Hudson escribió:Pues ahí está la clave, hay un límite de almacenamiento de energía en la batería, pero no se dice nada de usar energía sobrante en algo diferente a mover el coche, que también está limitado.
Si la energía que recuperas de más en lugar de almacenarla en la batería la gastas directamente en bajar la potencia absorbida no estás infringiendo el reglamento (sí su espíritu) y estás ahorrando fuel.
Lo que está claro es que si Ferrari ha encontrado esa laguna tarde o temprano los demás equipos preguntarán sobre ella, a fin de copiarla o de quitársela de las manos a los rojos. El tiempo nos lo dirá mejor que el Marca
Saludos
No veo como puedes ayudar asi al motor termico, si el motor electrico por normativa va acoplado al cambio y no al cigueñal.
En cambio el lag del turbo si que lo eliminan al usar el generador que lleva acoplado.
