El Gran Premio de Hungría fue la última carrera de Nelson Piquet Jr. en Renault, según fuentes del equipo.
Su sustituto no ha sido confirmado oficialmente, pero se espera que sea el piloto de pruebas de Renault, Romain Grosjean. La sustitución de Piquet será en el GP de Valencia o Spa, en función de si prospera la apelación presentada por Renault.
Grosjean, actualmente segundo en GP2, pilotó para el equipo en una de las pruebas de esta semana.
Como se dijo aqui previamente, el futuro de Piquet en el equipo ha estado en duda durante algún tiempo. De hecho, muchos se sorprendieron cuando se le dio una segunda temporada con el equipo.
Piquet ha sido el segundo de los novatos de 2008, que ha sido despedido por su equipo en el plazo de un mes. El debutante Sebastien Bourdais, del equipo Toro Rosso, lo hizo después de la rescisión del contrato tras el Gran Premio alemán.
Ascender a Grosjean hace ver que Renault seguirá la práctica de subir a jóvenes promesas a través de la GP2.
Heikki Kovalainen fue el primero, colocado en la escudería en 2007. Después de un comienzo algo dudoso que comenzó a realizar Giancarlo Fisichella. No obstante, fue despedido para dar paso a Piquet, junto con Fernando Alonso.
Piquet, que al igual que Kovalainen, fue corredor en el campeonato GP2, anotó un podio el año pasado tras fortuitas circunstancias en el circuito de Hockenheim. Él insiste en que la diferencia entre él y Alonso está parcialmente explicada por los integrantes del equipo debido a que Alonso recibe mejoras técnicas.
La regularidad de Grosjean en GP2 ha sido un poco cuestionada. Ganó el campeonato inaugural de GP2 Asia con facilidad, pero sólo puedo asignar un cuarto puesto en la serie principal del año pasado. Comenzó la campaña de este año con dos brillantes victorias en las tres primeras carreras - pero no ha pododo volver a la cima del podio desde entonces. Su fuerte choque en Mónaco fue sido el comienzo en una serie de incidentes innecesarios que le han costado valiosos puntos.
Como bien sabe Piquet, este tipo de fallos son grandes detonantes en el exigente mundo de la Fórmula 1.
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