Ecclestone: "La FOTA estaba muerta antes de que empezara"

[Josef1]

Cree que es muy difícil ponerse de acuerdo en un pacto que les resta competitividad
La Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA) ha fracasado debido a la competitividad de los equipos de la categoría reina del deporte del motor, según ha señalado el director ejecutivo del mismo, Bernie Ecclestone. La alianza de equipos se ha visto afectada por la pérdida de dos escuderías de perfil alto como son Red Bull y Ferrari, principalmente a causa del desacuerdo en torno a la reducción de gastos propuesta por el Acuerdo de Restricción de Recursos.


La muerte de la unidad es música celestial para los oídos de Ecclestone, ante las cruciales negociaciones sobre la próxima distribución de los ingresos a través del Pacto de la Concordia.

"Pienso que (Ferrari y Red Bull) creían que (la FOTA) no hacía lo que se supone que tenía que hacer", señaló al Financial Times. "Es muy difícil para toda esa gente que está compitiendo entre sí ponerse de acuerdo en algo que va a detener su capacidad para ganar".

Además, el octogenario empresario aseguró que la división de la FOTA prácticamente ha acabado con el acuerdo de reducción presupuestaria. "Creo que probablemente estaba muerta antes de que empezara", declaró Ecclestone en este sentido.

Ecclestone rechazó que ya haya firmado acuerdos separados más allá de 2012 con Red Bull o Ferrari, y no descartó negociar de forma colectiva con todos los equipos. Pero Autosprint cree que la ruptura de la FOTA "beneficiará a los equipos más importantes".

Mientras, Auto Motor und Sport predice que la FOTA podría llevar a Red Bull a los tribunales por incumplir el acuerdo de restricción de gastos después de que el jefe del equipo, Christian Horner, firmara el nuevo acuerdo en Singapur. La publicación alemana asegura que según Red Bull, Horner no estaba autorizado a hacerlo.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... e-empezara

[Mekola]

Me resulta muy irónico que Bernie se refiera así a una asociación de equipos cuando él mismo forjó su poder en la F1 al frente de una asociación de constructores.