Grosjean, sobre Alonso: “Es un insulto para Haas”

[GTO]

Grosjean, sobre las acusaciones de Alonso: “Es un insulto para todos los trabajadores de Haas”

Grosjean, sobre las acusaciones de Alonso: “Es un insulto para todos los trabajadores de Haas”
Tras las declaraciones de Fernando Alonso en la jornada del viernes en Melbourne, en las que comentaba que no era de extrañar que el equipo Haas F1 fuera competitivo al contar con un monoplaza idéntico al Ferrari SF70-H de 2017, las reacciones desde el equipo norteamericano no han tardado en llegar.

Primero fue Kevin Magnussen quien quiso responder al que fuera su compañero de equipo en McLaren en 2015, mientras que ahora es Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, quien ha querido hablar sobre estas acusaciones y también dar su opinión y punto de vista sobre las palabras del asturiano en la jornada del viernes del Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

“Tienen su propia opinión. No tienen toda la información, y hacer ese tipo de declaraciones sin la información no es bueno, debes pensar antes de hablar, debes saber de lo que hablas. Pueden tener su opinión, todos tienen libertad para tenerla. Y yo tengo mi opinión”, comenta Guenther Steiner ante la prensa desplazada al Gran Premio de Australia.

Por otra parte, Romain Grosjean también se ha sumado a declarar y hablar sobre las palabras de Fernando Alonso, que parecen haber formado revuelo dentro del equipo Haas F1 team. El francés es claro y asegura que es un insulto sus declaraciones para todos los trabajadores de la estructura norteamericana y en concreto, para los responsables de crear el monoplaza.

“Estamos usando la misma caja de cambios, la misma suspensión, todos saben que la suspensión está definiendo una gran cantidad de flujo, por lo que, por supuesto, habrá similitudes. Pero estamos haciendo nuestro propio coche y si fuéramos el “Ferrari B” estaríamos allí con ellos. No es cierto lo que dice y es un insulto para las personas que trabajan en Haas y que diseñaron el Haas F1 VF-18″, comenta Romain Grosjean para Motorsport.

http://www.thebestf1.es/grosjean-sobre- ... s-de-haas/

[GTO]

Magnussen: "Alonso está molesto de que superemos a McLaren"

El piloto danés de Haas asegura que los comentarios de Alonso sobre que el monoplaza estadounidense es una réplica del Ferrari de 2017 se deben a su frustración porque McLaren esté por detrás de equipos más pequeños.
Kevin Magnussen, Haas F1
Melbourne (Australia).- Alonso vinculó la velocidad que Haas ha demostrado desde la pretemporada con el hecho de que es "una réplica del Ferrari 2017", refiriéndose a la relación del equipo estadounidense con los de Maranello.

Tras ser quinto este sábado, seis puestos por delante de Alonso, Magnussen aprovechó la oportunidad para responder al asturiano, asegurando que está molesto por estar detrás de los Haas por la diferencia de presupuesto que tiene McLaren.

"Está molesto porque estemos delante. Me pregunto por qué. He estado en McLaren. He corrido con ellos y he visto sus instalaciones", reflexiona el danés. "Comparadas con esto, debe ser muy molesto. Estoy muy orgulloso de mi equipo e impresionado. Tenemos un coche que es competitivo aquí, que es el cuarto mejor de la parrilla".

"Este equipo es el más pequeño de la F1 o uno de los que menos presupuesto, personal e instalaciones tiene. Y aun así somos el cuarto mejor coche en esta pista. Es impresionante".

El jefe de Haas, Gunther Steiner, por su parte, se encoge de hombros ante la sugerencia del bicampeón del mundo.


Hamilton aplastó a todos para llevarse la primera pole del año
"Tienen su propia opinión", dijo a Motorsport.com. "No tienen toda la información y hacer afirmaciones como esa sin tener la información es un poco arriesgado. Debes saber de qué hablas antes de hacerlo".

"Todo el mundo es libre de opinar. Pero yo tengo mi versión".

