Balance GP de Australia 2012 - Equipo McLaren

[Trupon]

Balance GP de Australia 2012 - equipo McLaren

Jenson se aprovechó de una estrategia favorecedora y Lewis mostró su enfado al final de la prueba

Jenson Button se ha llevado la victoria del Gran Premio de Australia. Aunque la Pole Position la consiguió su compañero de equipo, Lewis Hamilton, hoy ha sido el campeón de 2009 quién ha obtenido el mejor resultado del día. Con Button primero y el campeón de 2008 segundo, la escudería McLaren se coloca en la primera posición del Campeonato de Constructores.

Por Cristina Díaz
18 Mar 2012

Jenson Button: "Cada victoria significa mucho, pero hoy se ha demostrado lo importante que es tener un invierno fuerte. El inicio de las dos temporadas pasadas han sido complicadas para nosotros, así que el resultado de hoy es muy alentador. Los chicos en el circuito y todos los hombres y mujeres en Woking han hecho un trabajo magnífico para poder situarnos aquí".

"[Lo de] hoy significa mucho para mi y estoy seguro de que también significará mucho para todos ellos. Así, todas esas horas extras que hemos trabajado a tempranas horas por la mañana han valido la pena porque sabemos que podemos hacer grandes cosas con este monoplaza".

"En la salida, quería escaparme rápidamente en las primeras dos vueltas para evitar la amenaza del DRS pero no ha sido fácil porque tenía a Lewis justo detrás. Pero la carrera ha sido tranquila después de eso. Mi mayor preocupación ha sido la salida del Safety Car: tenía diez segundos de ventaja, lo que era cómodo, pero el Safety Car la redujo a nada".

"Desde las seis de la tarde, con el sol cayendo, ha sido bastante difícil mantener la temperatura de los neumáticos cuando corríamos lentamente detrás del Safety Car. Ésta ha sido mi mayor preoucpación, pero ha funcionado bien. Tenía claro que Seb (Vettel) era rápido en la zona del DRS pero he podido mantener la ventaja".

"Nos llevamos muchos elementos positivos de este fin de semana: hemos tenido un buen coche y podemos luchar por el Campeonato. Éste es el inicio perfecto de temporada y ya estoy deseando que lleguemos a Malasia".

Lewis Hamilton: "Felicidades a Jenson y a todo el equipo por un gran resultado hoy. Ha sido un poco decepcionante no convertir la pole position en victoria, no estoy desanimado ya que quedan muchas carreras y muchas oportunidades para sumar puntos".

"He apretado poco, no ha sido mi día. Pero lo que ha sido más importante es que hemos mostrado que tenemos un monoplaza rápido. Ha sido muy positivo para el equipo".

"No estoy seguro de lo que ha pasado en la salida pero he perdido 'pistoletazo' y luego he sufrido degradación de neumáticos al final del primer stint. Entonces, al final de la carrera, no he podido acercarme a Seb, ha sido muy rápido en las rectas lo que ha hecho que siempre ha sido difícil adelantarle. Así que me he quedado detrás para coger aire fresco y luego Mark (Webber) me ha puesto bajo presión".

"Tendré que volver a centrarme y mirar para la próxima carrera. El campeonato del mundo se basa en la constancia, así que ése será mi objetivo".

Martin Whitmarsh, jefe de equipo: "Jenson ha estado completamente impecable hoy. Ha hecho una salida brillante, pasando a Lewis y después de ello controlando la carrera con autoridad. Lewis, también, ha pilotado muy bien pero se ha visto fuera de la segunda posición cuando el Safety Car ha aparecido al final de la carrera".

"Un doblete de Vodafone McLaren Mercedes hubiera sido posible pero ha sido una buena señal tener a los dos pilotos en el podio".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... po-mclaren

[f-10]

El morro convencional de McLaren, ¿el mejor diseño de la parrilla?

El buen rendimiento de los británicos en Australia sugiere que el diseño del MP4-27 una alternativa acertada

Jenson Button se ha llevado la primera victoria de la temporada 2012. Acompañado en el podio por Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, la escudería McLaren ha mostrado un rendimiento muy competitivo a lo largo de todo el Gran Premio. Tras apostar por un diseño convencional y sin incorporar el 'morro escalonado', protagonistas del paddock se preguntan si los de Woking están un paso por delante gracias a la decisión de mantener una estética y elementos tradicionales en su coche.
Por Cristina Díaz | 18 MAR 2012 - 11:28

El Gran Premio de Australia ha finalizado con la victoria de Jenson Button tras las 58 vueltas realizadas al Circuito Albert Park. En el podio, al Campeón de 2009 le han acompañado Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Aunque es demasiado pronto para señalar si ésta será la tónica durante el Mundial 2012, si es cierto que el diseño y rendimiento del MP4-27 ha sido superior al de los monoplazas rivales.

