McLaren anunció que empezará a montar motores Honda en 2015, por lo que el primer año de la nueva era de los V6 Turbo continuará siendo suministrado por Mercedes. Toto Wolff ha admitido que esto "no es una situación agradable", ya que teme por la propiedad intelectual del proveedor. Sin embargo, asegura que confía en que McLaren no comparta ningún dato con la marca japonesa.
“Suministrar a McLaren un año más, de hecho, no es una situación agradable”, ha asegurado el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, al diario Kleine Zeitung. La escudería de Woking ya anunció su unión con Honda en 2015, situación que incrementó los temores de que la propiedad intelectual de Mercedes, que seguirá como proveedor de los británicos en 2014, podría filtrarse en el V6 Turbo diseñado por el fabricante japonés.
No obstante, Wolff afirma: “Estoy seguro de que McLaren va a cumplir con las reglas del contrato y no compartirá ningún dato (con Honda)”. El austríaco también ha restado importancia a los informes de que las reglas del V6 Turbo han incrementado peligrosamente los precios de los motores de Fórmula 1. “Con una vida más larga y un bajo consumo, serán más barato con el tiempo”, ha insistido.
En efecto, las normas de los nuevos propulsores ya se han hecho sentir en Toro Rosso, que pasará de usar motores Ferrari a montar Renault en el 2014. Aunque el propulsor V6 de la marca francesa es supuestamente el más caro de todos, el acuerdo significa que la escudería de Faenza ya puede utilizar la misma caja de cambios que su formación matriz, Red Bull, el próximo año. “Esta sinergia con Red Bull es importante”, dijo el jefe de equipo, Franz Tost.
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