En Williams no creen que lleguen a estrenar el KERS
El equipo diseño un singular sistema basado en un volante de inercia
KERS © Sutton - Fery Press
El equipo con sede en Grove desarrolló un singular sistema KERS basado en un volante de inercia, pero después del transcurso de nueve carreras todavía no lo han montado en el FW31.
A todo esto sumar que todos los equipos acordaron unilateralmente no utilizar el KERS la próxima temporada.
Aún sin haber puesto el sistema sobre la parrilla, Frank Williams patrón de la escudería afirma que la tecnología "tiene usos muy útiles y muchas aplicaciones comerciales".
Sólo Ferrari y McLaren siguen utilizando el KERS, después de que Renault y BMW lo abandonaran.
BMW fue desde primera hora un partidario de la iniciativa, pero el director técnico de la escudería, Willy Rampf, admite que el proyecto ha sido un fracaso para la categoría.
"Si hubiera sabido lo que se ahora, abríamos diseñado un coche sin pensar en el KERS", dijo a Spox.com.
Por otra parte Rampf rechaza culpabilizar al KERS de los problemas de esta temporada, aunque también admite que en el diseño del F1.09 asumieron "compromisos" ante la necesidad de acomodar el pesado sistema en el monoplaza.
"El mejor ejemplo de haber construido un coche sin esos 'compromisos', es el Red Bull", admitió. (GMM)
Redacción TheF1.com - David Morales - Infomotor Network S.L.
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