Pirelli anuncia los neumàticos para los 3 primeros GPs

[bigbossf1]

En Australia y China, los equipos dispondrán de PZero medios (de color blanco) y PZero blandos (en amarillo), mientras que en Malasia se utilizarán el PZero duro (en color plata) y el medio.

Tal y como ya sucedió en 2011, Pirelli seleccionará dos compuestos de slick para cada carrera de entre los cuatro disponibles, basándose en las características de los neumáticos, el circuito y las temperaturas esperadas.

Las normas especifican que, en condiciones normales, cada equipo recibe seis juegos del compuesto más duro y cinco del más blando para todo el fin de semana. Por otro lado, Pirelli también cuenta con una reserva de Cinturato intermedio de color verde (cuatro juegos por piloto) y Cinturato de lluvia extrema marcado con el color azul (tres juegos por piloto) para cada carrera, en previsión de lluvia, especialmente en carreras como Malasia, con un elevado riesgo de precipitaciones.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/15/49982-pirelli-anuncia-los-compuestos-para-los-gps-australia-malasia-y-c

[bigbossf1]

Me preocupa en malasia,podremos distinguir bien los neumaticos?¿

[Winfield]

Pirelli ha hecho un gran trabajo en la evolución de los neumáticos para esta temporada.

Sin embargo con los de los colores siguen sin darse cuenta de la dificultad para el aficionado de la similitud en los colores. En Malasia nos va a costar mucho distinguir los MEDIOS de color PLATA de los DUROS de color BLANDO.

Sigo sin explicarme como no han silucionado esto, parece como si no les interesara a los aficionados saber que compuesto monta en cada momento cada monoplaza. Claro, que aquí también culpo yo a la FOM por no hacer algo con el Live Timming y las retransmisiones. Cuando había dos suministradores, por ejemplo Brigestone y Michelin, la FOM indicaba como una B y una M cada coche la marca que montaba. No creo que les suponga mucho actualizar el sistema para ofrecernos el tipo de compuesto que lleva cada coche.

[bigbossf1]

Pirelli ha hecho un gran trabajo en la evolución de los neumáticos para esta temporada.

Sin embargo con los de los colores siguen sin darse cuenta de la dificultad para el aficionado de la similitud en los colores. En Malasia nos va a costar mucho distinguir los MEDIOS de color PLATA de los DUROS de color BLANDO.

Sigo sin explicarme como no han silucionado esto, parece como si no les interesara a los aficionados saber que compuesto monta en cada momento cada monoplaza. Claro, que aquí también culpo yo a la FOM por no hacer algo con el Live Timming y las retransmisiones. Cuando había dos suministradores, por ejemplo Brigestone y Michelin, la FOM indicaba como una B y una M cada coche la marca que montaba. No creo que les suponga mucho actualizar el sistema para ofrecernos el tipo de compuesto que lleva cada coche.

claro,esto estaria bien,normalemnte lo ponen en el inicio de carrera no estaria de mas en el cartel que sale del nombre de piloto i equipo,poner una H(Hard),una M(Medium),una S(Soft) i una E(extraSoft),por decir algo,se puede hacer de muchas formas pero algo asi,no estaria mal

[cronicasf1]

Terminaremos viendo las carreras con papel y lápiz....

Por otro lado, comentar que la pasada temporada 2011, se llevaron los mismos compuestos para estas tres carreras, si no me falla la memoria fueron Blandos y Duros, por lo que se daba un salto subiendo dos grados los compuestos, mientras que este año se llevan correlativos, y en Malasia se han elegido compuestos más duros, supongo que por lo abrasiva que es esa pista con las gomas.

[FERgregALO]

Es que no entiendo si han introducido el verde, que lo hubieran hecho para sustituir al blanco o al plata, no para sustituir al naranja, que a parte de que se distinguía bien, es menos usado... De todas formas al margen de que nos joroben en este sentido, hay que alabar el trabajo de Pirelli, y espero, que como el año pasado, sigan jugando un papel importante.
En Malasia lloverá, así que no preocuparse, jaja.

[cronicasf1]

En Malasia lloverá, así que no preocuparse, jaja.

Ojalá estés en lo cierto... las carreras en mojado son mucho más divertidas, así que si llueve, espero que no sea tanto como para que tengan que parar la carrera.

[meteoro]

soy el unico que se fia de lo que dice el calvo??