Vettel pierde la frescura con un Red Bull venido a menos

[f-10]

Vettel dará explicaciones por desoír a su equipo en Sepang

El alemán ignoró las peticiones para retirarse en Malasia

A pocas vueltas del final, Red Bull le pidió insistentemente a Sebastian Vettel que abandonara la carrera y retirase el coche a boxes. Sin embargo, el bicampeón alemán aparentemente obvió las instrucciones y siguió adelante hasta la bandera de cuadros. Ahora Vettel tendrá que dar explicaciones a sus jefes por su desobediencia.

Por Héctor Campos | 27 MAR 2012 - 16:04

Tras la carrera, el equipo disculpó públicamente a su piloto asegurando que la radio estaba rota. Pero el alemán en realidad tendrá que contestar a más de una pregunta de sus jefes, pues varias fotografías muestran que la misma petición se realizó desde el muro de boxes con paneles informativos.

La teoría de la radio rota se desmorona cuando el propio piloto alemán reconoce haber desoído las instrucciones de sus jefes: "Quería ver la bandera de cuadros", aseguró nada más bajarse de su monoplaza en Malasia. La prensa no ha tardado en detectar la desobediencia de Vettel, y cree que le traerá consecuencias disciplinarias. De hecho, el propio Christian Horner, jefe del equipo, lo reconoce: "Vamos a hablar con él".

Vettel tuvo problemas toda la carrera y finalmente en los últimos compases sufrió un pinchazo tras tocarse con Narain Karthikeyan, lo que le dejó definitivamente fuera de los puntos. El equipo le ordenó pararse por problemas graves de temperaturas en sus frenos, e incluso le insistieron en que era "una emergencia" que le podría haber puesto en serio peligro.

Sea verdad o no, la retirada de Vettel de una carrera en la que no habría sumado puntos habría permitido al equipo cambiar la caja de cambios para la siguiente carrera, el Gran Premio de China. Ahora, con el empecinamiento de Vettel por llegar a la meta, no será posible. Pero Vettel no se arrepiente: "Desde luego que quiero conservar el coche, pero también quería ver la bandera de cuadros; creo así debería ser", se justifica Sebastian.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -en-sepang

[demarraje]

Está claro, cuando las cosas se tuercen ya nada es bonito. Aunque siendo malo, ¿a lo mejor se pensaba que el mensaje era como los del año pasado de poca gasolina o problemas con la caja de cambios...?

Lo que está claro es que este no es un año frigodedo y como se desquicie en las primeras 5 carreras es muy dificil recuperar la compostura para el resto de temporadas.

[Josef1]

Se le fue la pinza a Sebas!!!
Kartikeyan no tiene la culpa de que el campeon del mundo le cerrara las puertas en sus mismas narices cuando el se dejo pasar.

Creo que deberia de pedir perdon Vettel a Kartikeyan por la maniobra y por llamarlo estupido en una rueda de prensa.

[Crackissimo]

Sebastian Vettel podría ser sancionado por la FIA después de hacerle una 'peineta' al piloto de HRT Narain Karthikeyan cuando ambos colisionaron durante el Gran Premio de Malaisia. Vettel podría haber incumplido el código de conducta introducido por Jean Todt, presidente de la FIA, con su gesto. También llamó "pepino" e "idiota" al compañero de De la Rosa.

En declaraciones al diario 'Deccan Chronicle', Karthikeyan comentó: "Vettel puede estar frustrado porque está teniendo una temporada dura. No es profesional que me culpe a mí de la colisión ni puede llamar idiota a cualquiera sólo porque tiene mejor coche".

Karthikeyan fue penalizado y relegado a la vigesimosegunda posición en el Gran Premio al ser encontrado culpable del incidente, que impidió puntuar a Vettel. El indio pinchó uno de los neumáticos del alemán con su alerón: "Pisé la línea blanca y las ruedas resbalaron. No puede hacer nada: Las condiciones de la pista eran malas y los pianos estaban mojados".

La sanción que podría recibir Vettel, en cualquier caso, sería leve.

http://www.as.com/motor/articulo/vettel ... smot_1/Tes

[GTO]

En declaraciones al diario 'Deccan Chronicle', Karthikeyan comentó: "Vettel puede estar frustrado porque está teniendo una temporada dura. No es profesional que me culpe a mí de la colisión ni puede llamar idiota a cualquiera sólo porque tiene mejor coche".

toda la razon desde mi punto de vista, Karthy no es el que se avalanza sobre Vettel, de acuerdo que como doblado se tenia que habar apartado mejor, pero en pista mojada es logico que el indio no se acerque a los pianos, es Vettel quien adelanta y se cierra, las ansias por coger la trazada buena le han traicionado...

