HRT podría utilizar motores Renault en 2012

[Josef1]

Si el equipo HRT deja Cosworth para que le suministre Renault la próxima temporada, el fabricante de motores francés equiparía a cinco equipos de la parrilla, incluyendo al vigente campeón Red Bull. De este modo, la escudería española se uniría al equipo Williams, que ya anunció que dejaría Cosworth para volver a unirse con Renault en 2012, en una alianza que ya les reportó numerosos éxitos en la década de los noventa.

Desde finales de noviembre se viene especulando sobre que HRT, el único equipo español de la parrilla, está trabajando con una empresa de Colonia, copropiedad de Tony Fernandes, presidente a su vez de Caterham Formula 1 Team y Mike Gascoyne, director técnico de este equipo.

De Fernandes y Gascoyne, que encabezan el proyecto Caterham para 2012, se conoce que también manejan 'la oficina de diseño del antiguo equipo Toyota', según informó la BBC en noviembre, lo que supone contar con grandes instalaciones y equipamiento para el desarrollo de un monoplaza.

Asimismo, los rumores continúan ya que en la lista provisional de inscritos para 2012 publicada recientemente por la FIA, el proveedor del motor de HRT figuraba como 'TBA' ("to be announced", será anunciado en español).

En 2010 y 2011, HRT fue equipado con un motor Cosworth V8 de 2.4 litros, mientras Caterham cambió a Renault al acabar 2010. Si la unión entre la escudería española y el equipo de Tony Fernandes llega a realizarse, es muy posible que un cambio de motorización a Renault por parte de HRT podría ser posible.

Esta temporada, Virgin y Williams fueron también equipados con Cosworth, pero éste último ya anunció que Renault se encargará de su motor de cara a la próxima temporada. El equipo Williams ha firmado un contrato por dos años, volviendo a la alianza Williams-Renault que entre 1989 a 1997 le hizo cosechar cuatro títulos de pilotos y cinco de constructores.

Para el próximo año, Renault Sport ha confirmado que suministrará motores a Red Bull, Lotus, Caterham y Williams.

"Cuatro equipos, está bien", dijo el director del fabricante de automóviles francés el pasado mes. "¿Cinco? ¿Por qué no?", señaló, dejando entrever una posible negociación con la escudería española HRT.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... lt-en-2012

[Chinchi]

Esperare a que HRT lo confirme, ultimamente sus declaraciones parecen serias y esto no pasa de ser un rumor. Eso si, estaria muuuuu bien

[Orion]

La verdad es que sería otro paso hacia delante. Seguramente con ese motor el coche sería 3 o 4 décimas más rápìdo que con el cosworth, si a eso le sumas el Kers que pueden ser otras 3 o 4 décimas por vuelta ya tienes sólo de ahí 7-8 decimitas sin hacer nada... A mí el miedo que me da es que esto sea verdad y que acoplar el monocasco a un nuevo motor les retarde no teniendo el coche listo para los primeros entrenos de pretemporada...

[Carballedo]

Ya se venía rumoreando desde la pretemporada del año pasado con esto, sería un saltito de calidad para la escuadra española, porque no han terminado de convencer en su regreso los chicos de Cosworth.

[GTO]

rumores, rumores, rumores.....

[machaquito]

La verdad es que seria una estupenda noticia, pero intento ser realista, seguramente Cosworth tenga bien atado con alguna clausula que para romperla necesiten bastante dinero y ahora mismo no creo que esten en disposicion de gastarse el dinero en eso deben tener otras prioridades, aunque bien es cierto que alguna decima dara el motor, pero es mejor invertir en el motor o en la aerodinamica¿?? Yo creo que con aerodinamica sacaran mas rendimiento, pero es una opinion personal.

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[Tekseh]

HRT, bienvenidos a la F1 exelente noticia y si quieren seguir en el circo pues tienen que contratar un motorista experto en F1. Cosworth fue un gran motor, ahora es un motor economico, pero el circo requiere experiencia y solidez en F1, Renault la tiene hoy en dia, y los ingleses no.

saludos

[Gerhard Berger]

HRT, bienvenidos a la F1 exelente noticia y si quieren seguir en el circo pues tienen que contratar un motorista experto en F1. Cosworth fue un gran motor, ahora es un motor economico, pero el circo requiere experiencia y solidez en F1, Renault la tiene hoy en dia, y los ingleses no.

saludos

¿Qué no tienen? ¿experiencia, o solidez?

Experiencia creo que tienen mucha y solidez han demostrado tenerla en los años que lleva desde que se reincorporó, de no tenerla me parece que habrían abandonado la parrilla por su propio pie. Renault lo que tiene es que provee a equipos de gran calibre en la parrilla, Cosworth no.

