Ecclestone quiere que los equipos grandes dicten las reglas

[Chinchi]

Ainssssssss que cosas dice este hombre.

La FIA debe decidir normativas y demas, y si otro organismo debe reglamentar seria la union de TODOS los equipos, no los grandes. Como bien dices GTO, 4 zorros cuidando de 16 gallinas.... juas que masacre!

[mari]

Sinceramente, esto no es nuevo. Hace poco nos enteramos de que uno de los "zorros" sabía de qué iba el tema antes que el resto de "zorros y gallinas" , con veto sobre un reglamento que afectaba a todos. Esto es igual de poco ético que lo que Ecclestone pretende ahora, que en lugar de uno....sean unos pocos los que tengan voz en ese reglamento.

Todos pagan por correr no?? tanto los grandes como los menos grandes. Todos tienen gastos pero no todos disponen de los mismos presupuestos y no tienen las mismas oportunidades de repartirse el pastel. Esta idea de Bernie hace más clasista la parrilla....pero no mucho más de lo que es ahora en que los pequeños no tienen voz alguna. Sólo sería un más de lo mismo pero más evidente.

[GTO]

Ainssssssss que cosas dice este hombre.

La FIA debe decidir normativas y demas, y si otro organismo debe reglamentar seria la union de TODOS los equipos, no los grandes. Como bien dices GTO, 4 zorros cuidando de 16 gallinas.... juas que masacre!

Amen, aunque prefiero que sea ninguno, a todos, por que si fueran todos, los 4 zorros y sobre todo, "el zorro plateado" se las ingeniarían para montar una ONU, de todos pero que mandan 5 nada mas...

[Chinchi]

jejeeje... buena esa
Si, cierto, al final mandarian los que "pueden".

[CED]

Es que veo similitud entre lo que estamos planteando ya que por una parte Mari y Joselo nos dicen que viene desde hace largos años y no se puede desconocer, solamente que me extraña y no quisiera que se "legalice", como aparentemente pareciera que trama Bernie.

Mercedes y Ferrari desde McLaren y Ferrari, BMW desde Sauber, Renault desde Renault ahora Lotus, Toyota y Honda desde sus coches llamados igual, pero el choclo o mazorca de maíz se a ido desgranando...ahora quedan Mercedes, Renault y Ferrari como fabricantes de motores y coches, que podemos llamar grandes y muy influyentes.
Entonces, ¿donde está el límite para considerar a los grandes? ¿McLaren queda fuera, por no producir motores aunque sigue con Mercedes?
¿Force India, Marussia, Williams,Caterham, Hispania...todos en la misma bolsa de equipos pequeños sin derecho a incidir en lo que se cocine?

Yo proponía la participación de todos, mediante una directiva de constructores y teniendo como apoyo a personas que son muy conocedoras como pilotos y ex pilotos hasta hace poco activos, como por ejemplo Colthard, Hakkinen, Prost, Lauda, Mansell, más antiguos pero conocedores del mundo de la F1.

Sé que han influído y presionado, pero no lo quisiera solo para unos pocos, como 007....con licencia para.....

Saludos

[zabatxe]

Desde luego como os poneis con un pobre abuelete.

!QUE SE LE HA OLVIDADO TOMAR LA PASTILLA DE LAS DIEZ¡



P.D. A las diez y media se la tomo y a las once dijo: Joder la tonteria que acabo de decir. Pero a lo dicho ........ adelante con los faroles

[Rodrigo-F1]

No sé porque esto ya no me extraña, ya es algo típico del tio Bernie, aún recuerdo cunado proponía que se indujesen lluvias artificiales durante las carreras, o que se colocaran atajos dentro de los trazados , o lo del mundial por medallas.
Estas declaraciones ya forman parte del color de la F1, por suerte nadie las ha tomado en serio.

[Andres125sx]

Este es el Ángel María Villar del Automovilismo, demasiado tiempo en el cargo acaba pasando factura y acabas pensando cosas que no tienen ni pies ni cabeza