La mayoría de los equipos, con problemas financieros

[Josef1]

La crisis que azota a nivel mundial, también sigue afectando a la Fórmula 1, un deporte que mueve miles y miles de millones de dólares. Ya algunas escuderías como Super Aguri o Toyota acabaron su andadura en el Gran Circo por sus dificultades económicas. Incluso equipos actuales están pasando por una mala situación, donde la búsqueda de patrocinadores se ha convertido en algo primordial.

Según un informe publicado por la revista alemana Auto Motor und Sport, ocho de las doce escuderías de la parrilla de F1 tienen un presupuesto demasiado ajustado para continuar su aventura en la competición. Tal y como afirma la publicación germana, únicamente Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes tienen asegurada su buena actividad financiera, sin dificultades presupuestarias.

Auto Motor und Sport publicaba que Hispania Racing Team es la escudería con un presupuesto más ajustado, de tan solo 40 millones de euros y 120 empleados. A una gran distancia del equipo de José Ramon Carabante, se encuentra la escudería campeona del mundo, Red Bull, con un gasto de 330 millones por año.

El mismo informe afirmaba que Virgin (60 millones de presupuesto y 220 empleados) y Lotus (70 millones y 240 trabajadores) son los otros dos peces pequeños de la parrilla. Tanto Williams, Force India y Toro Rosso cuentan con un presupuesto de 80 millones de euros.

Tanto el equipo de Sir Frank Williams como Sauber ya han pagado a sus dos nuevos fichajes, Pastor Maldonado y Sergio 'Checo' Pérez respectivamente. Por su parte, Renault ha doblado la nómina de Vitaly Petrov comparado con el sueldo que cobró el ruso en su año de debut.

Arturo Merzario, piloto italiano de los 70 y famoso por rescatar a Niki Lauda de su Ferrari en llamas, cree que el deporte está viviendo su particular fin de fiesta. "Volverá a ser un deporte para unos poco constructores", afirmaba Merzario al diario italiano La Repubblica.
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