Stefano Domenicali: "Siempre defenderé al equipo"

[Trupon]

Stefano Domenicali: "Siempre defenderé al equipo"

PABLO GRAU
23/10/2013

En un intento por demostrar la importancia de los aficionados, el equipo Ferrari preparó una jornada especial con dos seguidores de la Scuderia. Así, los dos italianos escogidos tuvieron el privilegio de visitar las instalaciones de Maranello y de entrevistar al jefe del equipo Stefano Domenicali. Junto a ellos estuvo presente el periódico nacional La Gazzetta dello Sport, que recogió las preguntas y respuestas surgidas en la reunión. En primer lugar, la primera pregunta fue clara y directa, y uno de los aficionados destacó que Fernando Alonso siempre se queje después de los Grandes Premios y que nunca le tiren de las orejas por ello. Además, recordó el momento en Austin en 2012 en el que Ferrari decidió romper el sello de la caja de cambios de Felipe Massa para que penalizaran al brasileño en favor de Alonso, un detalle que al seguidor no le pareció de espíritu de equipo.

"Estás delante del hombre con más espíritu de equipo del mundo. En todas las carreras, lo veas o no, felicito a nuestros rivales. En Austin, no saboteamos la caja de cambios, sino que simplemente sacamos el máximo partido de uno de los artículos del reglamento que nos permite romper los sellos. Los intereses de Ferrari están por encima de lo demás: si hubiéramos perdido el Mundial por los puntos que no hubiéramos logrado allí, la evaluación de lo que hicimos hubiera sido diferente. A diferencia de los demás, hablamos abiertamente sobre lo que hacemos. Respecto a Alonso, si tengo algo que decirle, lo hago, al igual que pasa con mis ingenieros, y lo haría en privado y de forma severa. Pero, externamente, siempre defenderé al equipo. Cuando cruzas la línea, el presidente Montezemolo interviene en privado, y yo también", contestó Domenicali.

El segundo aficionado le preguntó por qué habían mantenido a Massa hasta ahora, ya que para él, el brasileño no ha sido el mismo desde su accidente en 2009. Además, dejó clara su alegría por el fichaje de Kimi Räikkönen. Domenicali señaló: "Hay dos razones. Desde un punto de vista médico, no hay pruebas de que el accidente le dejara secuelas permanentes, como problemas de vista o de reflejos. Y luego está la gentileza, que nos dicta que demos a un hombre que no ha tenido mucha suerte la oportunidad de demostrar que merece estar con nosotros. Si Felipe fue incapaz de conseguir el rendimiento que esperábamos fue principalmente por su hípersensibilidad al coche, que era muy nervioso en la parta trasera. Pero, en 2008, casi ganó el título y le considero un Campeón. Fichamos a Räikkönen porque queríamos más. Cuando le reemplazamos por Alonso, no estuvo contento y por eso regresa con el deseo de hacerlo bien".


¿Llegarán pilotos italianos a la F1?

Con todo el mercado de fichajes que hay en estos momentos, la siguiente pregunta no podía faltar. Uno de los aficionados preguntó si el equipo contaría a corto plazo con un piloto italiano: "Sentimos esa responsabilidad, así que creamos la academia para jóvenes pilotos. Con Antonio Fuocco y Raffaele Marciello, sobre los que estamos invirtiendo, este año hemos ganado dos mundiales. ¿Pilotarán un Ferrari algún día? Eso espero. Pero necesitamos encontrar las categorías adecuadas para llegar hasta allí. Además, será importante trabajar con CSAI para producir una senda de crecimiento a precio asequible. Hemos empezado por crear la F4 como el primer paso tras el karting". En este punto, el otro aficionado preguntó qué era lo que Red Bull tenía que le faltaba a Ferrari. "Todo el mundo está tratando de averiguarlo, pero no tiene sentido hacer acusaciones si no hay pruebas. La FIA puede revisar la unidad de control y, si no encuentran nada, entonces Red Bull está haciendo, obviamente, un buen trabajo", apuntó Domenicali.

