Mansell: el limite de peso para la f1 en 2014 es vergonzoso

[GTO]

Nigel Mansell: F1 weight limits for 2014 'disgraceful'

Former world champion Nigel Mansell says proposed weight limits in Formula 1 are "disgraceful" and "discrimination against the medium-sized large driver".
Next year's minimum weight limit has been increased to take into account the introduction of new engines.
But the engines are turning out to be heavier than expected, meaning taller - therefore heavier - drivers will be at a disadvantage.
"It's wrong. They [the drivers] are not jockeys," says Mansell

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24568089

Mansell: el limite de peso para la f1 en 2014 es vergonzoso

El ex campeón mundial Nigel Mansell dice que los límites de peso en la fórmula 1 son una vergüenza y una discriminación contra el piloto de tamaño mediano.
para el Próximo año, el límite de peso mínimo se ha aumentado para permitir la introducción de los nuevos motores.
Pero los motores están resultando ser más pesado de lo esperado, lo que significa que los pilotos que son más altos - por lo tanto más pesados - estos conductores estarán en desventaja.
Esta mal. Los conductores no son Jockeys, dice Mansell.

Hasta aqui me atrevo a traducir.... joe, todo son ventajas

[Chinchi]

Si si, en el 2014 todo seran ventajas

[DGoliath]

Cuando dice los pilotos "the medium-sized large driver"....

A quienes se refiere? , porque habría que saber qué pilotos considera que están siendo claramente perjudicados por esa norma.

Y se refiere a que son perjudicados con su mismo compañero, o con el resto de la parrilla?

Por irme a una escudería media, quiere decir que con otra norma, los Sauber lucharían con los Ferrari y los RedBull??, que tienen, por ejemplo, una pareja de pilotos "altos" ??, ...

,.... pero ahora si estan entrando en los puntos y a principio de temporada no... ¿han adelgazado sus pilotos?, o no será que ahora ya han aprendido sobre los neumáticos, y las mejoras les hacen estar donde a principio de temporada no?...

En fin, que lo del peso nunca me ha parecido una, sino, excusa pobre, sin mucha justificación.

[carter18]

Cuando dice los pilotos "the medium-sized large driver"....

A quienes se refiere? , porque habría que saber qué pilotos considera que están siendo claramente perjudicados por esa norma.

Y se refiere a que son perjudicados con su mismo compañero, o con el resto de la parrilla?

Por irme a una escudería media, quiere decir que con otra norma, los Sauber lucharían con los Ferrari y los RedBull??, que tienen, por ejemplo, una pareja de pilotos "altos" ??, ...

,.... pero ahora si estan entrando en los puntos y a principio de temporada no... ¿han adelgazado sus pilotos?, o no será que ahora ya han aprendido sobre los neumáticos, y las mejoras les hacen estar donde a principio de temporada no?...

En fin, que lo del peso nunca me ha parecido una, sino, excusa pobre, sin mucha justificación.

Bueno, asi a bote pronto me viene Hulkenberg a la cabeza. Y tanto que esta en desventaja, no se exactamente cuanto mide, pero el peso medio para 1'80 de altura son 80 kg. Todo peso por debajo de lo saludable para ese piloto atenta contra su integridad fisica, etc. No es lo mismo que un piloto de 1'68 o 1'70 que su peso medio esta entre los 65 o 70kg.

Y ya no eso, mantenerse por debajo de ese peso es una agonania, porque con nada subes de peso...

Luego para realizar el mismo esfuerzo fisico que realizabas con tu anterior peso, tienes que esforzarte el doble, te cansas mas rapido, te deshidratas mas rapido, sigo?

[meteoro]

esto es como la ventaja de los equipos que sosn motoristas. siempre para un piloto ser mas grande y pesado ha sido un problema, y el 2014 no va a ser diferente.
todos los años que hay cambio en el peso de los monoplazas tenemos declaraciones de estas... tendra que ser asi

[GTO]

Mansell critica el límite de peso impuesto para la próxima temporada
El británico cree que los pilotos de "tamaño medio" están siendo discriminados
El campeón del mundo de 1992, Nigel Mansell, ha cargado contra la actual situación de la Fórmula 1 en relación al límite de peso impuesto de cara a 2014 por la FIA. El antiguo piloto de Williams considera una discriminación el tope de 690 kg, ya que en su época multitud de corredores lo habrían tenido imposible para encontrar un asiento en la parrilla.


