Barrichello: “El coche de 2012 podría ser igual si no se act

[carter18]

Barrichello: “El coche de 2012 podría ser igual si no se actúa a tiempo”

probablemente Rubens Barrichello abandonará el equipo Williams una vez haya terminado la temporada. Aun así, el piloto brasileño mantiene la esperanza de aguantar un año más junto con Pastor Maldonado. A pesar de estas complicadas circunstancias para Robinho, el piloto más veterano de la Fórmula 1 ha destacado la importancia de corregir los actuales errores del monoplaza para comenzar el próximo año sobre un proyecto consistente y sin los errores que tanto le han costado al equipo de Grove esta temporada.

En Williams están obligados a seguir a delante y con la miarada hacia el frente para olvidar lo que ha sido la peor temporada de su larga historia. Según Rubens, el equipo tiene que mentalizarse en subsanar los problemas y enfrentarse a las dificultades con las que el monoplaza salió de la fábrica en pretemporada.

El monoplaza nació mal y no hay manera de recuperar ese proceso. Hay muchas formas de dar mensajes y mejorar, pero lo más importante no es mejorar el coche, si no entender que salió mal y hacer el siguiente mejor. De lo contrario, el nuevo monoplaza “nacerá” por el mismo camino.

Existen dos o tres causas que motivaron este problema y eso es lo que hace esta situación sea desconocida. Con un motor diferente y un tipo distinto de construcción, el monoplaza tendrá unas características diferentes de todos modos. Pero si se resuelven los problemas de este año en su totalidad, las posibilidades de construir un coche mucho mejor son mayores.

Barrichello destacó también que uno de los problemas del monoplaza más aparentes era la aerodinámica. El equipo no ha parado durante todo el año de desarrollar nuevas piezas aerodinámicas, unas mejoras que se han ido estrenado a lo largo de los Grandes Premios y que no han aportado prácticamente prácticamente nada.

La razón es que la base del chasis del FW33 está obsoleta y deficiente, es decir, por muchas más evoluciones que tenga la carrocería los problemas continuarán existiendo por ser un conjunto inestable y con un funcionamiento prácticamente asimétrico. El piloto de Sâo está convencido de que el equipo conseguirá sobreponerse a las circunstancias y que podrá “remontar el vuelo” gracias a la incorporación de los nuevos miembros en el departamento técnico.

A sí mismo, Barrichello destaca que con el nuevo ingeniero de operaciones, Mark Gillan, la comunicación entre la fábrica y la pista está mejorando muy positivamente. Esperemos que las aportaciones técnicas de Mark Gillan, Jason Somerville y de Mike Coughlan lleven a “buen puerto“ los objetivos de la temporada 2012.

http://f1actual.com/2011/10/barrichello ... a-a-tiempo