Por último, una pregunta que ahora mismo está a la orden del día. Uno de los aficionados, literalmente, preguntó: "Después de cuatro años sin ganar el Mundial, ¿seguís estando seguros sobre la elección de Alonso?" A lo que Domenicali respondió: "Si en los últimos cuatro años hemos estado cerca de ganar el título dos veces, se debe en parte a él. Por desgracia, no hemos sido capaces de proporcionarle un monoplaza que esté a la altura de su talento. Se le compara con Vettel pero, cuando tienes un mejor coche, todo es más sencillo".

http://www.f1aldia.com/21005/stefano-do ... re-equipo/

[Marcos_F1]

Que gente importante haga esas preguntas me parece bochornoso. Siempre poniendo en cuestión al piloto, nunca al propio Domenicalli o a los responsables de hacer el coche.

Si Massa no rinde es porque el coche es malo, pero si Alonso critica el rendimiento del Ferrari hay que reprenderlo.

Esto es surrealista.

[AriVatanenF1]

Que gente importante haga esas preguntas me parece bochornoso. Siempre poniendo en cuestión al piloto, nunca al propio Domenicalli o a los responsables de hacer el coche.

Si Massa no rinde es porque el coche es malo, pero si Alonso critica el rendimiento del Ferrari hay que reprenderlo.

Esto es surrealista.

¿Qué esperas?. Son ferraristas. Para ellos siempre estará bien lo que haga la Scudería y la culpa hay que echársela a quien les salva el culo. La época de Schumi no fue más que un oasis en el desierto en el que lleva Ferrari desde hace mucho, mucho tiempo. Saludos

[Trupon]

¿Qué esperas?. Son ferraristas. Para ellos siempre estará bien lo que haga la Scudería y la culpa hay que echársela a quien les salva el culo. La época de Schumi no fue más que un oasis en el desierto en el que lleva Ferrari desde hace mucho, mucho tiempo. Saludos

Un oasis que duró 10 años. Parece que olvidas que es el equipo con más campeonatos de pilotos y de constructores, y el que posee casi todos los récords. Por comentarlo...

[AriVatanenF1]

¿Qué esperas?. Son ferraristas. Para ellos siempre estará bien lo que haga la Scudería y la culpa hay que echársela a quien les salva el culo. La época de Schumi no fue más que un oasis en el desierto en el que lleva Ferrari desde hace mucho, mucho tiempo. Saludos

Un oasis que duró 10 años. Parece que olvidas que es el equipo con más campeonatos de pilotos y de constructores, y el que posee casi todos los récords. Por comentarlo...

Y también el que más participaciones tiene a lo largo de la historia de la F1. ¿Cuántos años estuvo Ferrari sin ganar un campeonato de pilotos hasta el año 2000? . Saludos

[Trupon]

Y también el que más participaciones tiene a lo largo de la historia de la F1. ¿Cuántos años estuvo Ferrari sin ganar un campeonato de pilotos hasta el año 2000? . Saludos

Uno, porque ganó el Campeonato de Constructores en 1999. Ser el único equipo que ha participado en todas las temporadas de la F1 también significa algo. Nadie ha ganado tanto como Ferrari y Schumacher, nadie. Pero no vamos a discutir obviedades. Sólo quería responderte a un comentario tuyo un tanto despreciativo hacia Ferrari, que refleja que no te gusta la Scuderia. Pero oye, para gustos los colores.

[Gerhard Berger]

Al final que seas poseedor de muchos títulos o records solo queda como un dato, nada más, no te otorga todo eternamente, si no que se lo digan a Williams, lo que ocurre en Ferrari es que despues de muchos años sin ganar nada, "de pronto" lo ganaron todo y eso ha creado una atmósfera de "somos lo más" muy falsa, la realidad es que hoy por hoy no lo son, ni son el referente ni nada de eso.