El compañero de Magnussen, Romain Grosjean, reconoce que la asociación tecnológica implica que el Haas tenga similitudes con el Ferrari, pero cree que los comentarios de Alonso son injustos.

"Usamos la misma caja de cambios, la misma suspensión. Y todo el mundo sabe que la suspensión es un elemento clave, por lo que claro que hay similitudes", apuntó el francés. "Pero hacemos nuestro propio coche y si fuéramos un equipo B de Ferrari, estaríamos ahí arriba con ellos".

"No es verdad y no es agradable para la gente que trabaja en Haas y que construye el VF-18".

https://es.motorsport.com/f1/news/magnu ... 18355/?s=1

[GTO]

Alonso dice que el Haas funciona porque es una "réplica del Ferrari"

Fernando Alonso, piloto del equipo McLaren, asegura que el rendimiento mostrado por Haas en los entrenamientos para el Gran Premio de Australia no lo sorprende porque “es una réplica del Ferrari” de 2017.
Romain Grosjean finalizó el viernes con el sexto mejor tiempo, medio segundo por delante de una lucha muy apretada en la mitad del pelotón que lideró Alonso siendo octavo.

Haas ha sacado provecho de una asociación técnica con Ferrari desde que llegó a la F1, una vez que las reglas en cuanto a los componentes que los equipos deben diseñar por sí mismos se ablandaron.

Gunther Steiner, jefe del equipo, admitió previamente este año que "usamos mucho equipamiento de Ferrari, por lo que los tomamos a ellos como punto de referencia".

Cuando se le preguntó a Alonso en Melbourne si estaba sorprendido por el rendimiento de Haas en Australia, el español respondió: "No, no realmente".

"Ellos obviamente tienen una réplica del Ferrari del año pasado y Ferrari ganó aquí (en 2017)".

"Haas parece ser muy rápido y quizás se encuentre justo detrás de los tres primeros equipos y será difícil vencerlos, especialmente en la primera carrera y la primera parte de la temporada".

"Pero vamos a intentar estar cerca y sacar provecho de cada oportunidad que se presente".


Por su parte, Carlos Sainz, quien fue solamente una décima más lento que Alonso, dijo que en Renault tampoco estaban sorprendidos de ver a Haas tener un rendimiento tan bueno.

"Fueron rápidos durante la pretemporada y los seguimos de cerca porque fueron realmente muy, muy veloces", dijo.

"Desafortunadamente ellos parecen estar medio escalón por encima del resto en la parte media del pelotón, pero esperamos poder recuperarnos pronto".

El tiempo de Grosjean de 1m24s648 en la práctica 2 lo dejó más cerca de los Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel que de sus perseguidores.

Incluso logró superar al Red Bull de Daniel Ricciardo, cuya mejor vuelta se vio arruinada por una bandera roja.


Vettel dijo que era "demasiado pronto para saber" si estaba sorprendido por Haas.

"Haas dejó una buena impresión en Barcelona y por lo menos hoy a una vuelta se vieron bien. No vi mucho más", dijo.

"Pienso que tendremos que esperar para confirmar realmente. La pista de Melbourne tiene sus cosas y cuando no te sientes 100% se pierde algo de tiempo, lo cual luego llega de repente cuando tomas confianza".

"Por lo tanto no descartaría tampoco a McLaren, por decir alguno. Ellos no hicieron muchas pruebas por lo que es difícil juzgar donde estarán".

Ricciardo se mostró más convencido de que Haas estaba dando un indicador real de su rendimiento.

"En las pruebas llamaron la atención de algunas personas", dijo. "Todos saben que Red Bull, Ferrari y Mercedes son veloces. Se trata de ver cuál es el siguiente equipo".

https://lat.motorsport.com/f1/news/alon ... i-1017922/

"Parecía ser Haas (en la pretemporada) y hoy Grosjean fue bastante rápido, por lo que parece que están en el nivel del mes pasado".

