Alonso: "El segundo puesto era superrealista para nosotros"

[Trupon]

Alonso: "Después de ver a Vettel, el segundo puesto era superrealista para nosotros"

Sale de Spa con 24 puntos de ventaja pese al accidente que le dejó fuera de carrera

Fernando Alonso se marcha de Bélgica tras realizar su peor carrera en… ¡más de un año! En realidad, el líder del Mundial no ha tenido ni siquiera la opción de pelear, al recibir el fuerte impacto del Lotus de Romain Grosjean cuando abordaba la primera curva de la vuelta inaugural de la carrera. El abandono ha sido inevitable, y suerte que ha salido indemne del golpe, ya que Grosjean ha pasado en pleno vuelo apenas dos palmos por delante del cockpit del español.

Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
2 Sep 2012

Alonso estaba a sólo un paso de igualar el récord histórico de regularidad en la zona de puntos que ostenta Michael Schumacher, capaz de puntuar en 24 Grandes Premios consecutivos entre 2001 y 2003, una ilusión que se desvanece por el momento junto a la posibilidad de reforzar su liderato en el campeonato en el trazado de las Ardenas. Al menos mantiene el liderato con 24 puntos de ventaja frente a Sebastian Vettel y una dignísima retahíla de 23 carreras constantemente en la zona de puntos.

El asturiano ha explicado que "dentro de la mala suerte de abandonar" ha tenido "la buena suerte de estar dentro de cinco días en Monza".

"Estoy bien, tengo algo de dolor en la espalda, por eso me llevaron al centro médico para hacer algún chequeo. Pero no tenía nada mal, sólo un dolor del golpe en sí y nada más", ha explicado Alonso tras la carrera de hoy, en la que fue trasladado, por precaución, al centro médico del circuito de Spa para confirmar que no tenía heridas de ningún tipo.

"Independientemente del resultado que hubiese sido, al ver las imágenes ves que te puede pasar un coche por la cabeza o por las manos o algo; y hubiese sido mucho peor, porque estábamos girando en ese momento. Así que, bueno, dentro de la mala suerte del abandono, la buena suerte de estar dentro de cinco días en el coche en Monza", continúa.

"Tampoco sabía muy bien lo que había pasado, cuando estaba en el centro médico o viniendo en la moto hacia aquí. Esperé a verlo por la tele para ver qué había pasado por detrás, porque había sido un golpe fuerte. Y era difícil imaginar cómo había llegado alguien sin frenar. Parecía que era como jugar a los bolos", ha explicado el asturiano.

"Así que, luego, al ver la repetición, vi que se tocaron Grosjean y Hamilton. Y no tuvieron oportunidad de frenar, seguramente", ha comentado el bicampeón de Ferrari.

Sobre sus posibilidades de terminar en el podio de no haberse producido el accidente con Grosjean y Hamilton, el español no ha dudado: "Después de ver a Vettel, el segundo puesto era superrealista para nosotros", ha explicado Alonso.

Seguridad de los monoplazas: "No, creo que sí que es la adecuada. Es más, es mejor de lo que todo el mundo se imagina, ya que incluso con accidentes grandes nunca suele pasar nada y el monoplaza yo creo que está, en ese sentido, perfectamente en cuanto a seguridad. Lo que hay que cambiar es un poco la manera de hacer las salidas. De doce salidas, creo que en siete Grosjean se ha tocado y es un porcentaje demasiado alto. Es un poco la cultura de la GP2. Hemos visto también aquí en la GP2 y en la GP3 accidentes fuertes y todos los chicos que están llegando de esas categorías, pues tienen esta tendencia".

Cambia la temporada o sigue con lo que tenía en mente: "No, exactamente lo mismo, creo que no ha cambiado nada. Siguen siendo todos rivales muy fuertes, ahora mismo creo que el mejor coche es el McLaren, por tanto tener segundo a Vettel preocupa, sí, pero preocupa un poco menos. Y bueno, errores nuestros, o errores del equipo, de fiabilidad, de pilotaje... seguimos sin tener, por tanto creo que en estas últimas ocho carreras que faltan, esta vez nos ha tocado a nosotros la mala suerte y de aquí al final Vettel o nuestros rivales no van a acabar las ocho tampoco, por tanto lo que hemos perdido lo vamos a ganar seguramente en las próximas".

