Red Bull estaría buscando proveedor de motores para 2015

[Trupon]

Red Bull busca proveedor de motores para 2015, según Minardi

Para el italiano, los problemas con Renault son muy difíciles de resolver

Giancarlo Minardi ha realizado un escrito en su página Web donde afirma que Red Bull está buscando un nuevo proveedor de motores que sustituya al actual Renault. El cambio se realizaría a partir de la temporada 2015. Además, en medio de rumores de crisis tanto en Red Bull como en Renault, el italiano ha afirmado que la compañía suministradora de motores ha salido de su fábrica para ‘comprar’ y salir cuanto antes de los problemas.

Por Daniel Alba
14 Feb 2014

Los tests de pretemporada en Jerez dejaron cierta tranquilidad en muchos equipos. Sin embargo, otras escuderías observaron cómo sus monoplazas no cumplían las expectativas y se marchaban del sur de España sin apenas rodar, como es el caso de la tetracampeona Red Bull.

Esto ha provocado que se empiece a hablar de crisis en la formación de Milton Keynes e incluso que se especule con la posibilidad de que el equipo austríaco cambie de proveedor de motores en 2015. Así lo ha querido manifestar Giancarlo Minardi, el que fuera dueño del equipo de Fórmula 1 ahora llamado Toro Rosso. De esta forma, el italiano escribía en un mensaje en su página web:

"De acuerdo a la información que circula, la situación parece más difícil y no es fácil de resolver. Parece que Red Bull está explorando un posible cambio de motor para el 2015".

Además de esto, Minardi también se hace eco de los rumores que afirman que, en un intento por solucionar los problemas con la unidad de potencia, Renault ha salido de su fábrica de Viry y ha ‘ido de compras’ para tratar de encontrar soluciones técnicas.

"Eso casi nunca ha sucedido antes ya que, con toda razón, Renault siempre ha tratado de preservar su tecnología. Esta noticia solo puede alimentar las sospechas de problemas estructurales en el motor que no son fáciles de resolver a corto plazo. Obviamente, espero estar equivocado en cuanto lleguen las pruebas en Bahréin, pero sin duda estamos viviendo una época caótica en la Fórmula 1", finalizó.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... un-minardi

[stick]

Pues de ser cierto los rumores tendrían que buscar un motorista nuevo,ya que lógicamente entraría en conflicto de intereses con Ferrari,Mercedes,Honda..

[GTO]

Que Minardi ha descubierto un trapo sucio de RBR, ¿lo habra visto tambien con sus primaticos, tal como descubrio el control de Traccion? o habra sido por el sonido...

[Delco]

Mi forma de ver el comportamiento y la actitud de Red Bull, es equivocada.
Renault funciona, ( LOTUS ha rodado en Jerez fuera de fecha pero lo ha hecho y con buenas sensaciones), lo que no ha funcionado es el chasis de Red Bull, no pueden meter o instalar los motores eléctricos, ni el propulsor. Adrian Newey , sigue pensando más en sacrificar refrigeración, que la aerodinamica.
No han tenido previsiones, o al menos eso es lo que me parece a mi. Han ido a por los cuatro campeonatos y naturalmente se dejó al lado el futuro 2014.

[Delco]

Todavía es pronto, para hacer un diagnostico de lo que será el campeonato.
Una cosa es evidente, que a chasis nuevo coche nuevo, van retrasados, puede que las cosas cambien cuando lleguen a Barcelona, pero, los otros no estarán esperando, irán aplicando evoluciones o innovaciones en sus bólidos.
Creo que Red Bull tiene como minímo unos dos años para conseguir otro campeonato

[DanielB]

Hombre, para estar buscando nuevo proveedor de motores es porque la cosa pinta, no mal, sino muy mal.

Pero es Minardi, y bueno...

[Delco]

Pinta mal, tanto que tienen que aplicar un PLAN B,
Red Bull puede verse obligada a afrontar los primeros GP de la temporada con un coche de circunstancias, a la espera de que Adrian Newey replantee el RB10 que apenas pudo rodar en Jerez. En busca de la mayor eficiencia aerodinámica, Newey ha colocado algunos de los componentes del grupo motopropulsor en lugares donde no están suficientemente refrigerados y se sobrecalientan hasta sufrir conatos de incendio. El poco espacio disponible en el coche hace que la solución exiga importantes cambios.

[carter18]

Hasta Singapore 2014 yo no me creo nada. Aun en la ultima carrera con Fernando con 40 puntos de diferencia, seguire sin creerme nada, que estos siempre van de victimas, y al final, toma

[GTO]

Marko niega los rumores de división entre Red Bull y Renault
Ambos están "haciendo un esfuerzo conjunto" por resolver sus problemas
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha asegurado que la asociación entre la escudería de Milton Keynes y la marca francesa de motores no está en peligro. Sí admite, sin embargo, que existen problemas y que están tratando de resolverlos pero desde la estabilidad y sin entrar en pánico.


Una de las asociaciones que más está dando que hablar en esta primera parte de la temporada es la de Red Bull-Renault. El motivo por el que la escudería y el proveedor de motores han levantado tantos comentarios es evidente: el bajo rendimiento mostrado por el monoplaza debido a los problemas con el motor en los primeros entrenamientos de Jerez.

Debido a estos problemas, incluso se ha comenzado a hablar de división entre las dos pates, algo que de momento parece ser una posibilidad muy lejana. Así lo ha comentado el asesor de Red Bull, Helmut Marko, al diario Sport Bild, donde ha negado los crecientes rumores de división aunque ha asegurado que los buenos resultados son la base de la unión: "Tenemos un contrato a largo plazo con Renault que está, por supuesto, ligado a nuestros resultados en la pista", comentó el austríaco.

Pese a los evidentes problemas, Marko está dispuesto a enfrentarlos junto a la marca francesa y continuó afirmando: "Sin embargo, no vamos a entrar en pánico y estamos haciendo un esfuerzo conjunto para resolver los problemas".

Aunque la preocupación existe tanto en Red Bull como en Renault, la unión y la estabilidad parecen, por el momento, la mejor manera de afrontar los problemas. Así lo han manifestado en todas las ocasiones miembros de ambos equipos, como el director de operaciones en pista de Renault Remi Taffin quien, preguntado acerca de los rumores de división dijo: "No sé nada de eso. Actualmente estamos trabajando muy de cerca con los miembros Red Bull y varios equipos de ingenieros (de Red Bull) están aún en nuestra base de Viry y trabajando en la integración de la unidad de potencia y el chasis", aseguró Taffin.

La misma línea llevaba el discurso del tetracampeón del mundo Sebastian Vettel, el cual prefería manter la calma: "Por supuesto la prueba de Jerez no fue de la forma que queríamos. Otros equipos hicieron muchos más kilómetros y eso fue importante porque estamos hablando de tecnología completamente nueva. Pero es mejor tener los problemas en las pruebas que en las carreras. Esperemos que la situación en Bahréin sea mejor, y tenga un coche que no sólo funcione en la pista, sino que pueda usar el acelerador a fondo".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -y-renault