McLaren introducirá la suspensión 'pull-rod' en 2013

[Trupon]

El equipo McLaren introducirá la suspensión 'pull-rod' en 2013

PABLO GRAU
08/08/2012

Recientemente, se ha dado a conocer en algunos medios que el equipo McLaren ha decidido optar por emplear la suspensión 'pull-rod' tanto en la parte delantera como en la trasera de cara a la próxima temporada, tal y como ha hecho el equipo Ferrari este año. Hace poco más de un mes, el periódico español Marca ya anunció que el MP4-28, el monoplaza del equipo de Woking en 2013, contaría con la suspensión delantera pull-rod.

Hasta este año, esta configuración no se había visto desde que Fernando Alonso corriera para Minardi hace más de diez años. Al comienzo de esta temporada, Ferrari tuvo algunos problemas, pero Marca comentó que los grandes progresos que ha dado el equipo de Maranello desde entonces han llamado la atención del director técnico de McLaren, Paddy Lowe.


Ferrari mantendrá el 'pull-rod' en 2013

Esta misma semana, el actual director técnico de Ferrari y exmiembro de McLaren, Pat Fry, comentó: "Obviamente, al comienzo, después de los entrenamientos invernales, estábamos un poco por detrás. Creo que aprendimos mucho y luego supimos reaccionar. En mi opinión, hemos superado a gran parte de los equipos en cuanto a desarrollo durante la temporada; nos recuperamos bien, aunque aún queda trabajo por hacer".

Además, algo parecido sobre el enfoque que adoptará McLaren con la suspensión 'pull-rod' de cara a 2013 se ha publicado también en Autosprint, la publicación semanal italiana sobre el mundo del motor más conocida. Alberto Antonini, de Autisprint, dejaba claro que "hace algunos meses, eso habría sido impensable". Antonini también comentó que es "probable" que Ferrari mantenga su suspensión pull-rod para la próxima temporada.

http://www.f1aldia.com/16212/equipo-mcl ... -rod-2013/

[Marcos_F1]

Vaya... Al final en Ferrari no estaban tan locos cuando decidieron introducir la suspensión 'pull-rod'

[Crackissimo]

Sinónimo de trabajo bien hecho, que McLaren se copié de tí es muy buena señal

[Andres125sx]

Esta es una de las mayores demostraciones de porqué se debería limitar la aerodinámica. Cuando la introdujeron decían que no eran tan buena como la tradicional, pero que desde el punto de vista aerodinámico aportaba ventajas ya que era más "limpia" o permitía canalizar el aire de otra manera, no recuerdo bien.....



Vamos que ya hasta se dan pasos atrás en elementos tan importantes como la suspensión con tal de favorecer la aerodinámica....


¿Esto no eran coches?



Dentro de poco alguno saca un tren retráctil, para qué seguir apoyándose en cuatro ruedas con el rozamiento que tienen......

[mari]

O sea, que algunos medios dicen que Mclaren va a llevar esa suspensión... pues ya veremos en 2013 si es así.