Los tiempos mejoran dos segundos y podrían llegar a tres

[Trupon]

Paul Hembery: "Se ha rebajado en dos segundos el tiempo por vuelta"

MAITANE SANTIAGO MUNIOZGUREN
13/03/2015

Nueva generación de monoplazas, nuevos neumáticos. Esto se planteó Pirelli al final de la pasada temporada cuando comenzaron a hacer una especificación de neumáticos para 2015. Los neumáticos ha funcionado según lo previsto y los tiempos por vuelta han disminuído respecto a la pasada temporada.

Paul Hembery, Responsable de Pirelli Motorsport:

"El rodaje de hoy ha puesto en evidencia que nuestra previsión para la mejora de rendimiento de los coches de 2015 era correcta, logrando rebajar hasta dos segundos en los tiempos por vuelta, que podrían elevarse hasta los tres segundos en los Libres 3 y en la clasificación de mañana. Tanto el P Zero medio como el blando rindieron bien en una superficie de pista de baja abrasión, y no hemos detectado graining o blistering en ningún caso. Hasta el momento, la diferencia de rendimiento entre ambos compuestos es de alrededor de 1,4 segundos, aunque podría evolucionar: esperemos a comprobar el verdadero rendimiento de los coches de 2015 durante todo el resto del fin de semana".

La visión de Pirelli

Las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Australia comenzaron a responder algunas de las preguntas que se planteaban durante el invierno, pero el rendimiento de los neumáticos P Zero medios y blandos en Albert Park fue exactamente el esperado.

La nueva estructura de los neumáticos traseros de 2015 ha sido diseñada para satisfacer las exigencias de esta última generación de coches, que son incluso más rápidos que el año pasado. El mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres de este año, completado en su totalidad con el compuesto medio, fue más de dos segundos más rápido que el tiempo equivalente del año pasado. Asimismo, el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres de este año, logrado con el compuesto blando, fue también casi dos segundos más rápido. Con sólo dos sesiones completadas, los coches ya son más de 1,6 segundos más veloces que el mejor tiempo logrado el año pasado en todo el fin de semana en Australia.

Las condiciones climatológicas para las dos sesiones de Libres fueron frescas, pero aumentaron progresivamente, alcanzando una temperatura ambiente máxima de 23 grados centígrados y 39 grados en pista por la tarde. Se esperan unas las condiciones ligeramente más cálidas para la calificación de mañana.


Estadísticas de neumáticos del día:

Compuestos disponibles: Medio, blando, intermedio y lluvia.

Kilómetros recorridos:
Medio: 2.375
Blando: 1.246

Neumáticos usados **
Medio: 45
Blando: 13

Mayor número de vueltas **
Medio: 25
Blando:29

* Total de kilómetros recorridos en los Libres 1 y 2 por todos los pilotos.
** Por compuesto y todos los pilotos combinados.

http://www.f1aldia.com/25918/paul-hembe ... or-vuelta/