Massimo Rivola: "Somos competitivos con los blandos"

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GP de Corea - Rivola: "Somos particularmente competitivos con los Blandos"

Yeongam, 12 de octubre - Caía la noche sobre el Circuito Internacional de Corea, y con el anochecer, llegó el turno del Director Deportivo de la Scuderia Ferrari, Massimo Rivola, de atender a los medios en el hospitality del equipo. La primera pregunta fue sobre el enfoque del equipo de las carreras que quedan por disputarse, después de que la mala suerte de Alonso en Suzuka el pasado domingo resetease virtualmente el campeonato hasta ponerlo a cero, o con cuatro puntos de ventaja del español para ser más precisos.

"El enfoque no ha cambiado sólo porque la situación en el campeonato se haya ajustado después del resultado del domingo en Suzuka", sostuvo Rivola. "Seguimos trabajando al máximo en el desarrollo del coche desde la fábrica. No tenemos que reaccionar exageradamente, o entrar en pánico, puesto que el coche sigue siendo competitivo. Si Fernando no se hubiera visto envuelto en dos accidentes que escapaban absolutamente de su control, la situación en el campeonato sería bien distinta ahora mismo".

Se hace difícil arrojar cualquier tipo de pronóstico para este fin de semana, sobre todo teniendo en cuenta que estamos en un circuito que cambia constantemente según mejora su nivel de agarre. Sin embargo, Rivola piensa que el F2012 puede ser competitivo en los próximos dos días, sobre todo a la hora de sacar el máximo partido a los neumáticos. "Hoy fue bien, nuestro ritmo de carrera parece ser bastante fuerte tanto con las Blandas, como con las Superblandas", reveló. "Pero no podemos olvidar que la degradación de las ruedas y la formación de ampollas en su superficie (blistering) puede ser un problema aquí. Aunque es la misma situación para todos, y parece que somos particularmente competitivos con las Blandas". Rivola estaba especialmente animado tras el potente segundo puesto conseguido por Massa en Japón. "Nos hace muy felices ver a Felipe haciéndolo bien otra vez, puesto que nos ayudará en los dos campeonatos. Ahora sabemos que estaría en condiciones de ayudar a Fernando si fuera necesario en la parte final de la temporada".

Como Director Deportivo, el papel de Rivola no se limita a la actividad en pista, con lo que debe tener una visión general de todas las operaciones del equipo, transporte de material de una carrera a otra incluido. Un interesante, por no decir uno de los desafíos fundamentales al que podrían enfrentarse todos los equipos, es la rigurosa reglamentación a la hora de transportar el equipamiento a la India, sede de la próxima cita del campeonato del mundo en poco más de quince días. Rivola reveló que el equipo estaba pensando muy bien cómo asegurase de hacer llegar todas las mejoras programadas para la India a tiempo para la próxima prueba del Campeonato del Mundo, teniendo que llevar parte del material directamente desde aquí. "Es un problema, esto es así", admitió. "Así que tratamos de maximizar lo que podemos hacer en la fábrica con el fin de no ir a la India con un cargamento extra, porque corremos el riesgo de no conseguir que llegue todo el material adicional a la pista. Incluso consiguiendo que llegue, no se sabe si podrás llevarlo a la siguiente carrera. Así que hay que correr el riesgo. Siempre que juegas, arriesgas un poco. Ya veremos."

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