De las doce escuderías que forman la parrilla de salida, McLaren, junto a Marussia, es el único equipo que presenta un coche de diseño convencional y sin el 'morro escalonado' por el que han optado las demás formaciones. Tras la pole position de Hamilton y la victoria de Button, los expertos en la competición y protagonistas del paddock se preguntan si los de Woking están un paso por delante gracias al tradicionalismo en el MP4-27.

Un infome en el diario británico Mirror sugiere que las escuderías que cuentan con el 'morro escalonado' podrían haberse equivocado al diseñar sus monoplazas. Sin dar importancia a tales informaciones, desde McLaren aseguran que siempre han confiado en el convencionalismo de su monoplaza de 2012. "Supimos que el morro convencional era la decisión adecuada y estamos contentos de que vaya bien y que también sea rápido", afirmaba el jefe de equipo, Martin Whitmarsh.

En opinión del británico, no se trata de quién ha acertado en el diseño de su monoplaza, sino en que el coche sea el más rápido en pista. "No es cuestión de acertado o equivocado. Pero no hay ninguna duda de cuál es el que tiene mejor pinta. Al final, se trata del que sea más rápido", señalaba Whitmarsh.

Tras el rendimiento del MP4-27 durante la prueba inaugural de 2012, Alberto Antonini de Autosprint y Marco Canseco de Marca se preguntan si el dominio de Red Bull ha llegado a su fin. "Australia ha marcado el fin de una era", señalaba Antonini. "Una nueva era en la F1 ha empezado", afirmaba Canseco.

Con Sebastian Vettel en el segundo escalón del podio en Melbourne, desde la escudería de Milton Keynes no muestran preocupación sobre la posible superioridad del MP4-27 respecto al RB8. "No hay nada especialmente equivocado en el monoplaa, solo que no hemos sacado lo máximo de él", comentaba Mark Webber a Speedweek.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... a-parrilla

[Trupon]

Algún compañero del foro dijo hace tiempo que los que ganan siempre son los monoplazas más bonitos, y creo que hoy se ha cumplido. El MP4-27 es, con su morro "convencional", el monoplaza más bonito de la parrilla. De hecho, me encanta la on-board del McLaren, cómo se ve y cómo suena. Quién dijo que los F1 de 2012 son feos... Pero ya está, con esta victoria ya han tenido bastante para toda la temporada

[jjbuisan97]

Este año McLaren tiene un 'match ball' para ganar el campeonato de constructores, algo que no consigue desde 1998, si no me equivoco.

[Trupon]

Este año McLaren tiene un 'match ball' para ganar el campeonato de constructores, algo que no consigue desde 1998, si no me equivoco.

Exactamente. Se habla mucho de la supuesta crisis de Ferrari, pero lo de McLaren es muy serio: 4 Campeonatos de Pilotos y 2 Campeonatos de Constructores en los últimos 21 años. Creo que tienen más motivos para preocuparse que Ferrari.

[meteoro]

Exactamente. Se habla mucho de la supuesta crisis de Ferrari, pero lo de McLaren es muy serio: 4 Campeonatos de Pilotos y 2 Campeonatos de Constructores en los últimos 21 años. Creo que tienen más motivos para preocuparse que Ferrari.

espero y deseo que en Maranello no piensen como tu...

[zabatxe]

Dos Mclaren en el podio es un buen resultado. Parece que tienen un buen coche este año y ademas hay que tener en cuenta que siempre son los que mas evolucionan el coche durante la temporada. Parece que viene un buen año para Mclaren.

Con lo que he visto hoy estoy que doy palmas con las orejas

[jjbuisan97]

Será interesante ver el duelo interno entre Jenson y Lewis, aunque de momento el primero parece que le tiene cogida la medida al campeón de 2008.

[Crackissimo]

McLaren hoy por hoy es el equipo perfecto. Tienen el mejor coche de la parrilla y tienen a dos campeones del mundo conduciéndolo...es una situación muy similar a la que tuvieron a finales de los 80 (Salvando las distancias) y no creo que quieran desperdiciarla, tendrán que aprovecharse al máximo la baja forma del Ferrari actual (que se presupone que mejorará muchísimo) y de las dificultades que no se encontró Red Bull el año pasado...

[f-10]

Será interesante ver el duelo interno entre Jenson y Lewis, aunque de momento el primero parece que le tiene cogida la medida al campeón de 2008.

El primero , como dices, es el campeon del 2009,


Saludos

[bio318]

Veremos a lewis en estado puro cuando vuelva a ganar button,está demostrado que lewis le supera la presión,pero ya no tiene la suerte de cara,quién te a visto y quién te ve