El KERS en Force India sobrepasa el presupuesto del equipo

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El KERS en Force India sobrepasa el presupuesto del equipo

Tuvieron la opción de montar el KERS de Mercedes


Equipo Force India junto a Fisichella © Sutton

Si el Force India de Giancarlo Fisichella hubiera tenido KERS en Bélgica, ¿hubiera superado a Kimi Raikkonen? El equipo indio tuvo la oportunidad de montar el dispositivo de McLaren- Mercedes para el GP de Alemania y optó por no introducirlo. Ahora, su último paquete de actualizaciones hace imposible que pueda adaptarlo al monoplaza.

El miembro del ejecutivo de Force India, Simon Roberts, ha explicado el por qué de ésa decisión. El coste para poner en funcionamiento el sistema KERS fue uno de los motivos de peso de la escudería para abandonar el sistema de recuperación de enegía.

Hemos decidido que el coste era demasiado para un equipo como el nuestro"
"Habíamos planeado y diseñado el coche para correr con el sistema KERS, y aunque hasta hace poco mantuvimos esa opción abierta, hemos decidido que el coste era demasiado para un equipo como el nuestro", afirma Roberts.

"Con el paquete de Valencia, ahora no podemos utilizar el KERS. Si volviéramos a utilizar el paquete de Silverstone sí. Lo veremos carrera por carrera", añade.

El sistema KERS tiene ventajas, pero la parrilla no se mueve sólo en esa dirección"
Para Roberts, la victoria de Raikkonen en Bélgica como segundo coche con KERS que lo logra esta temporada, no significa que el acuerdo firmado por todos los miembros de la FOTA para no usar obligatoriamente el sistema el próximo año, tenga que revisarse.

"Ayudó a Kimi en Spa. Pero se trata de una forma de equilibrio en el coche", afirma Roberts.

"El sistema KERS tiene ventajas, en algunos puntos más que en otros, y en la calificación ayuda mucho. Pero la parrilla no se mueve sólo en esa dirección", concluye. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.


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