Newey cree que Ferrari y Lotus "tuvieron suerte"

[GTO]

Llámale "suerte", llámale "acierto", llámale "trabajo"... sea como sea, fue una "suerte" que a Ferrari y a Lotus se les despojó, y que a Red Bull se le proporcionó, injustamente.

Ya me estas tentando a entrar.... podian haberlo impedido pero no lo hicieron, de injusto nada.

[Hudson]

Llámale "suerte", llámale "acierto", llámale "trabajo"... sea como sea, fue una "suerte" que a Ferrari y a Lotus se les despojó, y que a Red Bull se le proporcionó, injustamente.

Ya me estas tentando a entrar.... podian haberlo impedido pero no lo hicieron, de injusto nada.

Lo impidieron, en Canadá Ferrari, Lotus y FI vetaron las gomas experimentales que trajo Pirelli y se acordó seguir con las de inicio de temporada.

En Silverstone sin permiso Pirelli trajo otras gomas experimentales y se montó la que se montó con estallidos durante todo el fin de semana. Se creó un problema de seguridad donde la FIA tenía la única voz y el voto, y los equipos ya no podían vetar nada.

La única duda es porqué no montaron un escándalo con esos neumáticos experimentales usados sin consentimiento. No sabemos qué se habló detrás de las cámaras sobre el asunto, pero parece claro que la ineptitud de Pirelli a la hora de hacer unas gomas 2013 seguras obligara a todos a aceptar volver a 2012 y tragarse los sapos.

A lo mejor es que estamos acostumbrados a la falta de elegancia de otros años a la hora de reclamar.

Saludos

[GTO]

Ya me estas tentando a entrar.... podian haberlo impedido pero no lo hicieron, de injusto nada.

Lo impidieron, en Canadá Ferrari, Lotus y FI vetaron las gomas experimentales que trajo Pirelli y se acordó seguir con las de inicio de temporada.

En Silverstone sin permiso Pirelli trajo otras gomas experimentales y se montó la que se montó con estallidos durante todo el fin de semana. Se creó un problema de seguridad donde la FIA tenía la única voz y el voto, y los equipos ya no podían vetar nada.

La única duda es porqué no montaron un escándalo con esos neumáticos experimentales usados sin consentimiento. No sabemos qué se habló detrás de las cámaras sobre el asunto, pero parece claro que la ineptitud de Pirelli a la hora de hacer unas gomas 2013 seguras obligara a todos a aceptar volver a 2012 y tragarse los sapos.

A lo mejor es que estamos acostumbrados a la falta de elegancia de otros años a la hora de reclamar.

Saludos

Hay dos flecos en el aire en tu resumen, por un lado creo que lotus y ferrari tenian que haber vetado de antemano las gomas que se llevaron a Canada, por un lado.
Y por otro, cuando paso lo de Silverstone, ademas de denunciar en los primeros entrenos, el cambio "sin permiso" de pirelli (que habria que ver hasta donde no tenían ese permiso) Despues de la carrera, tendrian que haber exigido volver a las gomas iniciales, en vez de callar y aceptar nuevos cambios.

Y es cierto que en otros tiempos habia una falta de elegancia tremenda, pero tambien es cierto que a Totd no le hubieran metido este golazo por la escuadra si pelear.
Que las pirelli eran un zurullo, esta claro, pero a rio revuelto, ganancia de pescadores, y el pescador fue RBR, Ferrari ha sido de nuevo el pescadito...
¿quien me iba a decir que terminaría defendiendo los métodos de Totd? ni tanto como Jean, ni tan calvo como ahora.

[Trupon]

Pero GTO, en este tema tan complicado, tú opinas con lo que sabes, que es menos que lo que no sabes (como todos)

[GTO]

Pero GTO, en este tema tan complicado, tú opinas con lo que sabes, que es menos que lo que no sabes (como todos)

Hombre sobre lo que no se, no puedo opinar...

[f1.chris]

Newey cree que Ferrari y Lotus "tuvieron suerte" a principio de temporada con los neumáticos
"Tuvimos un gran cambio inesperado durante el invierno. Pirelli introdujo un nuevo neumático que era mucho más sensible, muy fácil de sobrecargarlo. No podíamos exprimir al máximo nuestro coche sin que los neumáticos desfallecieran rápidamente ya que consigue la mayor parte del tiempo por vuelta en las frenadas y en las curvas rápidas, donde los neumáticos sufren mucha carga", dijo en el programa Sport und Talk.

salvo excepción de la force india esta parte es el discurso unánime de todo el paddok, por eso es que no entiendo esa insistencia a seguir hablando de despejos, injusticias y demás, es como contradictorio, la única diferencia es que algunos tuvieron los huevos de decir esto desde inicio de temporada, otros se acordaron ya en parte final con la suerte echada

[marc1972]

los primeros neumaticos le fueron mejor a unos equipos y despues del cambio le fue bien sobre todo a vettel, de todos modos unos neumaticos que no duran nada y que permiten a un piloto amenazar al que lleva delante para estirar la vida de los neumaticos no parece una buena estrategia para que la formula uno divierta un poco a los telespectadores