[oscar]

Sebastian Vettel podría ser sancionado por la FIA después de hacerle una 'peineta' al piloto de HRT Narain Karthikeyan cuando ambos colisionaron durante el Gran Premio de Malaisia. Vettel podría haber incumplido el código de conducta introducido por Jean Todt, presidente de la FIA, con su gesto. También llamó "pepino" e "idiota" al compañero de De la Rosa.

En declaraciones al diario 'Deccan Chronicle', Karthikeyan comentó: "Vettel puede estar frustrado porque está teniendo una temporada dura. No es profesional que me culpe a mí de la colisión ni puede llamar idiota a cualquiera sólo porque tiene mejor coche".

Karthikeyan fue penalizado y relegado a la vigesimosegunda posición en el Gran Premio al ser encontrado culpable del incidente, que impidió puntuar a Vettel. El indio pinchó uno de los neumáticos del alemán con su alerón: "Pisé la línea blanca y las ruedas resbalaron. No puede hacer nada: Las condiciones de la pista eran malas y los pianos estaban mojados".

La sanción que podría recibir Vettel, en cualquier caso, sería leve.

http://www.as.com/motor/articulo/vettel ... smot_1/Tes

Cuanto tiempo Crackissimo!!! Te echaba de menos

Creo que en caliente todos los pilotos pueden tener un mal gesto. En el anterior gran premio cuando Alonso se salió de la pista y no le empujaron reaccionó mal con un comisario, pero luego en frío no dijo nada sobre ello . Pero creo que esta vez Vettel se ha pasado con el dedo y sobre todo con las declaraciones una vez que ya estaba en frío. El problema es que Vettel tenía ya la costumbre de levantar el dedo indice, pero cuando las cosas no salen bien lo hace con el otro.

[carter18]

Ya lo venia diciendo el año pasado, que este año no seria el mismo paseo militar para S. Vettel. Que las cosas no estarian a pedir de boca y que habria que currarselo como Dios. Ahora es donde se ven las manos, donde sale el piloto, no con el mejor coche de parrilla.

Al final de la temporada veremos el contraste entre una temporada y otra, que de momento se perfila extremo. Por lo menos el inicio de temporada asi lo sugiere. Y todo eso con "el mejor piloto de la historia" como decian el año pasado

Yo coincido en que el Karthikeyan no tiene tanta culpa, aunque bien es cierto que los HRT son un estorbo enorme en la pista.

[Marcos_F1]

"el mejor piloto de la historia" como decian el año pasado

Había gente que lo comparaba con Senna

[Otani]

Creo que la respuesta de Karthikeyan es la que todos, o casi todos estábamos pensando. Vettel la ha tomado con él,, un blanco fácil, sabe que las cosas se le tuercen y no le hace gracia que un piloto "de bajo estánding" con un coche que no debería estar en F1, le fastidie una 4ª posición. Porque si hubieran sido Alonso, Button, Hamilton o alguien más "importante" se habría enfadado, pero lo de insultarles y sacarles el dedo nanay... y eso lógicamente a Narain no le parece bien.

Y ojo, con ésto no estoy crucificando a Vettel, ya he dicho anteriormente que más de uno habría hecho lo mismo en su lugar... si es que a los 3 equipos humildes, desde que llegaron (Caterham menos ahora) no los respeta ni cristo. Y eso no me parece bien, pero es así... e insisto, Vettel no es el único que lo piensa.

[Tekseh]

Este vettel es un niñato, lo demuestra con las faltas de respecto hacia kartikeyan...cuando kartikeyan lo unico q hizo fue apartarse y vettel le choco... Encima lo penalizan por pincharle una rueda al niño prodigio de la f1... Penoso por parte de la fia...

Lo que se demuestra con esto es lo grande que es alonso por hacer las carreras que hace peleandose en todas con un coche nervioso y dificil de pilotar, sino que se lo digan a massa que no deja de ser mal piloto pero esta lejos de ser un "superpiloto" como alonso o senna . Nunca me cansare de decir que estamos viendo una f1 con muy buenos pilotos y con un piloto de los que hacen leyenda, un señor llamado Fernando Alonso y del cual deberiamos estar todos orgullosos por ser del mismo pais y de la misma sangre que nosotros. Estoi convencido de que en unos años alonso sera recordado como uno de los grandes de este deporte. Y vettel sera uno mas de los pilotos con un coche muy superior.



