2014, 0 degradación, 0 paradas en boxes

[goro]

P. HEMBERY: ¿Un contrato? Un contrato es probablemente, el primero. Si atiendes a la normativa, el uno de septiembre deberíamos definir las especificaciones para el año que viene, pero hasta ahora no tenemos una imagen completa de cómo serán los coches, así que puedes imaginar que es un poco como disparar a la oscuridad. Dicho esto, probablemente sea un año en el que probablemente demos un paso atrás, seremos cautelosos. Ya habrá bastante para los equipos como ha dicho Franz, con todos esos cambios. Creo que va a ser un año en el que vamos a dar un paso atrás: cero degradación, cero paradas en boxes.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... 013-jueves

[Joselo]

Cito un comentario mio de hace un tiempo :

"Y esta sospecha puede que tenga relación con algún tipo de acuerdo entre los equipos y la FIA debido a que el próximo año se volverá a motores que tendrán una reacción drástica en lo referente a su torque o par motor y ésto evidentemente podría traer más inconvenientes de los ya creados..."

[Rodo115]

cero degradación, cero paradas en boxes.

¡Viva el péndulo! Entre cero y lo actual hay infinitas posibilidades. ¿Seré el único boludo que piensa así?

[GTO]

cero degradación, cero paradas en boxes.

¡Viva el péndulo! Entre cero y lo actual hay infinitas posibilidades. ¿Seré el único boludo que piensa así?

con lo bonito que esta el gris marengo, o el gris perla...

Pues si ya me gustaba la proxima temporada de motores de a 500 cv y botón nitro, esto seria el remate del tomate...