El culebrón del Gran Premio de América en Nueva Jersey ha escrito un nuevo capítulo. Después de que se retrasase su estreno a 2014 por no encontrar el apoyo económico necesario y más tarde desligasen del proyecto hombres importantes del mismo, ahora Ecclestone, que tiene claro que parte del futuro de la Fórmula 1 está en América tras el éxito de Austin, está pensando en comprar un promotor para que la prueba pueda llegar a celebrarse el próximo año, una estrategia que ya siguió en el pasado con muy buenos resultados.
Si hace unas semanas aparecían unas declaraciones que situaban más lejos que cerca la celebración de una carrera en Nueva Jersey en 2014, ahora Ecclestone ha dado un paso hacia delante dejando claro que estos recientes contratiempos no quitan su idea de celebrar mas carreras en América y que podría darse la situación de que F1 Group invirtiese dinero comprando un promotor para sacarla adelante.
Después de muchos intentos por celebrar una carrera en Nueva York o Nueva Yersey -ya se probó suerte en 1985 y 1993- este proyecto en Port Imperial con Manhattan de fondo, es el que más cerca ha estado de convertirse en realidad. Sin embargo, en septiembre del año pasado las negociaciones no llegaron a buen puerto entre Ecclestone y los organizadores de la carrera, a lo que ha seguido una desbandada casi general de algunos de los pilares del proyecto, algo que ha hecho replantearse a Ecclestone la forma de abordar el futuro de la prueba.
"No descartaría comprar un promotor de la carrera", apuntó un Ecclestone que ya afirmó hace poco que el campeonato había invertido dinero en este proyecto para pagar algunas deudas.
Cuando fue preguntado sobre si se refería a Nueva York/Nueva Jersey dijo: "La respuesta es sí. Podríamos hacer algo en Nueva York. No tenemos que poseer el promotor pero estaríamos encantados si lo llevamos a cabo. No van a conseguir financiación del gobierno para la carrera, aunque el gobierno realmente debería apoyarla y estamos tomando medidas al respecto", publica Autoweek.
Hoy por hoy, todos los circuitos del actual calendario de Fórmula 1, tienen gestión privada aunque F1 Group, titular de los derechos de todos ellos, ha sido dueño de alguno de los promotores de estas carreras.
A principios de los 90, cuando Ecclestone controlaba íntegramente la F1, era dueño de los promotores de Grandes Premios como el de Bélgica, Canadá, Alemania o Estados Unidos. En 2007, por ejemplo, F1 Group compró Istambul Park Organizasyon A.S, el promotor del Gran Premio de Turquía, que había estado en el calendario desde 2005 y que cayó a finales de 2011 por su escasa afluencia de público.
"Pensé que Estambul era un buen lugar para una carrera, pero resultó no ser un buen negocio", comentó Ecclestone, quien afirma que no repetiría esta maniobra actualmente: "No consideraría comprar otro promotor de una carrera actual. Es probable que vaya a haber una segunda o tercera carrera en Estados Unidos durante el próximo par de años. Estamos hablando con las personas adecuadas en América, donde me gustaría más una carrera en Nueva York y Los Ángeles", agregó.
De cara a 2014, el único nuevo Gran Premio que tiene cerrado su contrato con 'Mr E' es el de Russia, que celebrará la carrera en Sochi, sede de los próximos Juegos Olímpicos de Invierno de 2014. Pese a los problemas económicos del que fuese su promotor original, OJSC Formula Sochi, que entró en quiebra, Ecclestone deja claro que la carrera sigue adelante gracias a OJSC Centre Omega, que se está encargando de poner a punto el circuito para la fecha
"El Gran Premio de Russia está de todo menos muerto", declaró el británico. "Es algo que absolutamente se va a llevar a cabo el año que viene. Lo están sacando adelante muy bien", finalizó.
Fuente: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias
