Red Bull y Ferrari piden aclaración a la FIA sobre el aleron

La Fórmula 1 al dí­a.

Re: Red Bull y Ferrari piden aclaración a la FIA sobre el aleron

Mensajepor Ras » 06 Marzo 2010, 12:44

Un dato más y que me ha dado la idea un artículo que ha colgado Paualon en el foro técnico.

Si se le "enchufa" aire caliente al alerón trasero, este aire caliente tiende a expandirse más que el aire frío, por lo que supuestamente le llegaría menos cantidad de aire al alerón que si sólo recogiese aire frío (es esto correcto). De ahí se podría decir que le llega la menor resistencia aerodinámica...sin embargo sigo sin comprender cómo diantres lo harán para que esto se produzca sólo en las rectas...
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Re: Red Bull y Ferrari piden aclaración a la FIA sobre el aleron

Mensajepor Posti » 06 Marzo 2010, 13:14

McLaren invita a la FIA a inspeccionar el alerón trasero

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El Consejo de Administración de Fórmula 1, la FIA pretende examinar el alerón trasero del McLaren MP4-25 a raíz de los comentarios en relación con el componente realizados por los equipos rivales Red Bull y Ferrari. La solicitud viene por una abertura situada en el plano principal del dispositivo, donde se une con la cubierta del motor del coche.

La polémica del doble difusor eclipso las dos primeras carreras del Mundial del año pasado, el problema de McLaren en el alerón trasero es el primer debate técnico que se ha producido en 2010. Charlie Whiting, director de carrera de la FIA viajará a las instalaciones de McLaren en Woking, para inspeccionar el alerón trasero del coche de Jenson Button y Lewis Hamilton.

"El ala es diferente e innovadora, sí," Martin Whitmarsh director del equipo McLaren, comentaba después de que el tema fuese mencionado por primera vez por Christian Horner de Red Bull.

"Hemos estado en contacto con Charlie durante varios meses para comprobar que cumple con las regulaciones y ha asegurado que lo hace."

"Estamos seguros de que nuestro coche es completamente legal", dijo un portavoz de McLaren. "No estamos al tanto de cualquier reclamación. De hecho, hemos hablado con Ferrari esta mañana y no saben nada de ninguna reclamación".

Para aclararlo, un portavoz de la FIA también ha dicho que existe la posibilidad de que el alerón se considere ilegal es poco probable: "No hay problemas con él, pero nos ha invitado el equipo para ver el coche, así que Charlie va a pegarle una mirada."

http://f1.gpupdate.net/es/noticias-form ... n-trasero/
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