Red Bull sale en defensa de Ferrari por el ‘Pirelligate’

[GTO]

Red Bull sale en defensa de Ferrari por el ‘Pirelligate’
Christian Horner, jefe del equipo energético, cree que la situación de la ‘Scuderia’ es distinta a la de Mercedes ya que no usó su coche de este año.


El destino es caprichoso y en vísperas del GP de Canadá nos deja un titular curioso: Red Bull defiende a Ferrari. Para ser exactos, es Christian Horner, jefe del equipo energético, quien ha roto una lanza (si en la Fórmula 1 hay lanzas...) por la escudería italiana con motivo de la polémica suscitada por su test Pirelli. "La situación de Ferrari es distinta (a la de Mercedes), incluso si han utilizado a su piloto reserva (Pedro de la Rosa), ya que no emplearon en el test su coche de 2013. Las dos situaciones no son comparables", reconoce Horner en 'Autosprint'.

Mercedes y Ferrari deben aclarar ante un comité disciplinario de la Federación Internacional de Automóvil (FIA) su participación en unos test privados de Pirelli. La mecha se encendió al trascender que la marca de la estrella llevó a cabo esos entrenamientos los días 15, 16 y 17 de mayo en Montmeló, la semana posterior al GP de España. Desde la Scuderia alegan que en esos ensayos se empleó el F150 Italia, el coche de 2011, en un intento de dejar claro que no disparaban con pólvora real.

Mientras, en Mercedes las aguas parecen bajar algo más turbias, pues en un principio llegaron a negar haber tomado parte en esos test. Lo que Horner exige es que "el asunto se resuelva de forma rápida y justa" e incide en que desde Mercedes se ha tratado de "solapar" el ensayo, con detalles tan sospechosos como que Lewis Hamilton y Nico Rosberg, señalados como los pilotos que probaron el W04 y los Pirelli, pudieran haber llevado cascos diferentes a los habituales para no ser reconocidos. "Es muy sencillo, tú tienes esa actitud cuando no quieres que alguien sepa algo", puntualiza Horner.

http://motor.as.com/motor/2013/06/04/fo ... 04411.html

[GTO]

valgame el cielo, donde vamos a parar... los demonios energeticos defendiendo a los rojos...

[Joselo]

...quien ha roto una lanza (si en la Fórmula 1 hay lanzas...)

No habrá "lanzas", pero sí "flechas" .

[DanielB]

valgame el cielo, donde vamos a parar... los demonios energeticos defendiendo a los rojos...

Lo estamos viendo de todo.... ¿Qué sigue? Alonso alabando a Vettel?

[Marcos_F1]

Es que para nada es lo mismo hacer un test con un coche de otro año a hacerlo con el de este como ha hecho Mercedes. No creo que haya que ser un lince para verlo.

[mari]

Es que para nada es lo mismo hacer un test con un coche de otro año a hacerlo con el de este como ha hecho Mercedes. No creo que haya que ser un lince para verlo.

Si las gomas son para el 2014 como dice Pirelli no veo el problema.

[Andres125sx]

Noticia propia de la prensa sensacionalista.....

No creo que contar algo que todo el mundo sabe sea defender a Ferrari sinceramente.


Es más, si sacamos una doble lectura (algo muy habitual por estos lares ) se podría decir que lo que están haciendo es cargar contra Mercedes al apuntar que otras escuderías hacen las cosas según el reglamento, al contrario que los germanos....

[GTO]

valgame el cielo, donde vamos a parar... los demonios energeticos defendiendo a los rojos...

Lo estamos viendo de todo.... ¿Qué sigue? Alonso alabando a Vettel?

Bendito sea el poder de Dios, ¿crees que eso seria posible? ¿y Lewis?
podría ser un echo apocalíptico...

[lilillo]

Es que para nada es lo mismo hacer un test con un coche de otro año a hacerlo con el de este como ha hecho Mercedes. No creo que haya que ser un lince para verlo.

Si las gomas son para el 2014 como dice Pirelli no veo el problema.

Depende, porque si las gomas del año que viene son similares a las de este año el beneficio que ha podido sacar Mercedes puede ser muy grande. No creo que las gomas del 2014 sean radicalmente distintas a las de este año.

[GTO]

Si las gomas son para el 2014 como dice Pirelli no veo el problema.

Depende, porque si las gomas del año que viene son similares a las de este año el beneficio que ha podido sacar Mercedes puede ser muy grande. No creo que las gomas del 2014 sean radicalmente distintas a las de este año.

bueno, hay una reglamentación que se cumple o se incumple, no es una cuestión de creer o no, cuando se habla de sanciones, va en relacion a la normativa, no a los parecidos razonables

[mari]

Depende, porque si las gomas del año que viene son similares a las de este año el beneficio que ha podido sacar Mercedes puede ser muy grande. No creo que las gomas del 2014 sean radicalmente distintas a las de este año.

bueno, hay una reglamentación que se cumple o se incumple, no es una cuestión de creer o no, cuando se habla de sanciones, va en relacion a la normativa, no a los parecidos razonables

Si lo que se esta testando son las gomas del proximo año en que hay un importante cambio de normativa y ademas se han textado un monton de compuestos diferentes sin saber exactamente que calzaban, no hay mucha ventaja que sacar. Es el mismo caso de usar un coche de temporadas anteriores. No vale cualquiera, sino aquellos que fueron construidos con una normativa sustancialmente diferente. Por eso Pirelli usaba un Toyota de 2009 y posteriormente un Renault de 2010.

No recuerdo exactamente el articulo del reglamento que regula esto pero hace referencia precisamente a eso, a que los coches que se usen sean sustancialmente diferentes. El coche de 2014 sera sustancialmente diferente al de 2013? Puede que incluso mas que el Ferrari de 2011 con resñecto al de este año.

Reduccion del aleron delantero, Aumento peso minimo o Motor que pasa a V6 son algunos de esos cambios para el año que viene. Los F1 de 2011 estan mucho mas cerca de los de 2013 de lo que el Mercedes de 2013 lo pueda estar del 2014

[DanielB]

Depende, porque si las gomas del año que viene son similares a las de este año el beneficio que ha podido sacar Mercedes puede ser muy grande. No creo que las gomas del 2014 sean radicalmente distintas a las de este año.

bueno, hay una reglamentación que se cumple o se incumple, no es una cuestión de creer o no, cuando se habla de sanciones, va en relacion a la normativa, no a los parecidos razonables

Pero es que el coche del año próximo va a diferir mucho del coche de este año, entonces mucho beneficio tampoco es que habrán sacado.

[AZOTE]

No recuerdo exactamente el articulo del reglamento que regula esto pero hace referencia precisamente a eso, a que los coches que se usen sean sustancialmente diferentes. El coche de 2014 sera sustancialmente diferente al de 2013? Puede que incluso mas que el Ferrari de 2011 con resñecto al de este año.

El 22.1. del reglamento deportivo del 2012 entre otras cosas dice:

"...utilizando vehículos que se ajusten sustancialmente a la reglamentación técnica actual, además de a la de los años anterior y siguiente..."

Páginas 9 y 10.

http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/2012%20SPORTING%20REGULATIONS%2009-03-2012.pdf

Entonces entiendo que Ferrari incumple la normativa de test al correr con un coche del 2011, ¿no?

[GTO]

¿El cazador cazado?

[Marcos_F1]

Visto así, ya hay algo con lo que atizar a Alonso si se da la casualidad de que se proclama campeón este año.