Por muchos títulos e historias que hayan conseguido, hoy están por detrás, hoy no son el referente de la competición y no son nada en que fijarse cuando lo quieres hacer mejor.

Y eso no va con inquina, es la pura realidad.

Sobre el mito que hoy por hoy lleva Ferrari a la espalda mejor ni hablo, porque me parece lo mismo que todos los mitos, una pérdida de tiempo.

[AriVatanenF1]

Y también el que más participaciones tiene a lo largo de la historia de la F1. ¿Cuántos años estuvo Ferrari sin ganar un campeonato de pilotos hasta el año 2000? . Saludos

Uno, porque ganó el Campeonato de Constructores en 1999. Ser el único equipo que ha participado en todas las temporadas de la F1 también significa algo. Nadie ha ganado tanto como Ferrari y Schumacher, nadie. Pero no vamos a discutir obviedades. Sólo quería responderte a un comentario tuyo un tanto despreciativo hacia Ferrari, que refleja que no te gusta la Scuderia. Pero oye, para gustos los colores.

Despreciativo nada. Que la Scudería es el equipo más laureado de todos los tiempo está claro. Pero uno se cansa de que toda la culpa de la situación de la Scudería sea de Fernando. Los medios italianos no paran de meter cizaña y ni el propio Stéfano defiende al piloto que les ha dado los mejores resultados los últimos años. Claro, a Fernando se le puede criticar y a la Scudería no sino la estoy despreciando. Entiendo . Saludos

A día de hoy, Ferrari es tanto en la competición como en calle, una marca obsoleta la cual ha sido superada por la competencia. Podrá tener muchos títulos, pero eso no te sirve de nada a día de hoy más que para ser admirada. Punto.

Por cierto, he dicho campeonato de pilotos, no de constructores.

[Trupon]

Al final que seas poseedor de muchos títulos o records solo queda como un dato, nada más, no te otorga todo eternamente, si no que se lo digan a Williams, lo que ocurre en Ferrari es que despues de muchos años sin ganar nada, "de pronto" lo ganaron todo y eso ha creado una atmósfera de "somos lo más" muy falsa, la realidad es que hoy por hoy no lo son, ni son el referente ni nada de eso.

Por muchos títulos e historias que hayan conseguido, hoy están por detrás, hoy no son el referente de la competición y no son nada en que fijarse cuando lo quieres hacer mejor.

Y eso no va con inquina, es la pura realidad.

No vamos a comparar a Ferrari con Williams, ¿verdad? Seguro que McLaren se acerca mucho más a la situación de Williams. Y tampoco vamos a ser dramáticos ni negativos. Ferrari ha estado ganando, luchando por Campeonatos y/o siendo la referencia desde 1997 hasta este mismo año. Lo que pasa es que la F1 va por ciclos, y éste le pertenece a Vettel y a Red Bull. Ellos son la referencia ahora, pero Ferrari está justo detrás, más cerca que nadie.

Sobre el mito que hoy por hoy lleva Ferrari a la espalda mejor ni hablo, porque me parece lo mismo que todos los mitos, una pérdida de tiempo.

Es cierto que añade presión. No hay más que comparar a Ferrari y a McLaren. Puede que se trate de un mito, como dices, o puede que se trate de un equipo que provoca sentimientos únicos en la F1. Al final, si te fijas, Ferrari tiene a la espalda lo mismo que todos los equipos de fútbol. Lo que pasa es que esto no es fútbol, es F1, y el único que mueve masas de verdad es Ferrari. Pero insisto, igual que ocurre con los equipos de fútbol. ¿Pérdida de tiempo? Seguro que para los dueños y directivos de Ferrari no lo es.

