China será una carrera más dura para Ferrari

[Trupon]

Gutiérrez avisa de que en China no contarán con la baja degradación de Malasia

Son conscientes de que la carrera será mucho más dura que la segunda prueba del Mundial

Ferrari llega al tercer Gran Premio de la temporada 2015 de Fórmula 1 en China después de lograr una sorprendente victoria en Sepang. La mejora de los de Maranello ha sido evidente, pero la brecha con Mercedes sigue de manifiesto. Además, el circuito de Shanghái no beneficia al rendimiento del SF15-T, aun así, Esteban Gutiérrez confía en reducir la distancia con sus competidores pese a enfrentarse a una carrera más complicada que la de Malasia.

Por Adrián Carrascal
8 ABR 2015

El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 llega a China para disputar su tercer Gran Premio de la temporada. Tras la victoria de Sebastian Vettel en el trazado malayo de Sepang, Ferrari lo tendrá más complicado en Shanghái, ya que las temperaturas del asfalto serán inferiores.

"Es un circuito muy diferente al de Malasia, tanto en términos técnicos como en lo que respecta al clima", señala el tercer piloto de los de Maranello, Esteban Gutiérrez.

Para el piloto mexicano, el comportamiento de los neumáticos en un asfalto más frio que el de Malasia, será clave para la carrera. "Shanghái tiene muchas curvas rápidas, como la primera que conduce a la larga recta de meta. Esto, junto al hecho de que por lo general hay un clima bastante más fresco, significa que los neumáticos trabajan de una manera muy diferente en comparación con Sepang. De hecho, en Malasia, nos beneficiamos de la baja degradación de nuestros compuestos con altas temperaturas. Sin embargo, en China, la superficie de la pista será mucho más fría y hay algunos puntos de frenada muy duros, como al final de la larga recta, en la que se pasa de 330 kilómetros por hora a 60 en unos 120 metros. Es una buena oportunidad para adelantar, pero si no tienes un coche equilibrado, se puede sufrir graining en los neumáticos después de unas pocas vueltas", explica Gutiérrez.

El ex piloto de Sauber ha señalado que la carrera será más complicada para los de Maranello, aunque espera seguir reduciendo la distancia con Mercedes. "Para nosotros será una carrera más dura que la de Malasia. Pero de todos modos, esperamos ser capaces de reducir la distancia con nuestros competidores y aprovechar al máximo el actual potencial de nuestros coches. China es un mercado muy importante para los coches de calle de Ferrari y queremos hacerlo bien delante de muchos propietarios de IlCavallino Rampante’y de los aficionados", concluye Gutiérrez.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... on-malasia

[Halsey]

Es una opinión general que la baja degradación de neumaticos en un circuito de asfalto agresivo con altisimas temperatura benefició a los Ferrari en Sepang.

Veremos que hay de cierto en esto, en Shanghai la temperatura de la pista va a ser muy inferior, así que si el rendimiento del Ferrari no decae entonces tenemos temporada. Si vuelven a estar lejos de los Mercedes se confirmará la teoría de que Ferrari solo será rival cuando las temperaturas aprieten y mucha gente en Mercedes Benz volverá a respirar tranquila.

[Trupon]

Vettel avisa para China: "Mercedes va a estar muy fuerte y van a marcar el ritmo"

Las frías temperaturas en Shanghái vuelven a favorecer el dominio del conjunto alemán

Ferrari ha cambiado su actitud optimista para el Gran Premio de China. Después de la sorprendente victoria de Sebastian Vettel en el abrasivo asfalto de Sepang, los de Maranello saben que las condiciones climatológicas de Shanghai favorecen al dominio de Mercedes. A pesar de todo, tanto el jefe técnico del equipo italiano, James Allison, como Sebastian Vettel, confían en confirmarse como la segunda fuerza de la parrilla.

Por Adrián Carrascal
9 ABR 2015

El mundo de la Fórmula 1 ya piensa en una nueva batalla entre Mercedes y Ferrari en el circuito de Shanghái este fin de semana, pero las condiciones climatológicas van a jugar un papel fundamental. Aunque los de Maranello han aumentado considerablemente su ritmo de carrera en 2015, las temperaturas extremas sufridas en el Gran Premio de Malasia fueron el factor determinante en la sorprendente victoria de Sebastian Vettel.

El alemán ha admitido por eso que es demasiado pronto para que Ferrari pueda competir en igualdad de condiciones con los Campeones del Mundo.

"Ahora, lo más importante es confirmar nuestra posición como la segunda fuerza de la parrilla. En Malasia hacia mucho calor, pero China es un circuito totalmente diferente y será mucho más frío. Creo que Mercedes va a estar muy fuerte y como de costumbre van a marcar el ritmo", ha señala el tetracampeón del Mundo en Sport Bild.

Por su parte el director técnico de Ferrari, James Allison, ha analizado lo ocurrido en Sepang con sus altas temperaturas, algo que hizo que su coche se comportase muy bien, mientras que otros monoplazas tuvieron más problemas para enfriar su carrocería.

"La pista estaba rugosa y abrasiva, condiciones muy complicadas para los neumáticos, y tenemos la suerte de que nuestro coche va bien con estos compuestos. Puede que Mercedes tuviera problemas, no lo sé. Pero estoy bastante seguro de que tendremos problemas en China para hacer un trabajo tan impresionante como el que hicimos en Malasia", ha señalado el británico al Daily Mail.

Debido a las frías temperaturas pronosticadas para el fin de semana del Gran Premio de China, los de Brackley podrían volver a tener un dominio similar al demostrado en la carrera inicial de Melbourne: "Tenemos mucho trabajo que hacer antes de afrontar cada carrera con opciones de victoria y de poder buscar el triunfo desde la primera sesión del fin de semana", ha finalizado Allison.

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Yo creo que estan a tomar por saco de Mercedes. Pero veremos lo que Mercedes se deja hacer.

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