Previo GP de España - Bridgestone

[ismaelito.com]

Se aproxima el Gran Premio de España y Bridgestone está dispuesto a darles a todos los equipos de Fórmula 1 el compuesto adecuado que les permita sortear el complicado Circuit de Catalunya.

Los numerosos test que se efectuaron en el invierno europeo arrojaron como resultado que los compuestos duros y blandos de los neumáticos Potenza Fórmula Uno, que la casa japonesa fabrica, serán los más recomendables para su uso. De todas formas, habrá que esperar a ver qué nivel alcanza la temperatura ambiental del fin de semana para tomar la mejor decisión.

El asfalto del trazado es muy severo con los neumáticos, razón que hizo decantarse a los fabricantes de neumáticos por estos dos compuestos, principalmente, para el neumático delantero izquierdo, ya que soporta mucha presión durante toda la vuelta. Sus numerosas curvas de alta velocidad hacen que las cargas que deben soportar los neumáticos sean muy elevadas.

Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone: “Barcelona es un circuito bastante conocido por los equipos y por Bridgestone. A pesar de esto, no podemos relajarnos en nuestro trabajo, ya que es una pista complicada. El asfalto de Barcelona es abrasivo y los pilotos están siempre al límite. El neumático delantero izquierdo sufre especialmente en este circuito, algo que saben perfectamente tanto los equipos como los pilotos, quienes, además, conocen perfectamente el trazado, algo de lo que, sin duda, intentarán aprovecharse. Para evitar quejas de desempeño durante la carrera, llevaremos los compuestos más duros”.

“La experiencia de los equipos en este circuito, con la actual configuración de los coches, les dará una ventaja al buscar la puesta a punto. Hay que tener en cuenta que, para esta carrera, la temperatura ambiental y del trazado va a ser más alta que en los test del invierno. Generalmente, los monoplazas marcan unos tiempos muy parecidos, así que, a priori, prevemos una carrera muy disputada. Es un circuito bien equilibrado; si el auto funciona bien en Barcelona, por lo general funciona bien en el resto de los circuitos".

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