Ferrari mantiene a raya a McLaren

[Trupon]

Balance GP de Brasil F1 2014 - equipo Ferrari

Amplían su renta sobre McLaren en la general de constructores

El equipo Ferrari se marcha de Interlagos con sensaciones positivas pese a no haber podido luchar por posiciones de prestigio. En su lucha con McLaren por la cuarta posición en el campeonato de constructores, los de Maranello han salido vencedores con Alonso sexto y Raikkonen séptimo. El español aprovechó sus ruedas más frescas al final para superar a su compañero, mientras que el finlandés fue el único piloto que hizo sólo dos paradas en una estrategia que le sirvió para suplir el fallo del equipo en una de las paradas.

Por Andrés Méndez
9 Nov 2014

Fernando Alonso (6º): "Después de un fin de semana lejos de ser fácil, estoy razonablemente satisfecho con el resultado de la carrera, ya que aunque no éramos muy competitivos, nos las arreglamos para coger un buen número de puntos. En el día de hoy, la degradación fue particularmente alta, especialmente en la primera tanda con los blandos, que duró menos tiempo de lo esperado debido al 'graining'. Cuando pasé a Kimi, mis neumáticos estaban más recientes que los suyos, mientras él estaba con solo dos paradas, pero estaba teniendo que ahorrar combustible, y después de que se hicieran los adelantamientos, no había nada más que pudiera hacer. Ahora hay sólo una carrera que resta esta temporada y en términos de el Campeonato de Constructores, esperamos lograr mantener McLaren detrás de nosotros en la última carrera en Abu Dhabi. En cuanto a mí, creo que estoy en la posición que me merezco, porque otros lo han hecho mejor".

Kimi Raikkonen (7º): "En general, este ha sido un fin de semana positivo y aún hoy en la carrera, me sentí muy bien en el coche. Durante la segunda tanda, nos dimos cuenta de que si hacíamos una estrategia de dos paradas, podríamos recuperar terreno, pero luego, en mi segunda parada en boxes, he perdido un tiempo muy valioso y eso me costó algunos lugares. En la parte final de la carrera, tuve que luchar contra Button durante un par de vueltas, y cuando Fernando me atrapó, la degradación de los neumáticos significaba que no podía defenderme. Salimos de Interlagos con buenas sensaciones, y aunque todavía tenemos mucho trabajo por delante, este progreso continuo me da confianza para el futuro".

Pat Fry, director técnico: "Al igual que la mayoría de la parrilla, hoy estábamos planeando ejecutar una estrategia de tres paradas, ya que sabíamos que el aumento de las temperaturas, la naturaleza del circuito y la superficie de la pista abrasiva impactaría en gran medida en el comportamiento de los neumáticos. La gestión de los dos compuestos era extremadamente complicada, con una primera parada antes de lo previsto para deshacerse de los blandos, debido al 'graining', y poner los medios que degradaban rápidamente, pero de una forma más lineal. La decisión de cambiar a Kimi a dos paradas ha dado sus frutos, ya que, sorprendentemente, él fue capaz de correr consistentemente más de 36 vueltas. Fernando se encontró luchando con Vettel y Red Bull, que probablemente hoy tenía un poco más de ritmo que nosotros, pero tomando el sexto lugar junto con el séptimo de Kimi, nos da un margen razonable en la Clasificación de Constructores sobre McLaren. En general, fue un fin de semana positivo y, en el futuro, debemos asegurarnos de que obtenemos más información de cualquier problema de fiabilidad, como los que hemos tenido en los últimos días".

Marco Mattiacci, jefe del equipo Ferrari: "Creo que este fin de semana terminó con una nota positiva para el equipo, con nuestros dos pilotos acabando más alto que sus posiciones en la parrilla, llevando a casa puntos importantes. Con Kimi decidimos correr el riesgo de ponerlo a una estrategia de dos paradas y él fue capaz de demostrar que, si se siente cómodo con su coche, se puede sacar el máximo provecho de sí mismo en cuanto a la gestión de los neumáticos. Estamos decepcionados de haber perdido unos segundos en su parada en boxes y aprendemos la lección de que debemos mejorar en todas las áreas que pueden afectar al rendimiento. En cuanto a Fernando, él tuvo una carrera igual de perfecta, y en el último duelo con su compañero de equipo estuvo muy límpio y preciso en su forma de conducir. Es evidente que la lucha por los lugares de arriba hoy no era nuestro objetivo, pero el equipo sigue mejorando día a día a medida que trabajamos en volver a pelear en el frente de la parrilla".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... po-ferrari

[carmelancias]

Cuando Director técnico y jefe de una escudería como Ferrari dicen que el fin de semana ha sido positivo habiendo ocupado la sexta y séptima posición, sin hacer otra autocrítica que la de haber perdido algo de tiempo en boxes con Kimi...¡Apaga y vámonos!

[relayer]

Pues que se pongan las pilas. Tuvieron dos cagadas importantes, la batería de Alonso y el pit stop de Kimi. Gracias al buen hacer de los dos pilotos, salvaron el GP. Kimi haciendo lo que mejor sabe, mantener vivos los neumáticos.

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[Hudson]

Sé que soy un Grammar Nazi, pero es "...mantiene a raya..."

Que es un título de hilo, y está a la vista de todos...