Superar el récord de Michael / mensaje de preocupación en twitter ayer durante la GP2: "Sí, mala sensación porque hubo accidentes fuertes, se fueron los pilotos del circuito y no teníamos mucha información. Hoy también en la GP2 a Razia lo echaron a la hierba encima de Eau Rouge, si se llega a quedar en perpendicular en el asfalto alguien lo hubiese atravesado por la mitad, por tanto ha sido un fin de semana un poco raro en ese sentido, en cuanto a comportamiento nuestro propio de los pilotos y bueno, ha sido así. El récord seguramente sí que hace ilusión, porque es una cosa de fiabilidad, de consistencia. Llevamos 35 Grandes Premios de 36 acabados, sólo por el accidente con Button. Esta vez ha sido este choque en la salida, que nos han embestido. Pero bueno, intentaremos seguir en la próximas 24, intentar conseguirlo".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ta-belgica

[Crackissimo]

Que lástima de verdad, hoy podría haber aumentado aun más su distancia en condiciones normales porque las circunstancias le habrían dado la opción de entrar en el podio...pero bueno, esto es Fórmula 1, unas veces les pasa a unos y otras a otros...

[Otani]

Bueno, ahora ya pueden estar tranquilos los que tanto se acordaron de la suerte en el GP de Valencia. Y aún así, para mí no se puede comparar un fallo mecánico con un lance de este tipo, que te enganchan por detrás y ya. El fallo mecánico como su propio nombre indica, es un fallo... en lo otro, nada puedes hacer.

No hay que cebarse con Grosjean tampoco, pero es el claro culpable y la sanción me parece muy justa, ya que el asunto ha sido grave. Hay que ir con más cuidado en la salida.
Saludos

[Marcos_F1]

Bueno, ahora ya pueden estar tranquilos los que tanto se acordaron de la suerte en el GP de Valencia. Y aún así, para mí no se puede comparar un fallo mecánico con un lance de este tipo, que te enganchan por detrás y ya. El fallo mecánico como su propio nombre indica, es un fallo... en lo otro, nada puedes hacer.

No hay que cebarse con Grosjean tampoco, pero es el claro culpable y la sanción me parece muy justa, ya que el asunto ha sido grave. Hay que ir con más cuidado en la salida.
Saludos

Ahora recuerdo a esos que decían que la victoria de Alonso en aquel GP fue cuestión de suerte porque abandonaron muchos pilotos. Entonces, por esa misma regla de tres, el 2º puesto ayer de Vettel es por lo mismo. Ayer abandonaron 5 coches que salían por delante del alemán. Pero yo no voy a decir que fue por cuestión de suerte, creo que fue merecido.

Todos los campeones hacen un cero en la temporada en la que son campeones. Por ejemplo, en el primer campeonato del mundo de Alonso, tuvo su cero en Canadá cuando tocó las barreras y dañó la suspensión. En su segundo campeonato del mundo tuvo dos ceros: uno en Hungría por culpa de la famosa tuerca y otro en Monza por rotura de motor. Así que este año tiene ya su cero, y mejor en la carrera 12 que en la 18 ó 19.

Pero sabe mal que Fernando ayer se retirara en la primera curva. Viendo el ritmo de Massa durante la carrera, Alonso quizás hubiera podido pelear hasta por la victoria. Lo que está claro es que el 2º puesto lo hubiera conseguido con total seguridad. Ahora en Monza hay que correr para ganar la carrera. Corren en casa y hay que dar un golpe sobre la mesa. Supuestamente en Singapur Ferrari dará un salto de rendimiento importante. No todo está perdido.

[CED]

Se lo toma muy bien Fernando.
Nos da una lección con esa declaración, ya que lo realmente importante es que aparte de algo dolorido, nada más y Monza: próxima estación....

Ha tenido fortuna, dentro de la mala que es te choquen por detrás y te pase un coche sobre el tuyo, quedándose sin poder hacer la carrera.

[Maynard]

Yo siempre digo que me pongo a temblar cuando Alonso habla tras la calificación de lo que puede ocurrir en carrera. En Valencia se soltó algo como "igual el que va primero tiene algún problema mecánico al final de la carrera y puntuamos más que el", este GP se acordó de lo difícil que es la primera curva de Spa y que muchas veces que hay un accidente....

Yo para mi viendo la carrera apostaría porque acabaría segundo, no me alegro por la forma pero si por el resultado, este GP hubiera puesto el campeonato demasiado cuesta arriba.

Y estoy de acuerdo que en general no se pueden comparar fallos mecánicos con este tipo de accidentes, pero cuando hablamos del trabajo de los pilotos creo que son perfectamente equiparables.

[mari]

Ahora recuerdo a esos que decían que la victoria de Alonso en aquel GP fue cuestión de suerte porque abandonaron muchos pilotos. Entonces, por esa misma regla de tres, el 2º puesto ayer de Vettel es por lo mismo. Ayer abandonaron 5 coches que salían por delante del alemán. Pero yo no voy a decir que fue por cuestión de suerte, creo que fue merecido.

Pues es exactamente la misma situación. Suerte porque los que tienes por delante y supuestamente tienen mejor coche se caen solos (da igual si es al principio o al fin) y merecido porque tu haces tu carrera y te sale bien. No veo la diferencia. Uno de los factores no excluye al otro.