Alonso: "La revancha llegará en China"

[Trupon]

Fernando Alonso: "La revancha llega en China"

Ferrari recoge solamente tres puntos en Sakhir: "No es lo que queremos"

Fernando Alonso ha cruzado la línea de meta del GP de Bahréin en noveno lugar, justo en la misma posición en la que salía en la parrilla. El asturiano ha sufrido falta de potencia en su F14-T en cada una de las batallas que se han librado hoy en el trazado de Sakhir. Sin embargo, el piloto de la Scuderia ya piensa en los test de la semana que viene para trabajar "24 horas" en el monoplaza y mejorarlo.

Por Ana Zoe Marí
6 ABR 2014

No puedes luchar con coches que tienen más velocidad punta que tú: "Una carrera difícil. Estaba mirando ahora el campeonato para ver cuánto habíamos perdido con los de delante y cómo quedan las posiciones. Carrera difícil. Sabíamos que iba a ser un circuito y un fin de semana complicado y no ha sido lo más divertido que hemos hecho. Coger solamente un punto o dos no es lo que queremos".

"Tenemos unos test ahora martes y miércoles para intentar mejorar. De todas maneras, en el coche hoy ha ido todo bien. No sabíamos si el problema de ayer estaba resuelto o no en las primeras vueltas y cambiamos varias cosas. Por tanto, tampoco sabemos muy bien cuál era la razón ayer, pero el equipo ha hecho un gran trabajo para poner el coche al 100%. No lo hemos hecho lo suficientemente bien para coger más puntos pero, de todas maneras, el coche ha ido al máximo y hay que agradecerles".

Te quejabas de problemas de potencia al comienzo. El coche iba muy lento. Básicamente es lo que pasó en Australia ¿Crees que se podrá solucionar?: "Tenemos un problema de ajustes. Cuando cambiamos dos botones en el volante hubo una vuelta en la que no teníamos potencia, pero luego justo nos dimos cuenta y volvió a estar todo normal. Así que aparte de ese pequeño incidente, como digo, el coche ha ido al 100% y el campeonato, no sé, se están escapando pero de momento lo están haciendo mejor que nosotros tanto Hamilton como Rosberg están conduciendo de una manera impecable y también tienen un poco de ventaja ahora mismo en cuanto a prestaciones y las están aprovechando y hay que, ojalá, pararles, hay que recuperar esa distancia en las próximas carreras o cuando podamos, lo antes posible, intentar ponerle las cosas lo más difíciles posibles para que, ganen o no ganen, no sea demasiado fácil".

Si el coche está 100%, ¿esto es el máximo que se puede sacar de momento? "Creo que hemos tenido carreras mejores. No ha sido un fin de semana del todo bueno. Los entrenos han ido bien, pero sabemos también que los viernes y sábados rodamos quizás con un pelín menos de gasolina que los demás, por tanto, los resultados son un poco no fiables. En la crono no pudimos sacar el 100% ayer y hoy en carrera sabíamos que, sobre todo, era un circuito bastante complicado. Lo dijimos antes de llegar: en los tests ya no íbamos muy rápidos y, como dijimos, de momento es lo único que tenemos que hacer: mejorar, trabajar más".

"Este martes y miércoles hay tests aquí en Bahréin, que me tocan a mí los dos días, y vamos a trabajar día y noche, 24 horas, y hasta que llegue ese momento, un poco de paciencia para todos".

Dicen que las carreras de F1 son aburridas, pero ésta es la más espectacular que hemos visto de lejos: "Sí, uo creo que de las tres ha sido la que más en grupo se ha rodado. Luego el safety car al final reagrupando toda la carrera creo que ha ayudado también para que hubiera alguna acción más. Por desgracia, no estuvimos en ninguna de ellas con resultado positivo, pero como digo, sabíamos que era difícil. Nos hubiese gustado coger más puntos y vamos a cogerlos en la próxima carrera. Estoy seguro de que la revancha llega en China".