[GTO]

Dejando aparte el hecho de que no entenderé nunca por que Alonso se mete en estos berenjenales, pero es que en esta ocasión es totalmente cierto. El Haas es el ferrari 2017 Y eso es ilegal.



https://es.motorsport.com/f1/news/compa ... 8-1005330/

[tatostrom]

Yo no creo que Alonso se meta en berenjenales, símplemente responde a los periodistas con su opinión sincera, que además también coincide con la que muchos tenemos. El problema es que parece que a las palabras de Alonso se les dá mucha mayor importancia que la que se les dá a otros. Esa misma pregunta sobre el rendimiento del HAAS se la han hecho a otros pilotos y ciertamente muchos han dicho lo mismo, pero no se les ha dado el mismo bombo que a lo que dice Alonso. Y la reacción de HAAS es lógica pues son los más interesados en desacreditar esas opiniones no vaya a ser que a alguien le dé por realmente investigar..

[Halsey]

No son identicos.
Hay diferencias, aunque hay partes, como el aleron delantero y trasero que son casí clavados.
El morro del Haas es mas alto, los desviadores de aire detras de las ruedas delanteras son más cortos.
Está mas empaquetado en la zaga el Haas y la suspensión delantera no es igual. Pero como ahí ha cambiado el reglamento pienso que tal vez lleven la suspensión Ferrari 2018.
El caso es que no es cierto tampoco que se hagan su propio coche. Pero si la reglamentación permite vender tecnologia.....
Esta bien que lo disfruten pero que tampoco saquen mucho pecho por que si mañana Ferrari decide dejar de venderles su tecnologia, para ofrecersela por ejemplo a Sauber-Alfa Romeo, veremos que monoplaza son capaces de poner en pista ellos solos.
Así que Steiner, Grosjean y compañía, no se ofendan ustedes tanto que el rio no solo suena, lleva agua y lo sabe toda la parrilla.

[Joselo]

“Es un insulto para Haas”

Alonso dice la verdad...

Es un insulto para todos que los integrantes del citado equipo nieguen eso y nos traten de idiotas

Si existe alguna pequeña o menor diferencia en la fisonomía de ambos monoplazas, es porque se reduce al simple hecho que Ferrari prueba distintas funciones de refrigeración (y no sólo en Hass, sino también en Sauber).

[Jorge_MX]

Para qué tanto revuelo si Alonso está diciendo la verdad... ¿Una verdad que incomoda? Sin duda, pero es la verdad.

Alonso está en su papel, qué esperaban, que felicitara y les diera una palmadita a los de Haas por replicar el Ferrari 2017???

No sé que tan apegado o no a las reglas esté la situación de Haas, si es legal, enhorabuena, pero tampoco nos quieran ver la cara de idiotas, el diseño del coche es sumamente parecido, idéntico en algunas partes inclusive.

[Trupon]

Tienen dos opciones:

1. Callar y trabajar.
2. Trabajar y denunciarlo.

No denunciarlo formalmente y quejarse públicamente no me vale, me parece de rabieta.

[wdf]

mi pregunta es: se puede copiar??

quiero decir evidentemente todo el mundo sabe que son clavados porque detrás hay una asociación entre los equipos. Pero llegado el momento Haas podría alegar que no es que Ferrari les haya pasado nada si no que ellos lo han copiado?? Digo que sería una forma fácil de superar la ley, no??

Por ejemplo os acodáis en Singapur el año pasado cuando Vettel tras conseguir la pole se queda mirando parte de los barge-board de RBR y cuando viene el tío a entrevistarlo dice al micrófono mientras se ríe: Ehhh, que esta pieza es nuestra!! Y la verdad eran como dos gotas de agua. Nadie piensa que Ferrari le vendiese tecnología a RBR.

En esta F1 en la que en palabras del propio Alonso se sabe todo de los otros equipos podría colar que has copiado gran parte del coche??

Creo que el debate de si el Haas es un Ferrari o no es bastante tonto, todo el mundo sabe que sí (pero no desde ahora) tienen una relación muy estrecha los dos equipos. Es más interesante saber cuanto de complicado es regatear la norma.

