Problemas para Red Bull y Renault, que apenas han rodado

[GTO]

Se recuperarán y estarán arriba, pero hay que reconocer que ahora mismo están viviendo un auténtico drama.

Pues imaginate los de lotus, que llegaron a ser los segundos el año pasado.

[carter18]

La tetera azul el regreso...me da a mí

Ojala

[Trupon]

Es que... si en Jerez, con bajas temperaturas (5-18 ºC), han tenido problemas de refrigeración (y lo han reconocido)... no quiero imaginar en Bahrein y en otros circuitos.

[mari]

Kobayashi ha explicado que los tecnicos de Renault les habian comentado que estaban retrasados y no les sorprendia para nada los problemas que se han visto en Jerez pero que en Barhein estaran al dia.

[f1.chris]

Sobre este tema voy a opinar luego de los entrenamientos libres de melbourne

[Trupon]

Helmut Marko: "Tenemos que rediseñar ciertas cosas"

El asesor de Red Bull confía en el diseño de Adrian Newey

El asesor de la escudería Red Bull, Helmut Marko, ha dicho que hay que rediseñar ciertas cosas en el RB10 tras unos entrenamientos en Jerez caracterizados por los problemas mecánicos en los monoplazas del equipo. No obstante, Helmut, considera que es corregible y está completamente seguro de que Red Bull estará en la lucha por el título de 2014.

Por Ana María Ibáñez
6 Feb 2014

Los problemas mecánicos en el RB10 provocaron que los monoplazas de la escudería austriaca tuviesen que abandonar de forma prematura los primeros entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez. Según el asesor de la escudería Red Bull, Helmut Marko, es una situación "molesta" pero "corregible", y confía en que los problemas se solventen pronto.

"Tenemos que rediseñar ciertas cosas" dijo Helmut a la revista alemana Auto Bild.

Estos problemas han hecho recordar al asesor de Red Bull los difíciles inicios que tuvo el equipo en 2010, y en última instancia, Sebastian Vettel ganó el título en aquél año. "Es molesto, pero no dejo de recordar que en 2010 tampoco pudimos hacer test en la primera semana", comentó.

Esta vez, los problemas parecen ser más graves. Auto Bild citó al jefe técnico Adrian Newey, quien admitió que no tiene "ni idea" de si será capaz de resolver los problemas del RB10 de manera satisfactoria.

Sin embargo, Marko no tiene dudas sobre el desarrollo del monoplaza y confía. "El concepto de Adrian es bueno en principio. Creo que nuestro coche es muy elegante, y los coches hermosos por lo general también son rápidos".

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