Poco más para Sainz

[Dalamar]

Toro Rosso parece haber llegado a su tope. O casi. La escudería de Carlos Sainz no tendrá ya mejoras en lo que va de curso. Mejor dicho, sí las tendrá, pero serán pequeñas. Las grandes modificaciones, relativas a la aerodinámica, refigeración y suspensión, ya se produjeron en Montmeló durante los test de invierno.

Y la prueba fue que su inicio en este curso ha sido fulgurante. INcluso mejor que el de su 'hermano mayor', Red Bull. De ello se han beneficiado Carlos Sainz y Max Verstappen, dos debutantes que, más allá de sus buenas habilidades, han contado con un gran coche.

Ahora habrá que ver cómo responden el resto de la temporada. Y la primera prueba de fuego es Montmeló, donde tradicionalmente las escuderías traen un primer gran paquete aerodinámico y pueden ampliar o recortar distancias -según el caso- respecto a ellos.

"Obviamente traeremos algunas mejoras aerodinámicas, pero no mucho. La mayor actualización en este sentido se trajó en el tercer test en Barcelona. Ahora cada actualización será mucho menor", reconoció Sainz en palabras a Autosport.

Objetivo: la unidad de potencia
Ahora todos los esfuerzos se centrarán en mejorar la unidad de potencia, ésa que tantos problemas está dando a Red Bull y que también le jugó una mala pasada a Verstappen en China. "La mejora más importante que necesitamos ahora es en el lado del motor. Tenemos que mejorar eso, ya que es la zona en la que ganamos el máximo rendimiento," confesó Sainz.

Fuente: app para dispositivos móviles del diario deportivo marca