[Trupon]

Es que el chasis de Haas lo fabrica Dallara!!

[GTO]

Una multa castiga aún más el desastre de Haas en Australia


Aunque el equipo no ha dado una razón oficial de qué provocó sus abandonos, los comisarios de la FIA determinaron en Melbourne que ambos coches "fueron sacados a pista de manera insegura", sugiriendo que las ruedas no estaban correctamente ajustadas.

Y eso mismo fue lo que las imágenes de televisión sugirieron, con los mecánicos del equipo estadounidense haciendo airados gestos cuando ambos coches salieron de boxes y lamentándose visiblemente tras los dos abandonos.

Los comisarios impusieron dos sanciones de 5.000 dólares (4.046 euros), pero subrayaron "el equipo ordenó a los coches parar de manera inmediata y el piloto se detuvo lo antes que pudo, de la manera más segura posible".

"Fue un final decepcionante a un fin de semana muy prometedor. Tuvimos dos fallos en los pit stop. No apretamos correctamente las ruedas, por lo que tuvimos que parar los coches", explica Gunther Steiner, jefe de Haas F1 Team. "Esto son las carreras. Pueden pasar estas cosas, aunque no debería. Es increíble que pase en una misma carrera con los dos coches y rodando 4º y 5º. Es decepcionante".

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Magnussen, que superó a Max Verstappen por el exterior de la curva 1 y se defendió con solvencia del holandés hasta que este trompeó, admitió que el abandono fue "descorazonador" tras el buena hacer de Haas durante el fin de semana.

"Fue uno de los más duros de asumir para el equipo, con ambos coches abandonando después de rodar en unas posiciones muy buenas y tras las altas expectativas con las que llegamos a Australia", dijo a Sky Sports.

"Te parte el corazón acabar así. Pero volveremos a la parte delantera de nuevo y lucharemos para volver a hacerlo".

Grosjean se colocó quinto, detrás de Magnussen, tras el trompo de Verstappen y estuvo resistiendo el ataque del segundo Red Bull, el de Ricciardo, hasta las paradas en boxes.

"Hoy tuve un gran ritmo. Estoy seguro de que podría haber estado con los de delante si hubiera pasado a Kevin al comienzo", dijo el francés. "Analizaremos todo y comprenderemos qué paso para volver más fuertes, como siempre. Ahora todos estamos abatidos".

El francés tuvo un bonito gesto con sus mecánicos, recogido por las cámaras de TV, y trató de consolar al hombre que utilizó la pistola que no apretó bien su rueda.

"Es extraño porque no tuvimos problemas en todo el invierno. Perdimos muchos puntos hoy, pero si podemos repetir el rendimiento, lo olvidaremos rápidamente".


Grosjean ha salido a consolar a los mecánicos implicados en los cambios de rueda. Enorme el gesto del piloto francés. Y los dos mecánicos, rotos.

https://es.motorsport.com/f1/news/sanci ... a-1018679/

[GTO]

¿mala suerte o el karma?

Gran acción la de Grosjean.


Grosjean ha salido a consolar a los mecánicos implicados en los cambios de rueda. Enorme el gesto del piloto francés. Y los dos mecánicos, rotos. #AUSmovistarF1

[zabatxe]

La verdad es que han tenido mala suerte hoy. Me parece un gran gesto de Romain.

Por otro lado, es una replica casi exacta.

[Joselo]

Es que el chasis de Haas lo fabrica Dallara!!

Si, el mismo que estuvo inmerso en el diseño de los simuladores que utiliza Ferrari desde hace años.

mi pregunta es: se puede copiar??

En realidad compañero, si no fuera por algunos pocos detalles fisonómicos (no más de una decena entre todos los equipos), pareciera que la F1 en lo que a chasis se refiere, es una monomarca... y desde hace años .

Recuerdo en algún foro hace unos 15 años dije : "Si les sacamos algunos elementos puntuales y los pintamos a todos de blanco, sería muy difícil saber cual es cual."