LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

La Fórmula 1 al dí­a.

LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor GTO » 27 Septiembre 2016, 09:26

LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS


Empezaremos por nuestro icono, Fernando Alonso. El gurú Asturiano de la Fórmula 1 y bicampeón del mundo sabe muy bien lo que le gusta, pero ha ido un paso más allá y ha construido su pista ideal. Obvio es que no ha construido un circuito de Fórmula 1, pero sí de Karts.



Esta pista para todos los públicos compone un trazado que enlaza las curvas y tramos que más le gustan de diferentes circuitos del mundial. Cualquiera que corra en este no-tan-pequeño circuito de casi dos kilómetros podrá experimentar la primera curva del Jarama, la última del circuito de Valencia, la chican de Parma y las eses de Suzuka, todo a escala reducida claro, pero igualmente emocionantes.
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Continuamos con Mark Webber, que este caso lo explica por sectores, en el primer sector explica que calcaría el primer sector de Suzuka, ya que contiene una serie de curvas donde la primera es en bajada (y muy fuerte) y las siguientes se encajan en subida, dice que este sector exige muchísima precisión gracias a sus ondulaciones a lo técnico que es.

Su sector dos ideal se compondría por el tramo de Imola entre Tosa y Acqua Mineralle, una zona en la hay diversos cambios de rasante, una chican, una curva doble de derechas y una izquierda, esto lo convierte en una zona exigente pero muy satisfactoria a la conducción.



Su sector tres estría basado en Kuala Lumpur, le encantan sus largas rectas, pero lo más gratificante es la penúltima curva, la 14. “La razón principal es la curva 14, la penúltima. Me gusta esa derecha cerrada porque es ancha en la entrada, lo cual permite adelantamientos, pero a la vez es muy dura técnicamente para los ajustes del coche y la técnica del piloto…Es muy gratificante y exigente a la vez.” Explica el piloto a RedBull.


Terminamos con Daniel Ricciardo. El piloto Australiano se queda a media entre Alonso y Webber, donde el primero ha construido su pista de karts y el segundo solo se imagina su pista perfecta Daniel ha construido su pista de F1 ideal, de Scalextric.
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En este circuito podemos observar tramos de muchos circuitos, de hecho es el que de más circuitos se compone. Podemos ver que comienza con una sección del circuito de Cota Texas, y vemos tramos legendarios como la chicane del muro de los campeones de Montreal, la piscina de Mónaco o las eses de Suzuka.

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http://revistacar.es/circuito-ideal-f1-segun-pilotos/
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Re: LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor CED » 28 Septiembre 2016, 06:47

Entretenido leer las preferencias de estos entendidos.

Mi conocimiento es a través de mirar la TV y rodar en diferentes simuladores, pero igual si logro hacer un trazado lo subiré.

Para mi gusto personal, debería incluir las siguientes curvas:
De Suzuka, las eses y la 130R
De Monza, la parabólica
De Spa, Eau Rouge
De Silvertone, Magots y Beckets
De Laguna Seca, el Sacacorchos
De Interlagos, la recta de meta con la subida que la antecede, hasta el final de S de Senna
De Montjuich, toda la subida
De Rouen, recta de meta y toda la bajada
De Istambul Park, las curvas 8
De Jarama curva 6 con subida Rampa Pegaso
De Montmeló, curvas 1-2-3 y 4
De Dijon, curvas 5-6-7 y 8
Seguramente me olvido de algunas que me gustaría incluir
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Re: LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor GTO » 28 Septiembre 2016, 08:46

Ced, te da para hacer 3 circuitos...

A mi siempre me ha gustado la ultima de Jerez. :wink:
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Re: LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor Joselo » 28 Septiembre 2016, 20:24

Si tuviera que armar un circuito con sectores de otros, utilizaría los siguientes :

Flugplatz, Döttinger Höhe, Antoniusbuche y Tiergarten del viejo Nürburgring.
Ostkurve del viejo Hockenheim.
Vialone, Parabólica, todo el sector del óvalo, el Rettifilo y la Curva Grande del viejo Monza.
La "S" del Ciervo del viejo Buenos Aires.
Curva 1, 2, Retao y Curva do Sol del viejo Interlagos.
Masta, Stavelot Eau Rouge y Raidillon del viejo Spa-Francorchamps y Pouhon del nuevo a partir de 1979.
Woodcote y Abbey del viejo Silverstone.
Members Banking del Brooklands.
Nordkurve del Avus.
Vöest-Hügel, Sebring-Auspuffkurve y Jochen Rindt Kuerve del viejo österreichring.
La vieja 130R de Suzuka (no la de 2003 en adelante que no tiene 130 de Radio sino 85 de Radio), junto con el sector de la chicana del '83.
Curva 8 del Estanbul.
The Esses del viejo Watkins Glen.
Big Bend en Sebring.


Luego de armarlo y empalmarlo convenientemente, seguramente iría preso por asesino :lol: .
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Re: LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor CED » 29 Septiembre 2016, 00:51

GTO escribió:Ced, te da para hacer 3 circuitos...

A mi siempre me ha gustado la ultima de Jerez. :wink:


seguro, al menos tres,'¡¡pero qué trazado!!
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Re: LOS CIRCUITOS IDEALES DE FÓRMULA 1 SEGÚN ALGÚNOS PILOTOS

Mensajepor GTO » 29 Septiembre 2016, 08:56

CED escribió:
GTO escribió:Ced, te da para hacer 3 circuitos...

A mi siempre me ha gustado la ultima de Jerez. :wink:


seguro, al menos tres,'¡¡pero qué trazado!!


Tambien te da para un Nurburgring, pero seria el cielo verde... :wink:
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