Enviado desde mi iphone

Si la carrera deportiva de ambos termina hoy, en un lustro ambos seran recordados por igual, ambos son bi campeones y pocos recordaran el ultimo GP, es mas entraran el la categoria de bicampeones por igual.

No obstante no estoy de acuerdo con ciertos gestos y o caprichos de Vettel, pero no es el unico que se quejo porque un resagado se la puso dificil, hay que tener memoria.........

saludos

[Sami]

Vettel es alemán y eso se nota, en los momentos de dificultad reaccionan con impaciencia, prepotencia y soberbia, forma parte de sus pecados, no hay que darle mayor importancia, ellos son ansín. (También tienen muchas cosas buenas) lo uno por lo otro.

[f-10]

Helmut Marko apremia a Red Bull a mejorar

El asesor técnico de RBR afirma que tienen un coche de comportamiento irregular y arremete contra los equipos más lentos

El asesor técnico del equipo Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que la escudería tiene trabajo por hacer si quiere volver a la cabeza de la Fórmula 1, si bien ha precisado que el coche de 2012 es bueno, aunque al parecer debe progresar en cuanto a consistencia y regularidad.
Por Dani Pérez Corona| 4 ABR 2012 - 12:52

Tras haber dominado los últimos años, el equipo de las bebidas energéticas está ahora por detrás de McLaren en la clasificación de constructores después de las dos primeras carreras de 2012, mientras que su piloto en mejor posición es Mark Webber, que ocupa la cuarta plaza.

Ante esta situación, el austriaco Helmut Marko, conocido además por ser la mano derecha del propietario de la escudería, Dietrich Mateschitz, ha insistido en que Adrian Newey y su equipo técnico han construido un buen coche para 2012.

"Sin embargo, eso no ayuda -ha declarado al canal de televisión de Salzburgo Servus TV- si somos los más rápidos sólo en ciertas condiciones y no de forma consistente. Para ser honesto, ahora mismo es casi tan difícil como que el coche decide cuándo es el más rápido y cuándo no", aseguró Helmut Marko en el programa 'Sport und Talk aus dem Hangar-7'.

Además, el portavoz de Red Bull también defendió enérgicamente a Sebastian Vettel por la controversia con Narain Karthikeyan, después de que el bicampeón del mundo germano perdiera los nervios con el piloto de HRT tras la colisión entre ambos en Malasia.

En este sentido, Marko apuntó directamente contra los pilotos más atrasados de la parrilla. "Le hemos dicho a nuestro jefe de equipo -Christian Horner- que hable con Marussia y HRT para que le trasladen a sus pilotos simplemente que pongan más atención", explicó.

A lo que añadió: "Están pilotando en otra liga, son seis u ocho segundos más lentos, y por eso necesitan tener más cuidado. Son 12 puntos menos para Vettel que podrían ser cruciales en el Campeonato del Mundo".

No obstante, Marko esquivó la cuestión sobre el comportamiento de Vettel en Malasia, en especial la 'peineta' del alemán a Karthikeyan y sus posteriores insultos hacia el piloto indio, al que calificó de "idiota", lo cual no representa precisamente una actitud ejemplar.

"Estás en una carrera, ves escaparse la posibilidad de una tercera plaza y naturalmente estás preocupado porque él también es humano. Creo que todos podemos comprender una reacción emocional", zanjó el polémico asesor.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ll-mejorar

[CED]

Opino que Vettel debió medir más su actitud, porque tirarse en contra de otrospilotos, con aquella forma de llamerles, en primer no habla bien de él mismo.
Se espera de un Campeón Mundial una actitud diferente en cuanto al trato a sus pares, en pista y fuera de ella.

En cuanto a su pilotaje de este año, ya se verá a través de la temporada, porque con una carrera normal y otra muy diferente a lo usual, no se puede catalogar de crisis en Red Bull, ni que el coche es malo, tampoco que Vettel ha perdido frescura. Esperemos al menos un tercio de temporada y allí se podrá opinar con más base.

Por supuesto que un muy buen piloto en el mejor coche es casi imbatible, pero ahí esta la diferencia entre muy buenos y extraordinarios, como Alonso, quien obtiene más de coches que otros pilotos no llegarían a sacarles el mismo partido que el asturiano. Eso marca diferencias y luego se traducen en puntos...y a veces en un título.

Saludos