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... =hootsuite

[Trupon]

Ojala... Está complicado. China también es un circuito de aerodinámica, motor y velocidad punta con esa larguísima recta, aunque tiene curvas rápidas que en teoría pueden ayudar al F14 T.

[suso]

Radio-Fernando:

"Frank Williams wheelchair is faster than you, let him pass..."

[Gerhard Berger]

Aliens, insisto...Lo de Ferrari no tiene explicación. Como les pasaban.

[f1.chris]

Jaja es una bandera de radio

todos esperamos la recuperación de Ferrari

[f-10]

Yo he visto esa entrevista en A-3, que es de donde la habran sacado, y en ningun momento le veo a Alonso gestos de convencimiento y sí midiendo muy bien sus palabras, algo gordo se cuece en Ferrari, dudo que Luca no llame a reunion a los maximos responsables de la Scuderia para pedir explicaciones por la pauperrima imagen que han dado en Barhein

Saludos

[goro]

Yo he visto esa entrevista en A-3, que es de donde la habran sacado, y en ningun momento le veo a Alonso gestos de convencimiento y sí midiendo muy bien sus palabras, algo gordo se cuece en Ferrari, dudo que Luca no llame a reunion a los maximos responsables de la Scuderia para pedir explicaciones por la pauperrima imagen que han dado en Barhein

Saludos

f10, me da la impresión que luca se ha ido del circuito avergonzado

[f-10]

Coincido al 100% goro

Saludos

[Trupon]

A falta de 10 vueltas, con el safety car en pista, Montezemolo podía evitar el papelón de aguantar una cámara y unas preguntas a final de carrera después del resultado mediocre que se vislumbraba, y es lo que ha hecho. No corresponde a Montezemolo aguantar ese papelón, sino a Domenicali por funciones. Quizás Montezemolo podría haberse ido antes de la carrera, o haberla seguido en una habitación y no desde el box a la vista de todos, y evitar esa imagen de él marchándose antes del final, es verdad. Pero bueno, me parece comprensible. Hay varios equipos que están peor que nosotros, pero estamos en una profunda crisis de rendimiento.

[meteoro]

Hay varios equipos que están peor que nosotros, pero estamos en una profunda crisis de rendimiento.

Mclata, Lotus, Marussia.... Mal de muchos consuelo de ...

Por cierto, han recortado las rectas de China¿¿

[suso]

Hay varios equipos que están peor que nosotros, pero estamos en una profunda crisis de rendimiento.

Mclata, Lotus, Marussia.... Mal de muchos consuelo de ...

Por cierto, han recortado las rectas de China¿¿

van a poner una chican con pacas de paja como en los rallys

[Trupon]

Mclata, Lotus, Marussia.... Mal de muchos consuelo de ...

Desde luego, llevas razón, pero yo me refería no tanto a la situación de hoy, sino a un análisis global de los últimos tiempos; los que están peor que nosotros son muchos más que ésos.

[meteoro]

Mclata, Lotus, Marussia.... Mal de muchos consuelo de ...

Desde luego, llevas razón, pero yo me refería no tanto a la situación de hoy, sino a un análisis global de los últimos tiempos; los que están peor que nosotros son muchos más que ésos.

Da igual Trupon, pero si a ti te consuela que otros han ganado menos que la secta, adelante

[Trupon]

Da igual Trupon, pero si a ti te consuela que otros han ganado menos que la secta, adelante

Las dos cosas son verdad meteoro, no es cuestión de consuelo. Es verdad que en este momento Ferrari está en una crisis de rendimiento, que hay varios equipos por delante y no es aceptable, no hay consuelo. Pero también es verdad que desde hace 15 años Ferrari gana carreras y lucha por el campeonato prácticamente cada año, ¿no? Porque si no, que vamos a decir de McLaren...

[FERRARI.FOREVER]

Yo tengo tiempo, si me tengo que esperar 10, 11, 12,etc años para volver a encadenar 5/6 titulos seguidos, pues ale, a esperar XD...yo como aficionado si, pero entiendo que ni el equipo quiere esto, ni alonso tiene ese tiempo