Saludos

PD: Mal Ferrari, se están acostumbrando a ser unos perdedores, cuando la gracia del equipo es ser perdedor creyéndose ganador

[Trupon]

Sé que soy un Grammar Nazi, pero es "...mantiene a raya..."

Que es un título de hilo, y está a la vista de todos...

Saludos

PD: Mal Ferrari, se están acostumbrando a ser unos perdedores, cuando la gracia del equipo es ser perdedor creyéndose ganador

Perdón, todavía cometo algunos errores a mis 26 años.

[Otani]

Cuando Director técnico y jefe de una escudería como Ferrari dicen que el fin de semana ha sido positivo habiendo ocupado la sexta y séptima posición, sin hacer otra autocrítica que la de haber perdido algo de tiempo en boxes con Kimi...¡Apaga y vámonos!

+1, además que justo le fueron a hacer la puñeta en boxes a Kimi, en su mejor carrera. En Sochi seguro que no le hubiera importado o le hubiera importado menos, pero aquella vez le tocó a Alonso que también estaba haciendo un carrerón. No les sale nada bien últimamente.

La verdad, si bien tienen que agradecer a Alonso (por puntos) el poder «mantener a raya» a McLaren, Kimi está haciendo un buen trabajo en los últimos GP y en cierta manera ha maquillado su mala temporada al ayudar al equipo contra McLaren. Ya ha dado motivos para merecer otra oportunidad el año que viene.

[Trupon]

Perdón pero aquí todos sabemos que en las declaraciones del balance se refieren a cómo ha ido la carrera en función de los objetivos que tenían antes de comenzarla y de lo que dictaba el simulador. Es obvio que Ferrari no está nada contento con el lugar que ocupa.

[carmelancias]

Pues eso es precisamente lo preocupante:
En una escudería como Ferrari, con su presupuesto, su historia y su prestigio, por muy asimilado que tengan sus máximos responsables que están haciendo el ridículo GP tras GP viendo cómo sus monoplazas arrastran el culo por todos los circuitos del mundo, no deberían de autocomplacerse viendo cómo han conseguido el enorme logro de...cumplir sus espectativas y no autoflagelarse dia si, dia también por los paupérrimos resultados obtenidos durante toda la temporada.

[CED]

Sé que soy un Grammar Nazi, pero es "...mantiene a raya..."

Que es un título de hilo, y está a la vista de todos...

Saludos

PD: Mal Ferrari, se están acostumbrando a ser unos perdedores, cuando la gracia del equipo es ser perdedor creyéndose ganador

Perdón, todavía cometo algunos errores a mis 26 años.

¡Qué bien lo tomas! Es que uno no termina de aprender, pero lo malo, Trupon, es que tampoco de equivocarnos.

[CED]

En cuanto a lo que decís, Trupón y Carmelo, opino similar a Carmelo, pero no es esa la realidad....las declaraciones están suavizadas. Me cuesta creer que en Ferrari estén medianamente satisfechos porque las expectativas eran escasas y se cumplieron, porque deben estar muy desesperados internamente por conseguir algo medianamente digno en 2014 y ....ya termina.
Insisto, declaraciones suaves para no mostrar la realidad interna, que de ser como declaran, al decir de Carmelo, apaga y vámonos.

Vendrán tiempos mejores, qué duda cabe, pero nunca se sabe a ciencia cierta cuando llegarán.
Recuerdo un año pésimo para Ferrari y me lo sufrí porque hasta ese año era ferrarista. Es la temporada de 1973. Por supuesto que salieron bien luego y en 1974 ya con un coche muchísimo mejor, mostraron sus opciones para llevarse el título en 1975 y casi en 1976, para volver en 1977.....Lauda era su piloto estrella.
Saludos

[DGoliath]

no deberían de autocomplacerse viendo cómo han conseguido el enorme logro de...cumplir sus espectativas y no autoflagelarse dia si, dia también por los paupérrimos resultados obtenidos durante toda la temporada.

Hombre, están haciendo un balance de un GP, donde tenían un objetivo, y si lo cumplen, tampoco es para darse cabezazos contra las paredes, el año ya hace meses que está cerrado, y varios GP's, donde imagino que apenas mejoran nada del coche, ya que todos los esfuerzos los tienen en 2015, y en su nuevo monoplaza.

Ahora queda terminar el año, dentro del mal año que llevan, lo mejor posible, y eso ahora mismo es por delante de McLaren. Con todos los cambios que han hecho, y los que van a hacer, está claro que han aceptado el fracaso y estan en vías de tratar de solucionarlo para la próxima temporada, tampoco van a estar en todos los GP's con el mea culpa, y bla, bla, bla.

Ha sido un desastre de año, y lo mismo que McLaren o Lotus, tienen mucho que mejorar si quieren tener otras opcoines en 2015.

Este año en realidad se salva Mercedes y Williams, si tenemos en cuenta como acabó estos últimos años, esperemos que para 2015 sean más ambiciosos en sus pretensiones, pero creo que el resto de escuderias, pueden entonar el "fracaso" como himno del 2014

[Dalamar]

Rbr también se salva creo yo. Han mejorado más q el resto con el paso se las carreras y en boxes han estado bastante finos siempre. Al contrario que Williams sigue demostrando ser un equipo completo

Saludos