[Trupon]

Pero uno se cansa de que toda la culpa de la situación de la Scudería sea de Fernando. Los medios italianos no paran de meter cizaña y ni el propio Stéfano defiende al piloto que les ha dado los mejores resultados los últimos años. Claro, a Fernando se le puede criticar y a la Scudería no sino la estoy despreciando. Entiendo

Domenicali ha dicho: "Si en los últimos cuatro años hemos estado cerca de ganar el título dos veces, se debe en parte a él. Por desgracia, no hemos sido capaces de proporcionarle un monoplaza que esté a la altura de su talento. Se le compara con Vettel pero, cuando tienes un mejor coche, todo es más sencillo". Y no es la primera vez que lo dice... ¿qué más quieres?

[AriVatanenF1]

Pero uno se cansa de que toda la culpa de la situación de la Scudería sea de Fernando. Los medios italianos no paran de meter cizaña y ni el propio Stéfano defiende al piloto que les ha dado los mejores resultados los últimos años. Claro, a Fernando se le puede criticar y a la Scudería no sino la estoy despreciando. Entiendo

Domenicali ha dicho: "Si en los últimos cuatro años hemos estado cerca de ganar el título dos veces, se debe en parte a él. Por desgracia, no hemos sido capaces de proporcionarle un monoplaza que esté a la altura de su talento. Se le compara con Vettel pero, cuando tienes un mejor coche, todo es más sencillo". Y no es la primera vez que lo dice... ¿qué más quieres?

¿Yo?. Yo nada. Luego ya llegarán las lamentaciones. Saludos

[Trupon]

A día de hoy, Ferrari es tanto en la competición como en calle, una marca obsoleta la cual ha sido superada por la competencia. Podrá tener muchos títulos, pero eso no te sirve de nada a día de hoy más que para ser admirada. Punto.

Claro, claro... por eso en 2012 Ferrari anunció que el año anterior había tenido ganancias y récord de facturación... http://es.autoblog.com/2012/02/21/ferra ... on-record/ En cuanto a la F1 (la máxima competición), repito:

Ferrari ha estado ganando, luchando por Campeonatos y/o siendo la referencia desde 1997 hasta este mismo año.

Y añado que en 2010 y 2012 perdió el título en la última carrera. Este año de momento es el 2º equipo y tiene a su piloto subcampeón. No sé en qué mundo vives...

[AriVatanenF1]

A día de hoy, Ferrari es tanto en la competición como en calle, una marca obsoleta la cual ha sido superada por la competencia. Podrá tener muchos títulos, pero eso no te sirve de nada a día de hoy más que para ser admirada. Punto.

Claro, claro... por eso en 2012 Ferrari anunció que había tenido ganancias y récord de facturación el año anterior... http://es.autoblog.com/2012/02/21/ferra ... on-record/ En F1 (la máxima competición), repito:

Ferrari ha estado ganando, luchando por Campeonatos y/o siendo la referencia desde 1997 hasta este mismo año.

Y añado que en 2010 y 2012 perdió el título en la última carrera. Y este año de momento es el 2º equipo y tiene a su piloto subcampeón. No sé en qué mundo vives...

En el que no dan premios por ser subcampeones . Saludos

[Trupon]

En el que no dan premios por ser subcampeones . Saludos

No, claro que no, pero menos dan por ser 3º, 4º ó 12º. Note gusta Ferrari, punto. Pero hablar de Ferrari como un equipo y una marca que están muy muy muy mal o fatal, como que la están cagando a tope en todos los terrenos, cuando no es verdad y hay otras decenas de marcas y equipos que están peor... va a ser que no.

[AriVatanenF1]

En el que no dan premios por ser subcampeones . Saludos

No, claro que no, pero menos dan por ser 3º, 4º ó 12º. Note gusta Ferrari, punto. Pero hablar de Ferrari como un equipo y una marca que están muy muy muy mal o fatal, como que la están cagando a tope en todos los terrenos, cuando no es verdad y hay otras decenas de marcas y equipos que están peor... va a ser que no.

¿Pero de qué me conoces para decir que me gusta o deja de gustar algo?. Ahora por hacer una crítica al desempeño de Ferrari los últimos años soy anti ferrarista o no me gusta. Madre mía... Pues nada, la culpa es de Fernando que es el diablo . Saludos