The Telegraph escribió:Jenson Button pone en duda la táctica de McLaren en las paradas después de que esta se demostrase errónea.
A Jenson Button no le convenció demasiado la decisión estratégica de McLaren que potencialmente, le costó el podio en el GP de Hungría.
Button rodaba tercero tras su compañero de equipo y posterior ganador Lewis Hamilton y tras el Lotus de Romain Grosjean cuando McLaren le llamó a boxes y cambió la estrategia de dos paradas por una de tres.
Pero cuando salió de su segunda parada Button se encontró tras el William de Bruno Senna y como consecuencia Vettel, Kimi Raikkonen y Mark Webber se alejaron de el.
El británico también cree que sus dos últimas paradas fueron demasiado pronto, aunque se mostró contento con el rendimiento de sus neumáticos Pirelli.
Button logró al menos subir un puesto cuando Webber entro a boxes y logró terminar sexto, pero fue otra carrera frustrante para el campeón de 2009, cuyas aspiraciones al titulo de 2012 parecen casi terminadas ya que está a mitad de temporada 88 puntos por detrás de Alonso.
Las transmisiones de radio durante la carrera parecen sugerir que en McLaren estaban también pensando en cambiar a Hamilton a una estrategia de tres paradas, pero los problemas de Button parece que hizo que se lo pensaran.
Y Button dijo a Sky Sports F1: "Creo que nuestra estrategia (a dos paradas) podría haber estado bien, no creo que la de tres pudiese funcionar.”
“Pero no se porqué paramos tan pronto, la segunda y tercera parada fueron muy pronto, los neumáticos estaban todavía en buen estado.”
“Creo que el equipo pensó que podría alcanzar a los que iban por delante, pero cada vez que salí me vi envuelto en trafico.”
“Les dije a los chicos ¿Estoy metido en un grupo que va más rápido que los de delante? Y respondieron No, y pensé “la hemos liado”.
“No estuvimos bien en la estrategia, especialmente en mi coche y espero que con un poco de suerte hayamos aprendido de ello, pero también tengo que felicitar a Lewis y al equipo por la victoria."
http://www.telegraph.co.uk/sport/motors ... ostly.html
) Ya se vió en Alemania que al final Jenson estaba sin gomas, y aquí parece que el ritmo del inglés indicó al equipo que era mejor cambiar de táctica para no acabar perdiendo posiciones con un hipotético desmayo final. Recordar también que uno de los pitstop de Jenson no fué bueno.
no hay que polemizar con el "los dos pilotos tienen las misma oportunidades" o "los dos tienen el mismo material". yo creo que en todas las escuderías se plantean estas incógnitas mas de una vez a lo largo del campeonato, no nos olvidemos que las escuderías son un equipo con dos tipos de campeonatos en juego
