Maldonado espera ser competitivo en Nürburgring con el FW33

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Maldonado espera ser competitivo en Nürburgring con el FW33 actualizado

El equipo Williams continúa incorporando actualizaciones técnicas en el monoplaza con la intención de mejorar las prestaciones del FW33. El equipo de Grove no quiere dar por perdida la temporada y tiene como objetivo salir del “atolladero”. Una vez cumplido el ecuador de la temporada, la histórica escudería continua sumergida en una frustrante novena posición en la clasificación general de constructores. Tras nueve Grandes Premios disputados, Williams tan solo ha puntuado en dos ocasiones con Rubens Barrichello. Después de haber dejado claro que las expectativas se quedarán como deberes inacabados esta temporada, el equipo necesita reaccionar para salvar la mayor cantidad de puntos posibles en lo que resta de temporada.

El potencial del FW33 se vio truncado en el inicio de la temporada por problemas de fiabilidad, después y muy progresivamente los pilotos han podido luchar en la parte media de la parrilla. Sin embargo, Pastor Maldonado ha estado envuelto en numerosos incidentes que le han alejado de los puntos en numerosas ocasiones. Este fin de semana se disputa la décima prueba de la temporada en Nürburgring, una cita importante para Williams ya que incorporan nuevamente un paquete aerodinámico más optimizado.

Nürburgring es un circuito de alta carga aerodinámica con una gran cantidad de desafiantes secuencias de curvas. La puesta a punto del monoplaza se centrará en las curvas lentas y medias. Tenemos un nuevo alerón trasero, alerón delantero y un mapa motor revisado para el funcionamiento total del escape sobre el difusor, acorde a las nuevas normas.

Explicaba el responsable técnico de la escudería Williams, Sam Michael. Los pilotos se muestran muy optimistas de cara a esta cita, en este lugar guardan muy buenos recuerdos en el pasado. Rubens Barrichello sabe lo que es ganar en este circuito y espera sumar nuevamente importantes puntos para la escudería.

Nürburgring es muy especial para mí, ya que gané allí con Ferrari y me gusta mucho el trazado. El circuito tiene una gran cantidad de cambios de inclinación, por lo que es bastante difícil conseguir un reglaje correcto, pero esto hace que sea aún más interesante. Normalmente existe posibilidad de lluvia, así que se añade otro interesante elemento a la mezcla. El vértice de la recta de atrás es uno de los mejores en mi opinión. Espero que podamos tener un buen coche durante este fin de semana para conseguir algunos puntos.

Explicaba el brasileño en Autosport. Su compañero de filas Pastor Maldonado, participará en su décima carrera de Fórmula 1 en uno de sus circuitos preferidos.

Es siempre emocionante visitar Nürburgring por su historia, la combinación de diferentes curvas técnicas y los fans de allí. Espero mejorar nuestro último resultado y ser más competitivos, sobre todo en carrera. El segundo sector es mi parte favorita del circuito, ya que tiene alta velocidad y curvas muy técnicas. La primera vez que corrí aquí en la Fórmula Renault Series 3.5 en 2006 me califiqué en la pole, pero tuve problemas durante la carrera. También participé en este trazado con la GP2, consiguiendo el cuarto lugar como mejor resultado en 2007.

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