Es el pez que se muerde la cola, Renault entró como equipo y ganó, a causa de esto sus motores gozan de ese plus de prestigio, Cosworth lleva motorizando equipos pequeños, o en su defecto de poco rendimiento, mucho tiempo, de hecho se fue motorizando a Toro Rosso y volvió motorizando a Virgin, HRT y Lotus (futura Caterham), si los motores que han provisto equipos ganadores, ya tienen el mercado, es difícil que Cosworth si no gana, se haga un hueco y con equipos en los cuales el presupuesto no brilla precisamente, esto lo tienen complicado.

Habría que verles motorizando a Red Bull para ver si, en conjunto con un equipo que sí es capaz de dar provecho al motor, es decir aprovechar de la mejor manera el trabajo del motor, están atrás o no.

¿De qué sirve desarrollar el soplado caliente si los equipos a los que provees, no tienen recursos como para mantener, desarrollar y mejorar en el transcurso de la temporada el sistema que requiere en la carrocería con el fín de hacerlo efectivo y funcional? Un motor Renault que compren ya tendrá esos sistemas electrónicos (principalmente porque los modelos de motor son los mismos), pero estamos en las mismas si no lo pueden usar, van a tener que suprimir su función en lo que al motor se refiere... Claro que, el año que viene ya no hay difusores soplados y por tanto el soplado caliente carece de sentido, salvo que se inventen otra cosa.

Yo creo que el año que viene no va a haber 6 segundos de diferencia entre los equipos punteros y los de cola en clasificación, habrá alguno menos por este sencillo hecho, aunque evidentemente si hay otra maravilla en el tintero por parte de algún equipo comparable al soplado caliente, no ocurrirá.

La verdad es que sería otro paso hacia delante. Seguramente con ese motor el coche sería 3 o 4 décimas más rápìdo que con el cosworth, si a eso le sumas el Kers que pueden ser otras 3 o 4 décimas por vuelta ya tienes sólo de ahí 7-8 decimitas sin hacer nada... A mí el miedo que me da es que esto sea verdad y que acoplar el monocasco a un nuevo motor les retarde no teniendo el coche listo para los primeros entrenos de pretemporada...

Lotus ya cambió a Renault y usa el KERS, ¿han ganado un segundo? Porque yo les veo en la misma posición del año pasado, de hecho su rendimiento respecto a Virgin y HRT ha permanecido prácticamente intacto. Con ese motor sin recursos, van a seguir estando ahí, atrás del todo.

Una sencilla y corta comparación:

Lotus Cosworth: Entre los dos pilotos consiguieron como mejores resultados tres 13ºs puestos y un 12º.
Lotus Renault: Entre los dos pilotos consiguieron como mejores resultados tres 13º puestos.

Por supuesto sin contar que cada carrera, cada año es un mundo. Con esto solo se refleja que la capacidad de rendimiento de ambos modelos de coche ha sido semejante; en términos de regularidad, el rango es semejante, 11 abandonos frente a 9 de este año; han conquistado un rango de posiciones semejante, solo que este año con más 14ºs puestos...En fín, cosas que reflejan que el rendimiento ni ha mejorado ni ha empeorado con el hecho de cambiar de motor. Sencillamente porque los motores, son iguales en prestaciones.

[Josef1]

Lotus ya cambió a Renault y usa el KERS

Team Lotus no utilizaba esta temporada KERS.
Un saludo.
Sin Kers se a quedado a 1 segundo de Williams cuando el año pasado estab como a 2 o 3 segundo de los equipos decentes de la parilla.

[Gerhard Berger]

Team Lotus no utilizaba esta temporada KERS.
Un saludo.
Sin Kers se a quedado a 1 segundo de Williams cuando el año pasado estab como a 2 o 3 segundo de los equipos decentes de la parilla.

Vale, la cosa es que no lo tenía muy seguro.

Williams ha retrocedido respecto al año pasado, no lo olvides, eso quiere decir que ese acercamiento, no significa que Lotus haya mejorado visiblemente, si no que Williams ha hecho un coche con peor rendimiento que el del año pasado. En cualquier caso, es evidente que Lotus no ha mejorado de manera apreciable respecto al año pasado.

[Josef1]

Team Lotus no utilizaba esta temporada KERS.
Un saludo.
Sin Kers se a quedado a 1 segundo de Williams cuando el año pasado estab como a 2 o 3 segundo de los equipos decentes de la parilla.

Vale, la cosa es que no lo tenía muy seguro.

Williams ha retrocedido respecto al año pasado, no lo olvides, eso quiere decir que ese acercamiento, no significa que Lotus haya mejorado visiblemente, si no que Williams ha hecho un coche con peor rendimiento que el del año pasado. En cualquier caso, es evidente que Lotus no ha mejorado de manera apreciable respecto al año pasado.

