Helmut Marko: "Los problemas principales vienen de Renault"

[Trupon]

Helmut Marko: "Los problemas principales vienen de Renault"

PABLO GRAU
25/02/2014

Helmut Marko, consejero del equipo Red Bull, ha admitido que la escudería de Milton Keynes [actual Campeona del Mundo] lleva mucho retraso y tiene varios problemas que ha de resolver antes de llegar a la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia. Además, Marko ha dejado claro que los problemas llegan tanto por parte de Red Bull como de Renault, su motorista.

"La situación actual no es, evidentemente, nada placentera. No es culpa exclusivamente de Renault, pero los problemas principales sí que vienen de Renault. Esto no se aplica solamente a nosotros, sino también a todos los equipos que llevan motor Renault", comentó recientemente el austriaco. Cuando la web Nextgen-auto.com le pidió que entrara en detalles, Marko añadió: "Hay una serie de cosas que tienen tanta complejidad que no se puede explicar en dos frases".


Mercedes, con menos problemas

De momento, después de dos sesiones completas de entrenamientos oficiales, el equipo Mercedes parte como el gran favorito para arrancar con éxito esta temporada en la ciudad de Melbourne. No obstante, Niki Lauda, presidente de los de Brackley, prefiere mantener la calma y se ha mostrado cauteloso por el momento: "Red Bull tiene problemas, todos los equipos tienen problemas y, evidentemente, nosotros tenemos los mismos que el resto. Simplemente tenemos menos".

http://www.f1aldia.com/22421/helmut-mar ... n-renault/

[Otani]

"La situación actual no es, evidentemente, nada placentera. No es culpa exclusivamente de Renault, pero los problemas principales sí que vienen de Renault. Esto no se aplica solamente a nosotros, sino también a todos los equipos que llevan motor Renault", comentó recientemente el austriaco. Cuando la web Nextgen-auto.com le pidió que entrara en detalles, Marko añadió: "Hay una serie de cosas que tienen tanta complejidad que no se puede explicar en dos frases".

Evidentemente que no, pero si es preciso dejarlo tan sólo en dos frases, mejor que sean echando balones fuera, diciendo "la culpa es de él", que no admitiendo los errores propios. Y que los culpados sean precisamente esos que tanto han aportado en la obtención de los cuatro títulos consecutivos... pues mejor que mejor. Doc Marko style.

[Jim Prideaux]

Bueno eso es lo que tiene ser solo motorista, te gastas menos dinero que teniendo una escuderia de coche completo pero cuando las cosas van bien apenas nadie te recuerda en los triunfos , solo cuenta para la gran mayoria de espectadores que ven la F-1 el modelo del coche campeon(mclaren, red bull , williams) solo los grandes aficionados a la F-1 recuerdan que estaba propulsado por tal motor. Pero cuando el coche no empuja ,ay amigo entonces ya se encargan de echar la culpa al fabricante del motor de todos los males .
Eso lo saben muy bien en Mercedes , que a pesar de ser una exitosa union con Mclaren decidiron que querian ser las estrellas absolutas de los exitos e intentaron hacerse con la mayoria de acciones de Mclaren , como Ron Dennis se nego a ello dijeron ...¿comooo? pues te vas ha enterar y se hicieron con la factoria de Ross Brawn (exHonda) y ahi los teneis cuatro años despues de aprender e invertir una gran cantidad de dinero en inversion material y humana ahora estan en la cumbre y cuando sus coches ganen y apararezcan en primera plana de todos los medios del mundo nadie se confundira y asociara el coche que pasa por la calle con una estrella en la calandra con el ganador del mas prestigioso campeonato de cochesde carreras.
un saludo.

[Trupon]

La verdad es que la relación entre Red Bull y Renault está pasando por momentos, cuanto menos, complicados. Como los problemas no se solucionen...

[GTO]

La verdad es que la relación entre Red Bull y Renault está pasando por momentos, cuanto menos, complicados. Como los problemas no se solucionen...

Pues me da la impresion de que sera lotus quien primero salga de la situacion por la que atraviesan los "renaultes" si lotus es capaz de hacer ensayos de carreras sin problemas el fin de semana, dejara claro que el problema esta en RBR...

[Trupon]

Renault cree que llegará al GP de Australia con sus problemas solucionados

MANUEL ANDRÉS NIEVES
26/02/2014

El suministrador de motores que más problemas está sufriendo durante estos test de pretemporada, Renault, considera que puede llegar al Gran Premio inaugural en Australia con garantías si se continúan produciendo los progresos que se han llevado a cabo hasta el momento. El jefe de operaciones de pista de la compañía francesa, Rémi Taffin, cree que ya han recuperado terreno respecto al inicio de los test, y está convencido de que pueden continuar por el mismo camino para estar listos de cara a la primera carrera del año.

Los equipos motorizados por Renault han sufrido múltiples averías durante las ocho primeras jornadas de pruebas, perdiendo mucho tiempo hábil para probar sus nuevos monoplazas, pero desde la marca gala lanzan un mensaje de tranquilidad: "Esperamos que todo esté funcionando conjuntamente a máximo rendimiento cuando lleguemos a Melbourne. Creo que deberíamos llegar preparados para correr", aseguró Taffin.

"Tenemos un programa por hacer, y si lo llevamos a cabo quizás tengamos la oportunidad de hacerlo bien allí. Si comparas dónde estábamos hace tres semanas y dónde estamos ahora, haciendo los mismos progresos de aquí a Melbourne yo estaría satisfecho."


"Hemos solucionado los problemas más importantes"

Taffin especificó que los principales pasos adelante dados en estos dos primeros test han servido para solucionar los problemas más graves, y que por lo tanto ahora sólo se tienen que centrar en otros más pequeños, motivo por el cual es optimista de cara a Australia. Además, recalcó que tanto los trabajadores de la fábrica como los de los cuatro equipos a los que suministran motores (Red Bull, Lotus, Toro Rosso y Caterham) están trabajando conjuntamente y apoyándolos ante este reto.

"Muchos de los problemas que hemos tenido hasta ahora están solucionados, pero todavía veremos algunos. Los más grandes ya son cosa del pasado, así que podemos empezar a hacer programas de trabajo y probar diferentes piezas."

"Estamos progresando. Ahora estamos en una situación en la que podemos empezar a tachar cosas de la lista. Tenemos el apoyo de la fábrica y también de nuestros equipos, y todos estamos trabajando juntos. Cuando los problemas estén solucionados, y estamos cerca de solucionarlos, podremos pasar página."

http://www.f1aldia.com/22428/renault-cr ... ucionados/