stand by 5 o 7 años), ya que el desarrollo es un proceso, y no se logra de la noche a la mañana, eso sin decir que los de siempre estarian delante, pase lo que pase. No por nada son los de siempre

Yo pidiendo monomarca??? no por dios, en absoluto, no se donde lees eso... A ver, me explico.

Si una escuderia entra y consigue un chasis y motor medio regular, si la normativa no cambia "mucho", puede desarrollarlo y quiza en un tiempo pueda hacer algo. Pero si consigue eso y todos los años la normativa cambia como lo esta haciendo, de forma radical, esa escuderia todos los años debera empezar de 0. Jamas podra llegar a nada si no le entra un porron de dinero.
No vale lo mismo desarrollar que iniciar y eso una escuderia pequeña no lo puede soportar.

Una escuderia con 200M€ esta evolucionando el coche actual mientras 100 personas estan ya con el del año proximo. Pero otra con 50, apenas podran conseguir nada para evolucionar el actual, asi que ni imaginar quiero lo que sera decirles que el año que viene todo el coche es distinto

Efectivamente lo que no han debido hacer es dejar llegar a escuderias sin potencial economico que puedan soportar esto, mas para denominarlas despues "cancer" ...... ay que joerse!!

[carter18]

Respeto tu opinion compa, pero no la comparto. Porque pienso que caeriamos en la monotonia