Helmut Marko:"Trabajamos dentro de la normativa"

[Josef1]

Helmut Marko considera que los equipos de Fórmula 1 tienen envidia a Red Bull

Los rumores que ha habido en los últimos Grandes Premios donde se dejaba entrever que Red Bull podría estar violando el espíritu de la normas del Reglamento Técnico de la Fórmula 1, son fuente de celos de los otros equipos hacia la base de Milton Keynes, según apunta Helmut Marko. En lo que llevamos de temporada, los actuales Campeones del Gran Circo han estado en el centro de todas las controversias técnicas de la F1, incluyendo los agujeros en el fondo plano, los conductos de aire del freno de las ruedas, los mapas del motor y, por último, el ajuste regulable de altura en las suspensiones delanteras del RB8.

Durante el último Gran Premio, Christian Horner aseguró estar aburrido de que en cada cita salga un nuevo rumor sobre algún componente del coche de la bebida energética. Asimismo, el austríaco Marko, que es la mano derecha del dueño del equipo de Dietrich Mateschitz, negó en una entrevista a la emisora ​​alemana RTL que Red Bull sea demasiado "agresivo" cuando se trata de interpretar las reglas. "Somos más creativos", dijo. "Trabajamos dentro de la normativa, pero, por supuesto, también vemos cómo podemos hacer que funcionan mejor para nosotros".

Muchos celos hacia su equipo

Tal y como ya nos tiene acostumbrados, Marko no se mordió la lengua al decir que los "otros equipos" simplemente no son tan buenos como Red Bull en ese aspecto. "Cuando nos ven hacer algo, ellos tratan de copiarlo o bien intentan que se nos sea prohibido", continua. "Los celos y la envidia que vemos en el 'paddock' son debidos a que hemos ganado durante los últimos dos años, y porque no somos un equipo tradicional de carreras. Creo que esto ha alimentado el resentimiento y estos intentos de distraernos de alguna manera", concluyó el Doctor Marko.

http://www.f1aldia.com/16151/helmut-mar ... omentarios

[kito12]

Helmut Marko considera que los equipos de Fórmula 1 tienen envidia a Red Bull

Los rumores que ha habido en los últimos Grandes Premios donde se dejaba entrever que Red Bull podría estar violando el espíritu de la normas del Reglamento Técnico de la Fórmula 1, son fuente de celos de los otros equipos hacia la base de Milton Keynes, según apunta Helmut Marko. En lo que llevamos de temporada, los actuales Campeones del Gran Circo han estado en el centro de todas las controversias técnicas de la F1, incluyendo los agujeros en el fondo plano, los conductos de aire del freno de las ruedas, los mapas del motor y, por último, el ajuste regulable de altura en las suspensiones delanteras del RB8.

Durante el último Gran Premio, Christian Horner aseguró estar aburrido de que en cada cita salga un nuevo rumor sobre algún componente del coche de la bebida energética. Asimismo, el austríaco Marko, que es la mano derecha del dueño del equipo de Dietrich Mateschitz, negó en una entrevista a la emisora ​​alemana RTL que Red Bull sea demasiado "agresivo" cuando se trata de interpretar las reglas. "Somos más creativos", dijo. "Trabajamos dentro de la normativa, pero, por supuesto, también vemos cómo podemos hacer que funcionan mejor para nosotros".

Muchos celos hacia su equipo

Tal y como ya nos tiene acostumbrados, Marko no se mordió la lengua al decir que los "otros equipos" simplemente no son tan buenos como Red Bull en ese aspecto. "Cuando nos ven hacer algo, ellos tratan de copiarlo o bien intentan que se nos sea prohibido", continua. "Los celos y la envidia que vemos en el 'paddock' son debidos a que hemos ganado durante los últimos dos años, y porque no somos un equipo tradicional de carreras. Creo que esto ha alimentado el resentimiento y estos intentos de distraernos de alguna manera", concluyó el Doctor Marko.

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Tiene toda la razon en que los otros equipos no son tan buenos en ese aspecto como ellos, nadie se lo podrá quitar. Todos o se ponen a copiar o a protestar porque es "ilegal" Saludos

[Marcos_F1]

¿Por qué siempre que algún directivo de RBR habla es para decir lo mismo?

Que si les tienen envidia, que si la FIA les persigue, que si todos les copian... Resulta aburrido tanto lloriqueo.

[Rosemeyer]

este Sr empieza a resultar patético, no entiendo como no le han mandado callar ya desde su escudería. creo que le esta haciendo mas mal que bien, en el caso de que sus "ventajas técnicas" se puedan interpretar como dudosas, (esto siempre desde la interpretación muy arbitraria y ocasional de la FIA, que es la que manda) no es bueno hablar tanto y de la forma en que lo hace este Sr. es preferible callar y aguantar el chaparrón. he leído esta mañana, que acusa a Ferrari de realizar esta practica (creo que la e manipular los coches en parque cerrado) durante un año (no dice cual, ni que). En serio deberían ponerle un Bozal, pero ojo los de RB, una escudería con poca tradición, es verdad, pero que ha sabido unir a un montón de genios del automóvil, y que han sabido sacar petroleo donde no lo había. en fin tendremos que pasar este mes como sea.

saludos

[Andres125sx]

¿¿¿Y el ajuste regulable de altura en las suspensiones delanteras???

Vaya o sea que lo que dijeron en la última carrera de mecánicos limpiando el coche entre Q3 y carrera con una llave en la mano toqueteando a escondidas la suspensión delantera, motivo por el cual los comisarios de la FIA les pusieron un sello en esta última Q3, va a resultar ser cierto.....

Pues eso es muy distinto a los escapes soplados o el mapa motor, eso SÍ es una violación directa e intencionada del reglamento, no una interpretación o aprovecharse de una laguna. En el reglamento está muy claro que entre Q3 y carrera no se puede tocar nada del coche, asi que de "dentro de la normativa" nada


No si al final voy a tener que darle la razón a los que les llaman tramposos.....