Entrenos G.P. Hungria equipo Red Bull

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Entrenamientos GP de Hungría 2011 - equipo Red Bull
Webber protagoniza el incidente del día; Vettel resta importancia a la herida de su mano
Red Bull ha cedido hoy las primeras plazas de los entrenamientos libres a McLaren y Ferrari, a quienes no van a perder de vista en materia de gestión de neumáticos. El incidente del día lo ha protagonizado Mark Webber en los Libres 1, cuando ha perdido el alerón delantero al chocar con las barreras. En cuanto a los resultados, Mark webber ha finalizado cuarto en las dos sesiones de entrenamientos y Sebastian Vettel ha sido segundo por la mañana y quinto en la sesión de la tarde.
Por África Rosaleny
5 COMENTARIOS | 29 JUL 2011 - 18:51

El morro dañado del RB7 de Webber
Mark Webber: "Esta mañana he cometido un error cuando me he ido hacia el bordillo [que le ha hecho chocar con el muro de protección]. He visto unos cuantos así en los últimos años, ¡pero los pilotos aún no aprendemos y todavía salimos y empujamos! Me fui a la hierba y golpeé las barreras, pero afortunadamente sólo dañé el alerón delantero. Esta tarde nos hemos recuperado bastante bien y hemos hecho muchos kilómetros. El coche ha ido bien y tenemos mucha información para analizar esta noche. El tema complicado son los neumáticos. Ferrari y McLaren han ido bien, sin duda, tal y como lo han hecho en las últimas carreras. No es una sorpresa que estén haciendo buenos tiempos por vuelta, y la carrera va a ser entre nosotros (Ferrari, McLaren y red Bull)".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... o-red-bull

Sebastian Vettel: "Me he sentido algo mejor en el coche, pero no ha sido como el año pasado, parece muy ajustado y McLaren y Ferrari son muy rápidos. Creo que tenemos que mejorar nuestro juego si queremos esta al frente. No estoy seguro de si el KERS y el DRS tendrán un gran efecto este fin de semana, pero creo que los nuevos neumáticos jugarán un papel más importante. Acabo de bajarme del coche, así que no sé lo que han hecho los demás, que será lo más importante a tener en cuenta en términos de gestión de los neumáticos a una vuelta, pero de igual manera para sacar el máximo de ellos en un stint entero. Será complicado. Respecto a la venda de mi mano, es poca cosa pero ya sabes cómo somos los hombres, ¡nos gusta armar mucho alboroto!".