Alineación de pilotos para los terceros test en Barcelona

[GTO]

Alineación de pilotos para los terceros test de pretemporada 2013 de F1 en Barcelona
Escrito por Óscar Albo el 27/02/2013 | No hay comentarios

Los últimos test de la pretemporada 2013 de Fórmula 1 tendrán lugar entre del jueves 28 de febrero al 3 domingo 3 de marzo en el Circuit de Catalnya. Esta será la última oportunidad que los equipos del Mundial tendrán para probar las últimas especificaciones en sus monoplazas antes de poner rumbo a Australia.


Veremos las últimas mejoras de cada equipo
Las dos primeras jornadas de test de la pretemporada 2013 han dejado una imagen confusa, debido sobre todo al alto desgaste de los nuevos neumáticos, y a que cada equipo rueda con configuraciones distintas de carga de gasolina. Por ello, estos test serán la última oportunidad para los equipos y pilotos de aprender acerca de los nuevos coches antes de la carrera en Melbourne del 15 al 17 de marzo, además de una oportunidad para adaptarse a las mejoras que les den un paso adelante en el rendimiento para el primer Gran Premio, así como realizar los últimos pitstops en los test ya que en este Mundial van a tener de nuevo una importancia en las posiciones finales del Gran Premio.

El Circuito de Catalunya es un pista dónde los equipos pueden probar una amplia variedad de parámetros y comprobar el comportamiento de los neumáticos. Cerca del 60 por ciento de la vuelta puede recorrerse en máxima aceleración, pasando hasta 16 segundos en velocidad máxima en la recta. Los coches requieren de un downforce medio a alto, y el desgaste debido a la frenada y la degradación tienden a ser elevados, potenciado por una superficie moderadamente abrasiva. Los datos obtenidos en simulaciones de carrera en la anterior tanda de pruebas en esta pista de 4.655 kilómetros señalan una media a dos a tres paradas, un objetivo señalado por los equipos, el órgano de gobierno y el promotor. Ello a pesar de las pésimas condiciones meteorológicas sufridas en esas jornadas.


Recordemos que la semana pasado solo hubo dos pilotos que consiguieron bajar del 1:22 segundos en su vuelta lanzada: el mexicano Serio Pérez marcó el tiempo más rápido en los segundos test con un crono de 1:21.848 segundos, y el español Fernando Alonso consiguió un tiempo de 1:21.875 segundos, quedándose el de Ferrari a 27 milésimas del piloto de McLaren. Ambos consiguieron los tiempos con el neumático blando.

Se espera lluvia para los dos primeros días
Tal y como sucedió la semana pasada durante el último día de test en Montmeló, la lluvia apareció sobre la pista catalana haciendo la conducción de los monoplazas muy difícil sobre un asfalto resbaladizo. Así bien, para el jueves y el viernes se espera que haya precipitaciones en el Circuit de Catalunya mientras que en los dos últimos días de test del fin de semana, el sol volverá a lucir sobre el trazado de 4.655 kilómetros de longitud. Estos cambios que se esperan en las condiciones meteorológicas permitirán a los equipos realizar comparativas de datos en sus análisis sobre las prestaciones y la degradación de los neumáticos, con una amplia variedad de reglajes y con diferentes cargas de combustible.



Este año se espera un nivel de degradación superior al de 2012, y se estima que el ratio de degradación se sitúe alrededor de los 0,15 a 0,18 segundos por vuelta en condiciones de carrera, según lo visto con el compuesto duro la última semana en Barcelona. La gama entera de Pirelli está compuesta por neumáticos más blandos que el año pasado y eso se va a notar, no solo en la calificación, donde se verán tiempos más rápidos –esto se puede deducir por el hecho de que los tiempos en los entrenamientos de la semana pasada fueron más rápidos que los que se realizaron el sábado del Gran Premio de España del año pasado en el mismo trazado– pero también en carrera. El desgaste de los neumáticos es, una vez más, un tema de discusión y sólo se puede esperar para ver cómo va a afectar y cuántas paradas en boxes van a ser necesarias. El factor de los neumáticos, por lo tanto, va a dar mucho que pensar a los pilotos y miembros de los equipos, a la vez que va a proporcionar imprevisibilidad y espectáculo, cosa que siempre es del agrado de los aficionados.

Desde FormulaF1.es os traeremos la crónica de cada día con lo más importante que haya sucedido en cada jornada de entrenamientos en el circuito de Montmeló. A continuación, podéis ver los pilotos que rodarán cada día en el Circuit de Catalunya, en donde se pondrá punto y final a los días de test de la pretemporada 2013 de Fórmula 1 para poner rumbo a Melbourne.

ALINEACIÓN DE PILOTOS PARA LOS SEGUNDOS TEST DE BARCELONA 2013 DE F1
Equipo 28 de febrero 1 de marzo 2 de marzo 3 de marzo
Red Bull Mark Webber Sebastian Vettel Mark Webber Sebastian Vettel
Ferrari Felipe Massa Fernando Alonso Felipe Massa Fernando Alonso
McLaren Sergio Pérez Jenson Button Sergio Pérez Jenson Button
Lotus Romain Grosjean Kimi Räikkönen Romain Grosjean Kimi Räikkönen
Mercedes Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg
Sauber Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
Force India Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar
Williams Valtteri Bottas Valtteri Bottas Psator Maldonado Pastor Maldonado
Toro Rosso Jean-Éric Vergne Daniel Ricciardo Jean-Éric Vergne Daniel Ricciardo
Caterham Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar
Marussia Sin confirmar Sin confirmar Sin confirmar Sin cofirmar

http://www.formulaf1.es/30948/alineacio ... barcelona/

[misael sosa]

HOY Sergio Pérez lo CONFIRMA! McLaren está teniendo problemas con la puesta a punto del MP428. Esperemos los resuelvan en estos días. y que bueno que fue al peluquero por cierto..jaja

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula-one/21601528

[Txus]

Puede que tengan problemas de set up misael, pero el coche es rápido, quizás no el que más, pero lo es.

[Trupon]

Jueves y viernes va a llover. Sábado y domingo no. Temperaturas máximas de 12-15 ºC.

[Josef1]

HOY Sergio Pérez lo CONFIRMA! McLaren está teniendo problemas con la puesta a punto del MP428. Esperemos los resuelvan en estos días. y que bueno que fue al peluquero por cierto..jaja

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula-one/21601528

Button tambien lo confirmo el otro dia.
Estan intentando comprender el coche.
El año pasado le paso algo parecido a Mclaren a mitad de temporada.

[DanielB]

Hoy por hoy veo a Mclaren el mejor coche para el inicio de temporada, al menos el más rápido, solo faltaría tener una buena fiabilidad y listo...

[GTO]

Hoy por hoy veo a Mclaren el mejor coche para el inicio de temporada, al menos el más rápido, solo faltaría tener una buena fiabilidad y listo...

Lo que valoro mas del mc 2013 es que es el único de los grandes que tiene mas de coche nuevo, que de evolución del 2012, por lo que posiblemente tenga mas campo de evolución que los demás, lo que falta por saber es si la base es lo suficientemente buena...

[Mekola]

Me parece que Chilton otra vez va a girar solo con el Marussia... Razia tiene problemas para concretar el patrocinio que lo aseguraría en el equipo.