Hombre como puedes decir que no a mejorado??
El año pasado Toro Rosso estaba en la misma situacion que Williams mas omenos y en ese momento Team Lotus estaba a 2,3 segundo.
Se acercado a lo que es el noveno equipo de la parrilla se cual este noveno.
Un saludo.

[Mekola]

Bueno es que HRT tenga mejores motores pero ¿acaso Cosworth no puede hacer un pequeño esfuerzo para mejorar el que proveen?

[Orion]

Qué Lotus-Caterham no ha mejorado con respecto al año pasado? Tu qué carreras has visto este año? :S

[Gerhard Berger]

Hombre como puedes decir que no a mejorado??
El año pasado Toro Rosso estaba en la misma situacion que Williams mas omenos y en ese momento Team Lotus estaba a 2,3 segundo.
Se acercado a lo que es el noveno equipo de la parrilla se cual este noveno.

Porque sus resultados están en el mismo rango que el año pasado. Con lo cual se puede deducir que no han mejorado, ni empeorado.

En la misma no, Williams era mejor y eso que calzaban motor Ferrari (Toro Rosso). Si te refieres a la misma que Williams este año, la verdad es que tampoco, Toro Rosso el año pasado obtuvo mejores resultados que Williams este año, aunque la posición final fuese la misma.

En cualquier caso, no sé de donde puedes sacar que la "hipotética mejora" (aun no me has dado datos que lo demuestren) se debe al cambio de motor, un motor con la misma cilindrada, las mismas medidas técnicas y el mismo rendimiento de trabajo, es decir, potencia.

Bueno es que HRT tenga mejores motores pero ¿acaso Cosworth no puede hacer un pequeño esfuerzo para mejorar el que proveen?

¿Como pueden mejorar un motor que no puede mejorarse? Ni un solo proveedor puede mejorar su motor, solo aprovecharlo mejor o peor y en eso tiene mucho que decir el equipo, no el proveedor de motores.

Qué Lotus-Caterham no ha mejorado con respecto al año pasado? Tu qué carreras has visto este año? :S

Supongo que las mismas que tú, no, ya que has visto una mejora sustancial que no se sabe ni de donde sale. Con comparar el rango de posiciones que ocupan se puede ver que no han mejorado lo que hicieron el año pasado, lo único que noto es una ligera mejoría en la regularidad, pero eso que quieres que te diga, no tiene mucho que ver con el motor en este caso, ya que el motor se ha comportado bien, tanto el año pasado como este.

Creo que la diferencia radica en que yo comprendo que esto no se reduce a un simplismo cualesquiera y vosotros comprendeis que el simple hecho de poner un motor con un nombre más popular hace mejorar a un equipo por arte de magia...Por desgracia existe una realidad inamovible para ambos: que, efectivamente, existen multitud de factores que alteran el producto (los resultados), desde tener un piloto capaz de ser constante en el uso al 100% de las capacidades del coche en cada circuito, hasta tener un agarre capaz de salir de una curva mejor, pasando por la configuración en la frenada, el índice en el que afecta el viento a tu coche, o el grado en que deterioras tus neumáticos. El motor es una pieza como otra cualquiera, con sus características que le definen como tal, pero que en la práctica es una pieza únicamente preparada para ser aprovechada, no es un mago que lo transforma todo según el nombre que tenga. Si tienes un coche incapaz de ser 15º salvo circunstancias específicas, va a estar en su rango con motor Renault o motor ACME.

[Josef1]

Hombre como puedes decir que no a mejorado??
El año pasado Toro Rosso estaba en la misma situacion que Williams mas omenos y en ese momento Team Lotus estaba a 2,3 segundo.
Se acercado a lo que es el noveno equipo de la parrilla se cual este noveno.

Porque sus resultados están en el mismo rango que el año pasado. Con lo cual se puede deducir que no han mejorado, ni empeorado.

En la misma no, Williams era mejor y eso que calzaban motor Ferrari (Toro Rosso). Si te refieres a la misma que Williams este año, la verdad es que tampoco, Toro Rosso el año pasado obtuvo mejores resultados que Williams este año, aunque la posición final fuese la misma.

En cualquier caso, no sé de donde puedes sacar que la "hipotética mejora" (aun no me has dado datos que lo demuestren) se debe al cambio de motor, un motor con la misma cilindrada, las mismas medidas técnicas y el mismo rendimiento de trabajo, es decir, potencia.

Pero si reduce distancia con el 9 equipo sea cual sea no es mejorar???
No le puedes pedir que este delante de esos equipos en su 2 temporada.
Parami a mejorado muchisimo.