Han sido ya varios los pilotos que han criticado la decisión tomada por parte de la FIA de situar el peso límite del conjunto coche-piloto en 690 kg. A las quejas de Nico Hulkenberg, Giedo van der Garde o Jenson Button, entre otros, se les ha unido ahora las de Nigel Mansell, campeón del mundo de 1991 que siempre se caracterizó por su constitución fuerte y recia.

Mansell ha considerado discriminatoria la política adoptada por el ejecutivo organizador del mundial, considerando que los límites de peso perjudican al piloto medio. Además, recuerda que si tales restricciones se hubieran impuesto en su época, muchos de sus compañeros habrían tenido multitud de problemas, ya que por aquel entonces se querían pilotos fuertes.

"No está bien... no son jinetes. En años pasados, que no teníamos control de tracción o dirección asistida, tenías que ser un piloto fuerte y había muchos pilotos fuertes. Si hubiéramos tenido este límite de peso, no habrían sido capaces de conducir coches hace muchos años o los hubieran conducido con gran dificultad" ha explicado el británico, quien aboga por aumentar la cantidad de kilos impuesta.

"Así que creo que hay que aumentar el peso limite un poco, hacer que algunos coches lleven algo de lastre para que los conductores más grandes no sufran tanto".

Otros corredores como Mark Webber han expuesto también su situación, la cual no ha sido para nada fácil, ya que han tenido que soportar una dieta muy estricta. El australiano ha asegurado que "no había comido en los últimos cinco años", lo que hizo que su peso llegara a ser "demasiado bajo para estas edades ya que el peso del conductor perfecto es ahora 60 - 65kg".

Incluso Jenson Button, un reconocido enamorado del deporte de resistencia, ha admitido haber atravesado ciertos apuros para mantenerse en el rango de kilogramos adecuado: "Me encanta entrenamiento físico, pero hay cosas que no puedo hacer, porque tengo que estar en un peso establecido. No comer hidratos de carbono, no trabajar el músculo y el año que viene será peor. No creo que ningún equipo vaya a tener lastre el próximo año".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -temporada

[f1.chris]

totalmente de acuerdo con Mansell, se debe aumentar un poco el limite, algunos pilotos de verdad que parecen piel y huesos

[DGoliath]

Ah!!, coñe!! que no lo entendía.....

Ponen un peso máximo tan bajo, que obliga a los pilotos a tener pesos por debajo de "su peso ideal", acorde a su altura, complexión, edad....

Inaceptable!

No se como los pilotos, todos ellos, no protestan contra esa norma, y se niegan a aceptarla.

Una cosa es tener una desventaja por ser 10-15 kg más pesado que otro piloto (por altura, complexión, etc), y otra muy diferente es tener que estar 10-15 kg por debajo de mi peso "ideal", para poder subirme a un monoplaza

[mari]

Como diria Hamilton....."como no me corte las p...... no se donde voy a recortar peso"

El problema es que el peso del motor de 2014 con respecto a 2013 ha crecido mas que lo ha hecho el peso maximo del monoplaza para el año que viene con respecto al actual.

Si el motor pesa 90 quilos mas y el monoplaza solo sube 50 quilos son 40 quilos que hay que eliminar por alguna parte. En 2009 los pilotos ya se vieron obligados a sacar figurin. Algunos como en el caso de Button es dificil sacar mas. El mismo explico que su dieta es ahora mismo todo lo contrario a lo que se espera de un deportista de elite para mantener su peso

[Sami]

Yo hay cosas que no entiendo, con lo fácil que es establecer un peso máximo y mínimo únicamente para el coche sin el piloto, esté por la cuenta que le trae ya procurará pesar poco y las escuderías con pilotos grandes hacer un coche lo más ligero posible, no entiendo a cuento de qué tanta complicación.

[Gerhard Berger]

No tiene sentido. El peso mínimo debería ser del coche únicamente, una persona debe tener un peso ideal en cuanto a salud se refiere, da igual si eso va en detrimento o no de lo ideal físicamente en las carreras...De hecho si nos ponemos así, mejor que no haya pilotos, porque eso significa menos peso aun.

En estos temas no debe haber discusión, pero se empeñan en poner normas estúpidas y sin sentido como esa de incluír en un mismo paquete en cuanto al peso a coche y piloto.

Cuando media parrilla no corra porque no hay ningún motivo para exigir a nadie tener un peso menor del debido, a ver si tardan en cambiar de parecer.

[f1.chris]

Yo no entiendo el papel de la junta de pilotos a este respecto

[mari]

Yo no entiendo el papel de la junta de pilotos a este respecto

Ya lo han hablado y iban a presentar una propuesta apoyada por los equipos para aumentar ese limite.