Honda sube la presión

[Dalamar]

Sorpresa en el 'paddock' de Montmeló. Al final del camino, tras los palacios rodantes de las escuderías de Fórmula 1, aparece un modesto hospitality, completamente blanco, sin nombre, anónimo, excepto por una gigantesca imagen del fundador, Soichiro Honda, que se ve cuando se abren las puertas.

Nadie puede pasar. Prensa o VIPS pueden mirar pero poco más. "Staff only" reza el cartel junto a una primaveral planta llamada Sakura, que se pronuncia igual que la localidad nipona donde Honda ha abierto una nueva fábrica.

Aquí es solo para ingenieros japoneses, para personal del equipo. Por primera vez se separan de McLaren para el día a día y las reuniones. Es la viva muestra de que la empresa japonesa quiere reforzar y presionar a su plantel de ingenieros y que esta carrera es fundamental para ellos. Y de paso comer algo de comida nipona, que tanto echan de menos los suyos.

Quieren ver de primera mano qué ocurre con su millonario proyecto, entender sin teleconferencias a Japón, porqué hay tanto retraso, sin traductores. Solo la versión inglesa ya se la conocen carrera a carrera. Necesitan mirar cómo funciona la nueva evolución para esta carrera. Han subido la presión.

Se espera un salto importante, aunque nadie sabe cuantificar dónde se colocarán en Montmeló, ya que el resto de rivales trae igualmente novedades a sus coches, especialmente Ferrari. Además, a partir del martes Honda realizará dos jornadas de test, sin Alonso, pero con Button al menos una de las dos jornadas. Muchos días para analizar horas y horas de trabajo. Aunque solo sea por imagen, porque Renault también tiene su camión y era ya el único motorizador sin presencia, Honda ya se deja ver con fuerza.

Fuente: app para dispositivos moviles del diario deportivo marca