Ferrari manda el F-2012 al museo

[dr_skunk]

Tal vez sea lo mejor, aunque tambien se puede ir a peor, de todos modos yo ya me he hecho a la idea de que este año tampoco hay campeonato para ferrari, me doy con un canto en los dientes si cae alguna carrera.

[Joselo]

El cambiar la nomenclatura de un monoplaza queda a cargo del buen entender o incluso al "capricho" del diseñador de turno (la historia está llena de estos dos ejemplos), más allá de si el monoplaza resulta o no ser una evolución o un diseño diferente, es decir, esto es anecdótico.

Por tal motivo lo importante es lo seguinete :

El reglamento de este año permite realizar un segundo "crash test". Esta opción fue esgrimida por los responsables de los equipos ante la nueva normativa que en su momento proyectó el ente rector para este año. Un segundo "crash test" es en definitiva una eventual alternativa por parte de los equipos para rediseñar determinados componentes del monocasco, y en este aspecto bien podría Ferrari recurrir a ello (y tal vez no sea el único equipo que lo haga ). El asunto es que se requiere un nuevo "crash test" ante cualquier modificación que implique cualquier área en donde la FIA establece sus rígidas normas técnicas que tienen que ver con la seguridad del monocasco y más precisamente con la respectiva célula de supervivencia, áreas por ejemplo que incluyen el sector delantero y medio del morro como el cono delantero, el lateral donde van los anclajes de suspensión y dirección, el sector central próximo al habitáculo como los pontones laterales, el segmento de sujeción de la barra antivuelco y el grupo caja-motor y el trasero dende están los anclajes de los semiejes y las suspensiones traseras incluyendo la estructura inmediatamente anterior al difusor inferior trasero... si existe algún rediseñao de aunque sea al menos uno de estos sectores, irremediablemente se debe recurrir a dicho segundo "crash test".

Lo más probale (siempre y cuando sea esta versión cierta), sería que el monoplaza con cambios aparezca una vez el equipo de competición desembarque en Europa .

[Tekseh]

La verdad es que Ferrari no tiene chasis, hace uno nuevo y pierde tres carreras en probarlo.......y ya se fue la mitad de temporada sin pimienta italiana, lamentablemente siempre tuve el presagio que la dupla Ferrar-Alonso no funcionaria, y aca estamos con un año mas !!!!

Una lastima.....


Saludos

[bio318]

Que manden el coche entero,y que salga alonso corriendo Lo mismo ganaria........
Enserio ,espero que sea mejor el chasis nuevo Si no perderemos otro año mas

[Ame]

Ves Marcos??Todo se pega, a veces lees cosas que no quiere decir la otra persona

Un chásis nuevo??Ahora??Acaban de tirar la temporada a la basura.

[TiX]

Haber de esto ya se hablo hace tiempo y no es realmente un chasis nuevo lo que hacen en ferrari. Realmente modifican partes como los potones que no permiten circular el aire por debajo del coche correctamente y ese es el problema de ferrari. Por eso ferrari tiene que pasar un nuevo crash test dado que estas zonas modificadas afectan a la célula de supervivencia como dice joselo en su mensaje.

No hay que alarmarse, y veréis como ferrari este año en cuanto os deis cuenta esta luchando con mclaren por las victorias.

[meteoro]

Haber de esto ya se hablo hace tiempo y no es realmente un chasis nuevo lo que hacen en ferrari. Realmente modifican partes como los potones que no permiten circular el aire por debajo del coche correctamente y ese es el problema de ferrari. Por eso ferrari tiene que pasar un nuevo crash test dado que estas zonas modificadas afectan a la célula de supervivencia como dice joselo en su mensaje.

No hay que alarmarse, y veréis como ferrari este año en cuanto os deis cuenta esta luchando con mclaren por las victorias.

en principio se hablaba de las modic¡ficaciones eran en la zona de los pontones, por eso eran necesarios los crash test.
pero hoy salen en la Gacetta con que la modificacion seria volver a la antigua suspension delantera, que tambien necesitaria los test.
pero de esto a decir que es un chasis nuevo va un abismo.


por ciereto y al hilo de lo comentado por Joselo, serin tres los equipos que solicitaron este segundo crash test. las malas lenguas apunta a la merche y los toritos.

[TiX]

Haber de esto ya se hablo hace tiempo y no es realmente un chasis nuevo lo que hacen en ferrari. Realmente modifican partes como los potones que no permiten circular el aire por debajo del coche correctamente y ese es el problema de ferrari. Por eso ferrari tiene que pasar un nuevo crash test dado que estas zonas modificadas afectan a la célula de supervivencia como dice joselo en su mensaje.

No hay que alarmarse, y veréis como ferrari este año en cuanto os deis cuenta esta luchando con mclaren por las victorias.

en principio se hablaba de las modic¡ficaciones eran en la zona de los pontones, por eso eran necesarios los crash test.
pero hoy salen en la Gacetta con que la modificacion seria volver a la antigua suspension delantera, que tambien necesitaria los test.
pero de esto a decir que es un chasis nuevo va un abismo.


por ciereto y al hilo de lo comentado por Joselo, serin tres los equipos que solicitaron este segundo crash test. las malas lenguas apunta a la merche y los toritos.

Si es verdad lo de las suspensiones delanteras también lo había visto, el caso es lo que comentamos que no hay ningún chasis nuevo, simplemente un chasis con modificaciones en zonas que obligan a pasar un crash test.

Por cierto los rumores de redbull y mercedes también los he leído yo...

[meteoro]

Si es verdad lo de las suspensiones delanteras también lo había visto, el caso es lo que comentamos que no hay ningún chasis nuevo, simplemente un chasis con modificaciones en zonas que obligan a pasar un crash test.

Por cierto los rumores de redbull y mercedes también los he leído yo...

es que es de cajon de madera de pino. no hay tiempo material para diseñar un chasis nuevo. los equipos comienzan con el diseño nuevo a mediados de temporada, y alguno no llega a tiempo de las presentaciones, y ahora resulta que Ferrari diseña y construye un chasis en un mes?? son buenos, pero no tanto

pero el problema es de quien da pabulo a semejantes juntaletras. depende como sople el aire se les da credibilidad o no, pero siempre son los mismos articulos los que traen enfrentamientos entre los foreros.. alguno debe disfrutar con ello

[carter18]

este Marco no es mas tonto porque no entrena, una cosa es la version B y otra un chasis completamente nuevo

Ya decia yo que habia algo raro. Cuando lo lei ayer lo primero que dije: "mentira". Es que simplemente no hay tiempo fisico para rediseñar desde cero el monoplaza, testearlo y todo lo demas y tenerlo listo para Montmelo.. y que encima se espere que vaya mejor que el actual... Cuando lo mas logico seria tratar de mejorar lo que ya se tiene, que tampoco es que sea lo peor de lo peor...

Ok Es que mucha gente (y no se por qué), me llama a veces Marco en vez de Marcos

Me pasa lo mismo, que mania